टीयूव्ही 4 नुसार मशीनची विश्वासार्हता 5-2014 वर्षे
2014 मध्ये, जर्मन तांत्रिक तपासणी केंद्र टीयूव्हीने त्यांच्या स्वतःच्या आकडेवारीवर आधारित वाहनांच्या विश्वासार्हतेचे रेटिंग संकलित केले. जुलै 2011 ते जून 2013 पर्यंत डेटा गोळा केला गेला.
मागील कालावधीप्रमाणे, कार पाच वयोगटात विभागल्या गेल्या. केवळ वैयक्तिक अपयशाची तीव्रता वेगळ्या प्रकारे विचारात घेतली गेली, ज्यामुळे आकडेवारी थोडी सुधारली. एखाद्या विशिष्ट कार मॉडेलला रेटिंगमध्ये समाविष्ट करण्यासाठी, त्यावर किमान 1000 तपासण्या कराव्या लागल्या. 4 ते 5 वर्षांच्या कारच्या श्रेणीमध्ये, एकूण 74,1% पर्यंत कोणतेही दोष नव्हते, 11,1% मध्ये किरकोळ ब्रेकडाउन होते आणि 14,8% मध्ये गंभीर ब्रेकडाउन होते. सर्वात सामान्य दोष प्रकाश (11,5%), ब्रेकिंग सिस्टम (2,2%), इंजिन गळती (2,1%), चाक निलंबन (1,3%), झरे / शॉक शोषक (1,1%), स्टीयरिंग (0,9%), एक्झॉस्टमध्ये आढळले. . सिस्टम (0,8%) आणि फूट ब्रेक फंक्शन (0,6%).
| एकूण रेटिंग | मॉडलेल | सरासरी एक्झिट किलोमीटर | गंभीर उल्लंघनांची टक्केवारी |
|---|---|---|---|
| 1 | टोयोटा प्रियस | 63 000 | 7,30% |
| 2 | फोर्ड कुगा | 68 000 | 7,80% |
| 3-4 | पोर्श केयने | 78 000 | 8,10% |
| 3-4 | फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस | 61 000 | 8,10% |
| 5 | फोक्सवॅगन पासॅट सीसी | 73 000 | 8,40% |
| 6 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 85 000 | 8,70% |
| 7 | फोक्सवॅगन टिगुआन | 73 000 | 8,80% |
| 8 | टोयोटा ऑरिस | 58 000 | 9,10% |
| 9 | पोर्श 911 | 45 000 | 9,20% |
| 10 | माझदा 2 | 51 000 | 9,30% |
| 11 | फोर्ड फ्यूजन | 51 000 | 9,70% |
| 12 | टोयोटा यारीस | 55 000 | 9,90% |
| 13-14 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 75 000 | 10,10% |
| 13-14 | मर्सिडीज बेंझ CLK | 47 000 | 10,10% |
| 15 | ओपल अगिला | 41 000 | 10,20% |
| 16-17 | वोक्सवैगन गोल्फ | 76 000 | 10,40% |
| 16-17 | माझदा 6 | 67 000 | 10,40% |
| 18-19 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 87 000 | 10,50% |
| 18-19 | सुझुकी एसएक्स 4 | 57 000 | 10,50% |
| 20 | ऑडी टीटी | 60 000 | 10,70% |
| 21 | टोयोटा कोरोला व्हर्सो | 72 000 | 10,80% |
| 22-23 | VW Eos | 61 000 | 10,90% |
| 22-23 | मर्सिडीज बेंझ सी | 73 000 | 10,90% |
| 24 | फोक्सवॅगन तुरान | 91 000 | 11,50% |
| 25 | स्मार्ट फोर्टवो | 47 000 | 11,70% |
| 26-27 | BMW X5 | 96 000 | 11,80% |
| 26-27 | होंडा सीआर-व्ही | 70 000 | 11,80% |
| 28-29 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 114 000 | 12,30% |
| 28-29 | फोर्ड सी-मॅक्स | 68 000 | 12,30% |
| 30 | टोयोटा आयगो | 52 000 | 12,40% |
| 31- 32 | टायटा आरव्ही 4 | 70 000 | 12,50% |
| 31- 32 | होंडा सिविक | 64 000 | 12,50% |
| 33 | मजदा एमएक्स -5 | 45 000 | 12,60% |
| 34-35 | मर्सिडीज बेंझ CLK | 62 000 | 12,70% |
| 34-35 | फोर्ड फिएस्टा | 55 000 | 12,70% |
| 36-38 | मिनी | 57 000 | 12,90% |
| 36-38 | मर्सिडीज बेंझ बी | 64 000 | 12,90% |
| 36-38 | होंडा जाझ | 52 000 | 12,90% |
| 39 | बीएमडब्ल्यू 3 | 83 000 | 13,00% |
| 40-42 | ऑडी Q7 | 104 000 | 13,20% |
| 40-42 | रेनॉल्ट लागुना | 80 000 | 13,20% |
| 40-42 | सीट Altea | 74 000 | 13,20% |
| 43 | बीएमडब्ल्यू 1 | 69 000 | 13,30% |
| 44-45 | ऑपेल एस्ट्रा | 74 000 | 13,40% |
| 44-45 | माझदा 3 | 62 000 | 13,40% |
| 46 | टोयोटा अॅव्हान्सिस | 83 000 | 13,50% |
| 47-48 | व्हीडब्ल्यू पासॅट | 115 000 | 13,70% |
| 47-48 | फोर्ड फोकस | 72 000 | 13,70% |
| 49-50 | मर्सिडीज बेंझ ए | 56 000 | 13,90% |
| 49-50 | Citroen C5 | 84 000 | 13,90% |
| 51-53 | ओपल मेरिवा | 53 000 | 14,00% |
| 51-53 | VW Touareg | 98 000 | 14,00% |
| 51-53 | मर्सिडीज बेंझ एम | 94 000 | 14,00% |
| 54 | ओपल कोर्सा | 55 000 | 14,10% |
| 55- 57 | बीएमडब्ल्यू 5 | 104 000 | 14,20% |
| 55- 57 | व्होल्वो व्हीएक्सएनएक्सएक्स | 103 000 | 14,20% |
| 55- 57 | व्हॉल्वो S40 / V50 | 90 000 | 14,20% |
| 58 | ओपल 107 | 51 000 | 14,30% |
| 59-60 | निसान मायक्रा | 52 000 | 14,6% |
| 59-60 | फोर्ड एस-मॅक्स | 96 000 | 14,60% |
| 61 | व्हीडब्ल्यू न्यू बीटल | 51 000 | 14,70% |
| 62-63 | सुझुकी स्विफ्ट | 56 000 | 14,80% |
| 62-63 | मित्सुबिशी कोल्ट | 59 000 | 14,80% |
| 64-65 | व्हीडब्ल्यू कॅडी | 86 000 | 14,90% |
| 64-65 | फोर्ड गॅलेक्सी | 101 000 | 14,90% |
| 66 | फोर्ड मॉन्डीओ | 92 000 | 15,00% |
| 67-68 | ओपल टायगर ट्विनटॉप | 47 000 | 15,10% |
| 67-68 | Citroen C1 | 55 000 | 15,10% |
| 69 | स्कोडा ऑक्टेविया | 94 000 | 15,20% |
| 70-71 | ओपल झाफिरा | 81 000 | 15,40% |
| 70-71 | ह्युंदाई गेट्झ | 55 000 | 15,40% |
| 72-73 | सीट लिओन | 75 000 | 15,60% |
| 72-73 | ह्युंदाई आय 10 | 43 000 | 15,60% |
| 74 | ओपल वेक्ट्रा | 93 000 | 16,00% |
| 75 | BMW X3 | 82 000 | 16,10% |
| 76-79 | रेनॉल्ट मोड | 51 000 | 16,20% |
| 76-79 | साकोडा फॅबिया | 59 000 | 16,20% |
| 76-79 | ह्युंदाई आय 30 | 65 000 | 16,20% |
| 76-79 | व्हॉल्वो सी 30 | 72 000 | 16,20% |
| 80 | निसान कश्काई | 69 000 | 16,30% |
| 81 | व्हीडब्ल्यू शरण | 98 000 | 16,40% |
| 82 | निसान नोट | 63 000 | 16,50% |
| 83-85 | बीएमडब्ल्यू झेड 4 | 52 000 | 16,70% |
| 83-85 | फियाट 500 | 49 000 | 16,70% |
| 83-85 | दैहात्सू सिरियन | 53 000 | 16,70% |
| 86 | Citroën Picasso C4 | 79 000 | 16,80% |
| 87 | किया सिड | 79 000 | 16,90% |
| 88-90 | ओपल 407 | 89 000 | 17,80% |
| 88-90 | फियाट पंटो | 60 000 | 17,80% |
| 88-90 | माझदा 5 | 73 000 | 17,80% |
| 91-92 | ओपल 308 | 65 000 | 18,00% |
| 91-92 | स्कोडा रूमस्टर | 70 000 | 18,00% |
| 93-94 | रेनॉल्ट सीनिक | 71 000 | 18,20% |
| 93-94 | होनडा करार | 80 000 | 18,20% |
| 95 | किआ रिओ | 64 000 | 18,30% |
| 96-97 | व्हीडब्ल्यू पोलो | 57 000 | 18,40% |
| 96-97 | मर्सिडीज बेंझ ई. | 112 000 | 18,40% |
| 98 | रेनॉल्ट ट्विन्गो | 51 000 | 18,70% |
| 99 | रेनॉल्ट क्लियो | 57 000 | 18,90% |
| 100 | सुझुकी जिनी | 51 000 | 19,10% |
| 101 | ह्युंदाई ट्यूसॉन | 65 000 | 19,20% |
| 102 | निसान एक्स-ट्रेल | 84 000 | 19,60% |
| 103 | Citroen C3 | 55 000 | 20,30% |
| 104 | Vw कोल्हा | 54 000 | 20,50% |
| 105-106 | अल्फा रोमियो 159 | 86 000 | 20,70% |
| 105-106 | शेवरलेट अव्हिओ | 53 000 | 20,70% |
| 107 | अल्फा रोमियो 147 | 64 000 | 20,80% |
| 108 | फियाट ब्राव्हो | 70 000 | 21,10% |
| 109 | किआ पिकंटो | 51 000 | 21,20% |
| 110-111 | Citroen C2 | 56 000 | 21,30% |
| 110-111 | रेनो मेगन | 77 000 | 21,30% |
| 112 | ओपल 207 | 58 000 | 21,70% |
| 113 | शेव्हर कॅप्टन | 77 000 | 22,10% |
| 114 | फोर्ड का | 52 000 | 22,80% |
| 115 | फिएट पांडा | 51 000 | 23,30% |
| 116 | रेनॉल्ट कांगू | 69 000 | 23,80% |
| 117-118 | सिट्रोएन बर्लिंगो | 77 000 | 24,20% |
| 117-118 | सीट इबीझा / कॉर्डोबा | 63 000 | 24,20% |
| 119 | शेवरलेट मॅटिज | 48 000 | 24,70% |
| 120 | फियाट दुप्पट झाले | 79 000 | 25,30% |
| 121 | Citroen C4 | 70 000 | 25,50% |
| 122 | डासिया लोगान | 79 000 | 28,90% |
