GMSV शेवरलेट टाहो टोयोटा लँड क्रूझर 300 मालिका क्रश करू शकते का? शक्तिशाली V8 पेट्रोल इंजिन आणि सहा-सिलेंडर डिझेल इंजिन, तसेच 3600 किलो ट्रॅक्टर युनिटसह, मेगा एसयूव्ही - ओझसाठी एक संधी!

तुम्ही GMSV शेवरलेट टाहो लँड क्रूझर 300 मालिकेला प्राधान्य द्याल का?

आगामी Toyota LandCruiser 300 सिरीजला ऑस्ट्रेलियामध्ये काही अनपेक्षित स्पर्धेला सामोरे जावे लागू शकते कारण शेवरलेट टाहो SUV ची निवड आमच्या मार्केटसाठी GMSV चे जास्त उत्पादन करण्यासाठी केलेली नाही.

जरी आमच्या बाजारपेठेसाठी महाकाय ट्रकची अद्याप पुष्टी होणे बाकी आहे, तरीही आम्हाला हे समजले आहे की हे असे उत्पादन आहे जे GMSV साठी सर्वात जास्त स्वारस्यपूर्ण असेल कारण शक्तिशाली SUV साठी ऑस्ट्रेलियाची आवड कमी होणार नाही. GMSV रडारवर हे एकमेव Chev-ब्रँडेड उत्पादन असण्याची शक्यता आहे आणि उपनगर सारखी वाहने आमच्या बाजारपेठेला कमी अनुकूल आहेत.

आणि Toyota LandCruiser 300 Series लोकप्रिय LC8 V200 डिझेल इंजिन काढून टाकण्याचा आणि 3.3-लिटर सहा-सिलेंडर डिझेल आणि मल्टिपल पेट्रोल इंजिनसह बदलण्याचा मानस असल्याने, शेवरलेट टाहोने आणखी एक युक्ती केली आहे.

ती नौटंकी, अर्थातच, 8-लिटर (5.3kW आणि 264Nm) आणि 519-लिटर (6.2kW आणि 313Nm) पेट्रोल आठ-सिलेंडर इंजिनसह बूमिंग V623 आहे. LC300 शी स्पर्धा करत 3.3 kW आणि 206 Nm सह 623-लिटर इनलाइन-सिक्स डिझेल देखील ऑफर केले आहे.

हे डिझेल इंजिन LC300 चाहत्यांसाठी विशेष स्वारस्यपूर्ण असेल, कारण टोयोटाचे नवीन डिझेल इंजिन सुमारे 200kW आणि 650Nm उत्पादन करेल, जे शेवरलेटच्या बरोबरीने (किंवा पुरेसे जवळ) ठेवेल.

हे सर्व सांगून, जर शेवरलेट टाहो ऑस्ट्रेलियात पोहोचले, तर GMSV गॅसवर चालणाऱ्या पर्यायांसह टिकून राहण्याची खरी संधी आहे, कारण ती देशातील काही उरलेल्या आठ-सिलेंडर SUV पैकी एक असेल.

Tahoe च्या टोइंग क्षमता देखील प्रभावी आहेत, मोठे Chev इंजिन कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून 3.6 टन पर्यंत टोइंग करण्यास सक्षम आहे. त्यामध्ये सीटच्या तीन पंक्ती, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि खडबडीत प्रतिष्ठा जोडा आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये लँडक्रूझरच्या वर्चस्वासाठी तुम्हाला एक मजबूत दावेदार मिळाला आहे.

ते करणार की नाही करणार? ही जागा पहा.