टीयूव्ही 6 नुसार मशीनची विश्वासार्हता 11-2014 वर्षे
2014 मध्ये, जर्मन तांत्रिक तपासणी केंद्र टीयूव्हीने त्यांच्या स्वतःच्या आकडेवारीवर आधारित वाहनांच्या विश्वासार्हतेचे रेटिंग संकलित केले. जुलै 2011 ते जून 2013 पर्यंत डेटा गोळा केला गेला.
मागील कालावधीप्रमाणे, कार पाच वयोगटांमध्ये विभागल्या गेल्या होत्या. केवळ वैयक्तिक अपयशाची तीव्रता वेगळ्या पद्धतीने विचारात घेतली गेली, ज्यामुळे आकडेवारीत किंचित सुधारणा झाली. कारचे विशिष्ट मॉडेल रेटिंगमध्ये समाविष्ट करण्यासाठी, त्यावर किमान 1000 तपासणी करणे आवश्यक होते.
6-7 वर्षे जुन्या कारच्या श्रेणीमध्ये, एकूण 64,8% पैकी, 14,0% मध्ये किरकोळ दोष आणि किरकोळ बिघाड, आणि 21,8% गाड्या गंभीर होत्या. प्रकाश (15,8%), तेल गळती आणि गळती (3,6%), ब्रेकिंग सिस्टम (3,3%), व्हील सस्पेंशन (3,0%), स्प्रिंग्स/डॅम्पर (2,5%) %), स्टीयरिंग (2,2%) मध्ये सर्वाधिक वारंवार दोष आढळले. %). %), एक्झॉस्ट सिस्टम (1,6%) आणि फूट ब्रेक फंक्शन (1,1%).
8-9 वर्षे जुन्या कारच्या श्रेणीमध्ये, एकूण 55,7% पैकी, 15,4% मध्ये किरकोळ बिघाड, किरकोळ बिघाड, 28,8% मध्ये गंभीर बिघाड आणि 0,1% ऑपरेट करण्यासाठी कमी सुरक्षित होत्या. प्रकाश (21,6%), तेल गळती आणि गळती (6,1%), ब्रेकिंग सिस्टम (5,7%), स्प्रिंग्स / शॉक शोषक (4,9%), व्हील सस्पेंशन (4,4%) मध्ये सर्वाधिक वारंवार बिघाड आढळून आला.), एक्झॉस्ट सिस्टम (3,8%), स्टीयरिंग (3,6%) आणि फूट ब्रेक (1,7%).
10-11 वयोगटातील कारच्या श्रेणीमध्ये, एकूण 48,9% मध्ये कोणतेही दोष नव्हते, 17,7% मध्ये किरकोळ दोष होते, 33,3% मध्ये गंभीर दोष होते आणि 0,1% ऑपरेट करण्यासाठी कमी सुरक्षित होते. प्रकाश (24,9%), तेल गळती आणि गळती (10,2%), ब्रेकिंग सिस्टम (7,9%), स्प्रिंग्स / शॉक शोषक (6,3%), व्हील सस्पेंशन (6,0%)), एक्झॉस्ट सिस्टम (5,7%) मध्ये सर्वाधिक वारंवार बिघाड आढळून आला. %). %), स्टीयरिंग (4,5%) आणि फूट ब्रेक (2,4%).
| एकूण रेटिंग | मॉडेल | सरासरी एक्झिट किलोमीटर | गंभीर उल्लंघनांची टक्केवारी |
|---|---|---|---|
| 1 | टोयोटा प्रियस | 89 000 | 9,90% |
| 2 | पोर्श 911 | 58 000 | 11,10% |
| 3 | माझदा 2 | 63 000 | 12,10% |
| 4 | फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस | 80 000 | 12,40% |
| 5 | मजदा एमएक्स -5 | 57 000 | 12,80% |
| 6 | टोयोटा कोरोला व्हर्सो | 92 000 | 13,40% |
| 7 | टोयोटा RAV4 | 86 000 | 13,60% |
| 8 | होंडा सिविक | 86 000 | 13,80% |
| 9 | टोयोटा यारीस | 66 000 | 13,90% |
| 10 | मर्सिडीज बेंझ एसएलके | 62 000 | 14,30% |
| 11 | टोयोटा कोरोला | 80 000 | 14,50% |
| 12 | फोक्सवैगन ईओएस | 71 000 | 14,80% |
| 13 | वोक्सवैगन गोल्फ | 89 000 | 15,10% |
| 14 | पोर्श केयने | 99 000 | 15,30% |
| 15-16 | होंडा जाझ | 70 000 | 15,50% |
| 15-16 | फोर्ड फ्यूजन | 67 000 | 15,50% |
| 17 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 114 000 | 15,60% |
| 18 | होंडा सीआर-व्ही | 98 000 | 15,90% |
| 19 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 97 000 | 16,00% |
| 20 | फोर्ड सी-मॅक्स | 86 000 | 16,10% |
| ...... | # colspan # | …#colspan | …#colspan |
| 94 | फोक्सवॅगन कार्प | 124 000 | 26,90% |
| 95 | फोर्ड का | 63 000 | 27,50% |
| 96 | ओपल 407 | 108 000 | 27,60% |
| 97 | सिट्रोएन बर्लिंगो | 98 000 | 27,90% |
| 98 | सीट इबीझा / कॉर्डोबा | 82 000 | 28,00% |
| 99 | Citroen C4 | 88 000 | 28,40% |
| 100 | शेवरलेट कॅलोस | 72 000 | 28,50% |
| 101-102 | अल्फा रोमियो 159 | 99 000 | 28,80% |
| 101-102 | शेवरलेट मॅटिज | 62 000 | 28,80% |
| 103 | रेनॉल्ट ट्विन्गो | 69 000 | 29,00% |
| 104 | अल्फा रोमियो 147 | 87 000 | 29,70% |
| 105 | रेनो मेगन | 95 000 | 29,90% |
| 106 | फियाट पंटो | 79 000 | 30,40% |
| 107 | ओपल 307 | 91 000 | 30,60% |
| 108-109 | रेनॉल्ट लागुना | 107 000 | 32,60% |
| 108-109 | फियाट शैली | 96 000 | 32,60% |
| 110 | रेनॉल्ट कांगू | 92 000 | 33,20% |
| 111 | डासिया लोगान | 83 000 | 33,80% |
| 112 | फियाट दुप्पट झाले | 103 000 | 33,90% |
| 113 | क्रिस्लर पीटी क्रूझर | 83 000 | 37,70% |
| एकूण रेटिंग | मॉडेल | सरासरी एक्झिट किलोमीटर | गंभीर उल्लंघनांची टक्केवारी |
|---|---|---|---|
| 1 | पोर्श 911 | 76 000 | 10,30% |
| 2 | टोयोटा कोरोला व्हर्सो | 104 000 | 14,50% |
| 3 | टोयोटा RAV4 | 99 000 | 16,20% |
| 4 | फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस | 90 000 | 17,50% |
| 5 | टोयोटा अ‍ॅव्हान्सिस | 113 000 | 17,90% |
| 6 | होंडा जाझ | 92 000 | 18,20% |
| 7 | माझदा 2 | 86 000 | 19,00% |
| 8 | टोयोटा कोरोला | 99 000 | 19,40% |
| 9 | मर्सिडीज बेंझ एसएलके | 72 000 | 19,50% |
| 10 | फोर्ड सी-मॅक्स | 95 000 | 19,60% |
| 11 | टोयोटा यारीस | 92 000 | 19,80% |
| 12 | फोर्ड फ्यूजन | 86 000 | 19,90% |
| 13 | मजदा एमएक्स -5 | 75 000 | 20,10% |
| 14 | ओपल अगिला | 79 000 | 20,30% |
| 15 | होंडा सीआर-व्ही | 103 000 | 20,40% |
| 16 | माझदा 3 | 93 000 | 21,60% |
| 17 | वोक्सवैगन गोल्फ | 103 000 | 21,70% |
| 18 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 138 000 | 22,60% |
| 19 | ह्युंदाई गेट्झ | 88 000 | 22,80% |
| 20 | बीएमडब्ल्यू झेड 4 | 81 000 | 23,00% |
| ...... | …#colspan | …#colspan | …#colspan |
| 76-77 | ओपल झाफिरा | 124 000 | 34,10% |
| 76-77 | फोक्सवैगन पोलो | 90 000 | 34,10% |
| 78 | ओपल कोर्सा | 90 000 | 34,60% |
| 79-81 | ओपल 307 | 110 000 | 34,80% |
| 79-81 | रेनो मेगन | 107 000 | 34,80% |
| 79-81 | फियाट दुप्पट झाले | 128 000 | 34,80% |
| 82 | फोर्ड का | 74 000 | 35,00% |
| 83 | रेनॉल्ट ट्विन्गो | 86 000 | 36,10% |
| 84 | रेनॉल्ट क्लियो | 92 000 | 36,40% |
| 85 | शेवरलेट कॅलोस | 84 000 | 36,70% |
| 86 | रेनॉल्ट कांगू | 113 000 | 36,80% |
| 87 | शेवरलेट मॅटिज | 73 000 | 37,00% |
| 88 | फोक्सवॅगन कार्प | 147 000 | 37,30% |
| 89 | फोर्ड गॅलेक्सी | 142 000 | 37,50% |
| 90 | अल्फा रोमियो 147 | 107 000 | 37,90% |
| 91 | अल्फा रोमियो 156 | 126 000 | 38,20% |
| 92 | रेनॉल्ट लागुना | 124 000 | 38,90% |
| 93 | क्रिस्लर पीटी क्रूझर | 113 000 | 40,30% |
| 94 | फियाट शैली | 112 000 | 41,20% |
| 95 | मर्सिडीज बेंझ एम | 139 000 | 42,70% |
| ऑर्डर | मॉडेल | मायलेज | गंभीर गैरप्रकारांचा अंश |
|---|---|---|---|
| 1 | पोर्श 911 | 85 000 | 12,80% |
| 2 | टोयोटा RAV4 | 117 000 | 18,50% |
| 3 | टोयोटा कोरोला | 115 000 | 21,50% |
| 4 | टोयोटा यारीस | 105 000 | 22,40% |
| 5 | होंडा जाझ | 107 000 | 23,10% |
| 6 | मजदा एमएक्स -5 | 88 000 | 23,40% |
| 7 | मर्सिडीज बेंझ एसएलके | 94 000 | 24,40% |
| 8 | वोक्सवैगन गोल्फ | 133 000 | 25,40% |
| 9 | फोर्ड फ्यूजन | 104 000 | 27,50% |
| 10-11 | ऑडी टीटी | 110 000 | 27,80% |
| 10-11 | फोर्ड फिएस्टा | 103 000 | 27,80% |
| 12 | सुझुकी जिनी | 87 000 | 27,90% |
| 13 | बीएमडब्ल्यू झेड 3 | 83 000 | 28,10% |
| 14 | फोक्सवॅगन न्यू बीटल | 112 000 | 28,20% |
| 15 | टोयोटा अ‍ॅव्हान्सिस | 139 000 | 28,30% |
| 16 | ओपल अगिला | 91 000 | 28,80% |
| 17 | ऑडी एक्सएक्सएक्स | 129 000 | 29,30% |
| 18 | साइट्रॉन क्षसारा | 130 000 | 29,60% |
| 19 | ओपल मेरिवा | 88 000 | 29,70% |
| 20 | मर्सिडीज बेंझ ई. | 144 000 | 30,10% |
| ...... | …#colspan | …#colspan | …#colspan |
| 59 | ओपल झाफिरा | 142 000 | 37,50% |
| 60 | ओपल 307 | 126 000 | 37,60% |
| 61 | किआ रिओ | 105 000 | 38,10% |
| 62 | सिट्रोएन बर्लिंगो | 129 000 | 38,20% |
| 63 | रेनॉल्ट क्लियो | 108 000 | 39,10% |
| 64 | फियाट पंटो | 107 000 | 39,70% |
| 65 | फियाट दुप्पट झाले | 142 000 | 40,10% |
| 66 | रेनो मेगन | 111 000 | 40,50% |
| 67 | मर्सिडीज बेंझ एम | 158 000 | 41,00% |
| 68 | रेनॉल्ट सीनिक | 122 000 | 41,40% |
| 69 | अल्फा रोमियो 147 | 122 000 | 41,90% |
| 70 | रेनॉल्ट कांगू | 136 000 | 42,10% |
| 71 | रेनॉल्ट लागुना | 131 000 | 42,20% |
| 72 | अल्फा रोमियो 156 | 145 000 | 42,50% |
| 73 | मिनी | 107 000 | 42,60% |
| 74 | फोक्सवॅगन कार्प | 165 000 | 42,90% |
| 75 | फोर्ड का | 59 000 | 43,30% |
| 76 | फियाट शैली | 115 000 | 43,80% |
| 77 | फोर्ड गॅलेक्सी | 161 000 | 44,20% |
| 78 | क्रिस्लर पीटी क्रूझर | 121 000 | 45,10% |
