पॉइंटिंग, शिमी, रॉकिंग: अस्थिरता समस्या

निश्चिंत राहा, तुमच्या दुचाकी वाहनांना स्थिर ठेवण्यासाठी उत्पादक मोठ्या प्रमाणावर गेले आहेत. परंतु त्यात अगदी 4 चाके नसल्यामुळे, परंतु फक्त अर्धे आणि, ते त्याच धुरावर स्थित आहेत, हे सामान्य आहे की आपण काही मध्ये धावू शकाल मोटरसायकल चालवताना अस्थिरतेची समस्या... आणि ते तुम्ही उच्च, मध्यम किंवा मंद गतीने चालवत आहात.

आम्हाला आढळणाऱ्या सर्वात सामान्य समस्यांपैकी सुकाणू, शिमी आणि डार्ट्स... नेतृत्व टाळण्यासाठी काय करावे? शिमी म्हणजे काय? मोटरसायकल रॉकिंगची कारणे आणि वैशिष्ट्ये काय आहेत? या तीन मोटरसायकल वर्तणुकीच्या विकारांबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी शोधा.

अस्थिरता समस्या: मार्गदर्शक बार म्हणजे काय?

नेतृत्व घडवून आणते अचानक आणि हिंसक सुकाणू कंपनेकाटा जबरदस्तीने मागे व पुढे हलवा. ही पार्श्व चळवळ सहसा उद्भवते जेव्हा दोन्ही अटी पूर्ण होतात: प्रवेग आणि बाह्य उत्तेजना.

दुसऱ्या शब्दांत, उच्च वेगाने वाहन चालवताना, वेगाने (विशेषत: सुरू करताना), किंवा वाकून बाहेर पडताना तुम्ही स्टीयरिंगला भडकवू शकता आणि बळी पडू शकता. खासकरून जर तुम्ही खडबडीत आणि इतर गोष्टींसह खडबडीत प्रदेशात वाहन चालवत असाल.

नेतृत्व धोका कमी करण्यासाठी, अनुसरण करणे लक्षात ठेवा समोर आणि मागील ट्रान्समिशन समायोजन तुमची मोटारसायकल, तुम्ही ज्या रस्त्याने जाण्याचा विचार करता त्या स्थितीनुसार.

अस्थिरता समस्या: शिमी म्हणजे काय?

शिमीमुळे समोरचा काटा नंतर स्विंग होतो, परिणामी अनियंत्रित आणि अर्थातच अस्वस्थ कंपन. म्हणूनच आम्ही त्याला फोनही केला "पुढची धुरा थरथरत आहे" किंवा इंग्रजी मध्ये "staggers". हे सरळ रेषा कंपन तेव्हा येते जेव्हा खालील दोन्ही अटी पूर्ण होतात: मध्यम (किंवा अगदी कमी) वेग आणि सदोष चाके.

दुसर्या शब्दात सांगायचे तर, हळू हळू गाडी चालवताना शिमीचे धोके वाढतात, म्हणजेच 100 किमी / ता पेक्षा कमी वेगाने, आणि हे विसंगती दर्शविणाऱ्या चाकासह: जीर्ण झाले आहे, खराब शिल्लक आहे, विकृत रिम स्थापित आहे. उलटे, खराब निलंबन, खराब असर इ. शिमी टाळण्याचा सर्वोत्तम मार्ग हे तपासा आणि रस्त्यावर येण्यापूर्वी सर्वकाही चाकांशी व्यवस्थित आहे याची खात्री करा.

अस्थिरता समस्या: काय उडते?

स्विंग हे कमी-अधिक व्हेरिएबल कंपन आहे जे सरळ रेषेत गाडी चालवताना आणि कॉर्नरिंग करताना दोन्हीही येऊ शकते. हँडलबार आणि शिमीच्या विपरीत, हे सहसा खालील दोन्ही अटी पूर्ण केल्यावर घडते: मध्यम वेगाने आणि गतिमान समस्यांवर वाहन चालवणे.

दुसर्या शब्दात, जर तुम्ही 140 किमी / तासाच्या सरासरी वेगाने वाहन चालवत असाल, आणि तुमच्या दुचाकी दुचाकीचे संतुलन बदलले किंवा विस्कळीत केले आहे : ऐवजी जड सामान, अयोग्यरित्या फुगलेले टायर, खराब संतुलन, खराब चाक संरेखन इ.