वेगवान इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी नवीन युरोपियन नियमनाच्या दिशेने
सामग्री
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरचे नियमन करणार्‍या कायद्यावर पुनर्विचार करू इच्छित असलेल्या, युरोपियन कमिशनने वेगवान इलेक्ट्रिक बाइक्सचा एक नवीन फ्रेमवर्क प्रस्तावित करण्याची योजना आखली आहे जी त्यांच्या अवलंबनाला गती देऊ शकेल.
युरोपियन कमिशनने डायरेक्टिव्ह 168/2013 द्वारे कव्हर केलेल्या हलक्या इलेक्ट्रिक वाहनांसंबंधी (मोपेड, मोटारसायकल, क्वाड बाईक, कार्ट) कायद्याची पुनरावृत्ती जाहीर केली आहे. एक स्मरणपत्र म्हणून, या 2013 च्या नियमानुसार, वेगवान इलेक्ट्रिक सायकली (स्पीड बाइक्स) मोपेड म्हणून वर्गीकृत केल्या आहेत आणि म्हणून काही आवश्यकता पूर्ण करतात: हेल्मेट घालणे, अनिवार्य AM परवाना, सायकल मार्गांवर बंदी, नोंदणी आणि अनिवार्य विमा. .
इलेक्ट्रिक बाईक क्षेत्रातील खेळाडूंसाठी, ही पुनरावृत्ती विशेष स्वारस्यपूर्ण असेल कारण स्पीड बाईक त्यांचे वर्गीकरण बदलू शकतात आणि त्यामुळे त्यांची विक्री करणे बंधनकारक असलेले नियम. असोसिएशन LEVA-EU, ज्याने पुनरावृत्तीसाठी समर्थन केले आहे, असा विश्वास आहे की ते संपूर्ण युरोपमध्ये विक्री करणार्‍या किरकोळ विक्रेते आणि उत्पादकांसाठी मोठ्या बाजारपेठेचे दरवाजे उघडू शकतात.
LEVA-EU युरोपमध्ये वेगवान इलेक्ट्रिक बाइक्ससाठी मोहिमा
युरोपियन कमिशनने नियामक छाननीसाठी कोणती वाहने सर्वात योग्य आहेत याचा अभ्यास करण्यासाठी ब्रिटीश वाहतूक संशोधन प्रयोगशाळेला नियुक्त केले आहे. सर्व हलकी इलेक्ट्रिक वाहनांची तपासणी करणे आवश्यक आहे: ई-स्कूटर, स्वयं-संतुलित वाहने, ई-बाईक आणि मालवाहू जहाजे.
LEVA-EU वर्ग L1e-a आणि L1e-b च्या उच्च-कार्यक्षमता इलेक्ट्रिक सायकली संबंधित कायद्याच्या पुनरावृत्तीसाठी मोहीम राबवत आहे: स्पीड बाईक [L1e-b, संपादकाची नोंद] बाजारात येण्यास खूप त्रास झाला कारण ते क्लासिक मोपेड म्हणून वर्गीकृत आहेत. तथापि, मोपेड वापरण्याच्या अटी वेगवान इलेक्ट्रिक बाइकसाठी योग्य नाहीत. त्यामुळे त्यांचा सामूहिक परिचय हा पर्याय नाही. L1e-a, मोटार चालवलेल्या मोटारसायकलींमध्ये, परिस्थिती आणखी वाईट आहे. 250W पेक्षा जास्त ई-बाईकच्या या श्रेणीमध्ये, 25km/ता पर्यंत मर्यादित, 2013 पासून समरूपता अक्षरशः अस्तित्वात नाही. .
इलेक्ट्रिक सायकली सामान्य मानल्या जातात
250 W पर्यंत पॉवर असलेल्या आणि 25 किमी/ताशी वेग मर्यादा असलेल्या इलेक्ट्रिक सायकली नियमन 168/2013 मधून वगळण्यात आल्या आहेत. सर्व सहभागी देशांच्या रस्ते नियमांमध्ये त्यांना सामान्य सायकलींचा दर्जा देखील मिळाला. म्हणूनच, आम्हाला खूप आनंद झाला, ही श्रेणी गेल्या काही वर्षांत जोरदार वाढली आहे.
