लोखंडी जाळीवर: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

सामग्री

मास्टर डेटा
तांत्रिक माहिती

जे तो केवळ त्याच्या आकारानेच नव्हे, तर त्याच्या आकाराने, इंजिनांनी आणि त्याच्याकडे (कदाचित) असलेल्या उपकरणांनीही सिद्ध करतो. नंतरचे, तथापि, ते जितके जास्त असेल तितके आम्हाला कारमध्ये चांगले वाटते. अर्थात, इंजिनसाठीही तेच आहे. अनेकांपैकी, 250 BlueTEC टर्बोडीझेल सर्वात शक्तिशाली डिझेल निवड आहे (जरी सर्वात शक्तिशाली पेट्रोलपेक्षा किंचित कमी दर्जाचे असताना) आणि 45.146 युरोमध्ये सर्व Cs पैकी सर्वात महाग आहे. ड्रायव्हरकडे 204 "अश्वशक्ती" आणि 500 न्यूटन मीटर इतका टॉर्क आहे आणि सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे ट्रान्समिशन प्रदान केले जाते.

आणि जर तुम्हाला मागच्या बाजूस गोंधळ होण्याची चिंता वाटत असेल तर ते नक्कीच जास्त आहे, कारण नावातील लेबलवरून दिसून येते की चाचणी कार देखील चार-चाक ड्राइव्हसह सुसज्ज होती. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, चाचणी कारने मर्सिडीजने या वर्गात ऑफर केलेल्या जवळजवळ सर्व चांगल्या गोष्टी एकत्र आणल्या आहेत, त्यामुळे आम्ही फक्त राईडला नमन करू शकतो. पुरेशी शक्ती, आणखी टॉर्क. जर तुम्ही दुसऱ्या बाजूला गेलात, तर अशी कार (किंवा इंजिन) शांत राईडसह किफायतशीर देखील असू शकते, परंतु मला विश्वास ठेवणे कठीण वाटते की ते तुम्हाला या दिशेने उदासीन ठेवेल की तुम्ही डायनॅमिक ड्रायव्हिंगमध्येही गुंतणार नाही थोडे.

उपकरणे? हे अशा इंजिनसह चांगले जाते आणि अवांगार्ड उपकरणे ही एक उत्कृष्ट निवड आहे. तसेच हे लहान, क्लासिक हूड टॉप ऐवजी हुडवरील मोठ्या तारेसह स्पोर्टियर लुक प्रदान करते. पण आतील झाडामुळे आम्ही अजूनही गोंधळलो होतो - आम्ही त्याला उदात्त (अक्रोड रूट) मानतो, परंतु अशा डायनॅमिक कारमध्ये, ही योग्य निवड असू शकत नाही. ही केवळ आमची टिप्पणी आहे, जो कोणी अशी मशीन निवडतो आणि त्यासाठी पैसे देतो तो ते त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने सुसज्ज करेल. निवड खूप मोठी आहे, कारण चाचणी कारच्या घटकांची किंमत जवळजवळ 12 हजार युरोने वाढली आहे. काहीही नाही, नेहमीप्रमाणे - तारे स्वस्त नाहीत.

मजकूर: सेबेस्टियन प्लेव्ह्न्याक

सी 250 ब्लूटेक 4 मॅटिक (2015)

मास्टर डेटा

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 2.143 cm3 - 150 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 204 kW (3.800 hp) - 500–1.600 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 1.800 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन सर्व चार चाके चालवते - 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - फ्रंट टायर 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), मागील टायर 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
क्षमता:	कमाल वेग 240 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-6,9 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 5,9 / 4,3 / 4,8 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 129 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.585 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.160 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.686 मिमी - रुंदी 1.810 मिमी - उंची 1.442 मिमी - व्हीलबेस 2.840 मिमी - ट्रंक 480 एल - इंधन टाकी 67 एल.