महामार्गावर वाहन चालवताना सर्वात सामान्य चुका

तुम्ही आमच्या एका अप्रतिम कारमध्ये प्रवास करण्यासाठी नुकतेच व्हाउचर खरेदी केले आहे किंवा प्राप्त केले आहे आणि तुम्हाला शंका आहे? किंवा कदाचित तुम्ही राईडचे स्वप्न पाहत आहात, परंतु तुम्ही ते करू शकता का याबद्दल आश्चर्य वाटत आहे? तुम्हाला असे वाटते का की तुम्ही ट्रॅकवरून न पडता आणि उच्च खर्च आणि धोक्यांना तोंड न देता अशा कारमध्ये प्रभुत्व मिळवू शकता? हा लेख निश्चितपणे आपल्या कोणत्याही चिंता दूर करेल. मोटार रेसिंग स्पर्धकांनी ट्रॅकवर केलेल्या सर्वात सामान्य चुका मी सादर करेन आणि तुम्हाला त्या जाणून घेतल्यानंतर, अंमलबजावणीदरम्यान त्या टाळण्याशिवाय आणि तुमच्या स्वप्नांच्या पूर्ततेचा आनंद घेण्याशिवाय तुमच्याकडे पर्याय राहणार नाही आणि नवीन गोष्टी करून पाहा!

तुम्ही गाडी चालवायला सुरुवात करण्यापूर्वी

तुमच्या ड्रीम कारच्या इंजिनची गर्जना ऐकण्यापूर्वी, काही महत्त्वाच्या गोष्टी लक्षात ठेवल्या पाहिजेत की लोक पहिल्यांदा ट्रॅकवर आदळताना विसरतात. बर्याचदा, आपल्या भावनांमध्ये, आपण अशा गोष्टींबद्दल विचार करत नाही ज्या दैनंदिन जीवनात आधीपासूनच एक मानक सवय बनल्या आहेत. परिणामी, इंजिन सुरू करण्यापूर्वीच ट्रॅकवर झालेल्या सर्वात सामान्य चुकांपैकी एक म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलपासून सीटची उंची आणि अंतर समायोजित न करणे. नेहमी सायकल चालवण्यापूर्वी, बॅकरेस्ट आपल्या संपूर्ण पाठीला आधार देत असल्याची खात्री करा आणि आरामात बसून आपण ड्रायव्हरच्या सीटच्या अगदी जवळ असलेल्या ब्रेक, गॅस, संभाव्य क्लच, स्टिअरिंग व्हील आणि इतर महत्त्वाच्या घटकांपर्यंत सहज पोहोचू शकतो. एक अतिशय महत्वाचा पैलू म्हणजे सीटची उंची सेटिंग - जर तुम्ही लहान व्यक्ती असाल तर हे विशेषतः महत्वाचे आहे कारण ते वाहन चालवताना तुमच्या दृश्यमानतेवर परिणाम करते! अंमलबजावणी दरम्यान, आपण सर्व प्रथम आरामदायक असणे आवश्यक आहे, परंतु आपल्याला अशी स्थिती देखील घेणे आवश्यक आहे जे आपल्याला कोणत्याही समस्येशिवाय कारमध्ये "अनुभव" करण्यास अनुमती देते. तसेच, स्टीयरिंग व्हीलवर चांगली पकड विसरू नका, आपले हात अशा प्रकारे ठेवण्याची शिफारस केली जाते जसे की आपण 3 आणि 9 वाजण्याच्या स्थितीत डायलवर आपले हात धरून आहात. कार, ​​अगदी थोडीशी अवांछित हालचाल देखील ट्रॅक बदलू शकते.

हळूहळू आणि हळूहळू

स्वतःला वेळ द्या. कार इव्हेंटमधील बहुतेक सहभागींना शक्य तितक्या लवकर धावायला आवडेल, ते या कारमध्ये प्रथम आले याकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष करून आणि त्यांच्या वैशिष्ट्यांबद्दल पूर्णपणे अनभिज्ञ आहेत. या प्रकरणात, आपण एखाद्या प्रशिक्षकावर विश्वास ठेवला पाहिजे जो एक अनुभवी रॅली ड्रायव्हर आहे आणि अशी कार कशी चालवायची हे माहित आहे. प्रश्न विचारण्यास मोकळ्या मनाने! प्रशिक्षक त्यांना उत्तर देण्यासाठी, चांगला सल्ला देण्यासाठी आणि तुमच्या सहलीचा अधिकाधिक फायदा घेण्यास मदत करण्यासाठी नेहमी तयार असतो. आम्ही एकापेक्षा जास्त लॅपसह सहलीसाठी व्हाउचर घेण्याची देखील शिफारस करतो. पहिला लॅप तुम्हाला शांतपणे कार, तिची शक्ती आणि प्रवेग अनुभवण्यास अनुमती देईल आणि त्यानंतरच्या प्रत्येक लॅपचा वापर तुम्ही स्टिअरिंग व्हीलशिवाय वेड्या राइडसाठी करू शकता, जे तुम्हाला सीटवर ढकलते!

प्रवेग पासून सावध रहा

अनेक उत्तम दैनंदिन ड्रायव्हर्स ज्यांना त्यांची कार अत्यंत वेगातही हाताळण्यात कोणतीही अडचण येत नाही ते अनेकदा ट्रॅकवर एक मोठी चूक करतात. अशा सुपरकार किंवा स्पोर्ट्स कारच्या हुडाखाली किती हॉर्सपॉवर दडलेली आहे हे तो विसरतो. ही मूल्ये आपण दररोज वापरत असलेल्या कारपेक्षा खूप जास्त आहेत. उदाहरणार्थ, दिग्गज लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डोमध्ये 570 एचपी आहे, तर एरियल अॅटम (वजन फक्त 500 किलो!) 300 इतके आहे! म्हणून, आपण कारची गतिशीलता आणि प्रवेग जाणवून हळू हळू सुरू केले पाहिजे. तुम्ही एखाद्या शक्तिशाली कारच्या चाकाच्या मागे गेल्यास आणि "त्यावर पाऊल टाका" जसे की तुम्ही तुमच्या वैयक्तिक कारमध्ये आहात, तर तुम्ही कारवरील नियंत्रण गमावू शकता आणि ती तिच्या अक्षावर चालू करू शकता, किंवा वाईट म्हणजे, ट्रॅकवरून जाऊ शकता. आपण या प्रकरणात आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे अत्यंत सावध असणे आवश्यक आहे प्रशिक्षकाच्या सूचना आणि सल्ला ऐकाआमच्या सुरक्षिततेसाठी आमच्या शेजारी बसा. 

कपटी वळणे

एक युक्ती जी ट्रॅकवर प्रथम रायडर्स सहसा करत नाहीत तसेच त्यांना वाटेल ती कोपरी आहे. मूर्खपणाचे वाटते? 'कारण जर एखाद्याला ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळाले असेल तर (लक्षात ठेवा रेसर म्हणून वाहन चालवताना श्रेणी बी ड्रायव्हरचा परवाना पूर्णपणे आवश्यक आहे.!), तर त्याला दिशा बदलण्यासारख्या सोप्या गोष्टीत कोणतीही अडचण नसावी. यापेक्षा वाईट काहीही नाही! पहिला मूलभूत मुद्दा असा आहे की तुम्ही नेहमी वळण्यापूर्वी ब्रेक लावला पाहिजे, फक्त जेव्हा तुम्ही वळता तेव्हा नाही. वळणातून बाहेर पडल्यानंतर, आम्ही पुन्हा वेग वाढवू शकतो. ज्या गतीने आपण वळण संपवतो तो वेग आपण सुरू करत असलेल्या वेगापेक्षा नेहमीच जास्त असावा!

एकाग्रता आणि टक लावून रस्त्यावर लक्ष केंद्रित केले

हा सल्ला क्लिच वाटू शकतो, परंतु आम्ही तुम्हाला खात्री देतो की ट्रॅकवर पहिला प्रयत्न करणारे बहुतेक रायडर्स ते विसरतील. म्हणजे, ड्रायव्हिंग करताना, तुम्हाला फक्त ड्रायव्हिंगवर पूर्णपणे लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे, तुमचे डोळे उघडे ठेवा आणि सरळ पुढे पहा... इव्हेंट चालवताना एकाग्रता अत्यंत महत्त्वाची असते. जर तुम्हाला काही दिवसांपूर्वी सर्दी झाली असेल, तुमचा मूड खराब असेल, तुमच्या आयुष्यात काहीतरी खूप तणावपूर्ण घडत आहे ज्यामुळे तुम्हाला त्रास होतो, ट्रिप दुसर्‍या तारखेसाठी पुढे ढकलणे चांगले. एवढ्या वेगाने गाडी चालवताना एक क्षणही निष्काळजीपणाचाही अंत होऊ शकतो. एक महत्त्वाचा पैलू म्हणजे थेट रस्त्याकडे पाहणे, आम्ही प्रशिक्षकाकडे पाहत नाही, आम्ही स्टँडकडे पाहत नाही आणि आम्ही फोनकडे बघत नाही! तुमच्या स्मार्टफोनवरील आवाज बंद करून सुरक्षित ठिकाणी ठेवणे चांगले आहे जेणेकरून वाहन चालवताना त्याचा आवाज विचलित होणार नाही.

आम्हाला आशा आहे की या लेखाद्वारे, तुम्ही महामार्गावरील ड्रायव्हर्सद्वारे केलेल्या सर्वात सामान्य चुका टाळाल आणि तुमच्या ड्रीम कारमधील प्रवासाचा पूर्ण आनंद घेण्यास सक्षम असाल! आणि जर तुम्ही अजून एका उत्तम कारच्या राइडसाठी व्हाउचर खरेदी केले नसेल, तर आम्ही तुम्हाला Go-Racing.pl वर ऑफर पाहण्यासाठी आमंत्रित करतो.