Navitel E505 चुंबकीय. जीपीएस नेव्हिगेशन चाचणी

काही आठवड्यांपूर्वी, Navitel ने GPS-navigator - E505 चे नवीन मॉडेल सादर केले. या नवीनतेमध्ये दोन महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत ज्याकडे आपण लक्ष दिले पाहिजे.

असे दिसते की क्लासिक कार जीपीएस नॅव्हिगेटरची बाजारपेठ संकटातून वाचली पाहिजे आणि त्यावर नवीन उपकरणे कमी-अधिक प्रमाणात दिसली पाहिजेत. यापेक्षा चुकीचे काहीही असू शकत नाही. फॅक्टरी नेव्हिगेशनसह अजूनही तुलनेने कमी कार आहेत आणि आम्ही आमच्या न्यूजरूममध्ये वापरत असलेल्या नवीन चाचणी कार देखील आहेत, जर त्या आधीच सुसज्ज आहेत, तर बर्‍याचदा ते अपडेट केले जात नाही ...

म्हणून, आम्ही या सीझनमधील सर्वात मनोरंजक नॉव्हेल्टींपैकी एकाकडे आलो आहोत - Navitel E505 मॅग्नेटिक नेव्हिगेशन सिस्टम.

बाहेर

बॉक्सच्या बाहेर नेव्हिगेशन चांगली छाप पाडते. केस किंचित अंडाकृती आहे, फक्त 1,5 सेमी जाड, स्पर्श करण्यासाठी आनंददायी सॅटिन फिनिशसह. 5-इंचाची मॅट TFT स्क्रीन स्पर्श संवेदनशील आहे, ती वापरण्यास सुलभ करते.

केसच्या बाजूला मायक्रो एसडी मेमरी कार्ड, पॉवर कनेक्टर आणि हेडफोन जॅकसाठी स्लॉट आहे. सॉकेटला काचेच्या धारकाशी विशिष्ट जोड नाही, परंतु नंतर त्याबद्दल अधिक.

प्रोसेसर आणि मेमरी

डिव्हाइसमध्ये 2531 मेगाहर्ट्झच्या घड्याळ वारंवारतासह ड्युअल-कोर प्रोसेसर एमएसस्टार एमएसबी 800A आहे. विविध उत्पादकांच्या जीपीएस-नेव्हिगेशनमध्ये बरेचदा वापरले जाते. नेव्हिगेशनमध्ये 128 MB RAM (DDR3) आणि 8 GB अंतर्गत मेमरी आहे. याव्यतिरिक्त, स्लॉटबद्दल धन्यवाद, आपण 32 GB पर्यंत बाह्य microSD कार्ड वापरू शकता. त्यावर प्ले करण्यासाठी तुम्ही इतर नकाशे किंवा संगीत डाउनलोड करू शकता.  

एकात दोन…

खालीलपैकी किमान दोन कारणांसाठी, तुम्हाला या नेव्हिगेशन मॉडेलमध्ये स्वारस्य असले पाहिजे. प्रथम, ही ऑपरेटिंग सिस्टम वापरली जाते. आतापर्यंत, Navitel ने मुख्यतः Windows CE आणि Android चा वापर टॅब्लेटमध्ये केला आहे. आता ते लिनक्सवर "स्विच" झाले आहे आणि निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, विंडोजपेक्षा बरेच वेगवान असावे. आमच्याकडे या ब्रँडच्या मागील उपकरणांशी तुलनात्मक स्केल नाही, परंतु आम्ही हे कबूल केले पाहिजे की Navitel E505 सर्व ऑपरेशन्स खूप लवकर करते (मार्ग निवड, पर्यायी मार्ग निवड इ.). आम्हाला डिव्हाइस गोठल्याचे देखील लक्षात आले नाही. मला खरोखर आवडले ते म्हणजे अतिशय जलद पुनर्गणना आणि सध्याचा अभ्यासक्रम बदलल्यानंतर प्रस्तावित मार्ग.

दुसरे नावीन्य म्हणजे विंडशील्डवर बसविलेल्या होल्डरवर उपकरण बसविण्याचा मार्ग - धारकामध्ये ठेवलेल्या चुंबकामुळे नेव्हिगेशन स्थिर केले जाते आणि संबंधित पिन डिव्हाइसला वीज पुरवण्याची परवानगी देतात. सर्वसाधारणपणे, कल्पना कल्पकतेने सोपी आहे आणि Mio मधून आधीच वापरली जात आहे, परंतु ज्याने ती किमान एकदा वापरली नाही त्याला ते किती सोयीस्कर आणि कार्यक्षम आहे हे कळणार नाही. आणि तो नक्कीच वेगळ्या पद्धतीने आरोहित नेव्हिगेशनची कल्पना करणार नाही. डिव्हाइस होल्डरशी द्रुतपणे कनेक्ट केले जाऊ शकते आणि आणखी जलद काढले जाऊ शकते. आपण अनेकदा कार सोडल्यास (उदाहरणार्थ, सुट्टीवर प्रवास करताना), उपाय जवळजवळ परिपूर्ण आहे!

कार्ये

आधुनिक नेव्हिगेशन ही आधीच खूप जटिल उपकरणे आहेत जी केवळ मार्गाबद्दल बरीच माहिती देत ​​नाहीत तर नवीन कार्ये देखील करतात.

सर्वात मनोरंजक एक "एफएम ट्रान्समीटर" आहे. योग्य "फ्री" वारंवारता सेट केल्यानंतर, नेव्हिगेटरचा वापरकर्ता नेव्हिगेशन स्पीकरद्वारे प्रदान केलेली माहिती वापरू शकतो किंवा थेट कार रेडिओ किंवा इन्फोटेनमेंट सिस्टमद्वारे नेव्हिगेटरमध्ये स्थापित मायक्रोएसडी कार्डवरून त्यांचे आवडते संगीत प्ले करू शकतो. हा एक अतिशय सोयीस्कर आणि मनोरंजक उपाय आहे.

हे देखील पहा: वापरलेले हायब्रीड खरेदी करणे

कार्डे

या उपकरणात बेलारूस, कझाकस्तान, रशिया आणि युक्रेनच्या नकाशांसह 47 युरोपीय देशांचे नकाशे आहेत. नकाशे विनामूल्य आजीवन अद्यतनाद्वारे कव्हर केले जातात, जे निर्मात्याच्या मते, सरासरी तिमाहीत एकदा केले जाते.  

वापरात आहे

आणि आमच्या चाचण्यांमध्ये नेव्हिगेशन कसे केले. एका शब्दात सांगायचे तर - छान!

नेव्हिगेशन अंतर्ज्ञानी आहे, जे नेहमीच स्पष्ट नसते. सेटिंग्जमध्ये, आम्ही व्याख्यात्याचा आवाज, तसेच दिलेली वाहन श्रेणी (उदाहरणार्थ, मोटारसायकल, ट्रक) निवडू शकतो, ज्यामुळे नेव्हिगेशन आम्हाला मार्ग सुचवेल.

आम्ही तीन पर्यायांमधून मार्ग निवडू शकतो: सर्वात वेगवान, सर्वात लहान किंवा सर्वात सोपा. अशा मार्गाची लांबी आणि तो पूर्ण होण्याच्या नियोजित वेळेबद्दल आम्हाला नेहमीच माहिती दिली जाते.

स्क्रीनच्या डाव्या बाजूला मार्ग, वेळ आणि वेग याविषयी महत्त्वाची माहिती असलेली एक पट्टी आहे. पारंपारिकपणे, सर्वात मोठी माहिती पुढील युक्तीच्या उर्वरित अंतराविषयी असते आणि खाली - सर्वात लहान - पुढील युक्तीच्या उर्वरित अंतराविषयी माहिती असते.

आणखी चार:

– आपला सध्याचा वेग, आपला वेग ओलांडल्यास नारिंगी रंगात पार्श्वभूमी हायलाइटिंगसह – दिलेल्या स्थानावरील वेगाच्या तुलनेत – 10 किमी/ता पर्यंत, आणि जर तो ओळखल्या गेलेल्या 10 किमी/ता पेक्षा जास्त असेल तर लाल रंगात;

- ध्येय गाठण्यासाठी शिल्लक वेळ;

- लक्ष्यापर्यंतचे उर्वरित अंतर;

- आगमनाची अंदाजे वेळ.

स्क्रीनच्या शीर्षस्थानी, आमच्याकडे बॅटरी चार्ज, वर्तमान वेळ आणि आमच्या गंतव्यस्थानापर्यंतच्या प्रवासाची प्रगती दर्शविणारा ग्राफिकल बार याबद्दल माहिती देखील आहे.

सर्वसाधारणपणे, सर्वकाही खूप वाचनीय आहे.

आता बाधक बद्दल थोडे

हे साधकांबद्दल होते, जे स्पष्टपणे खरेदीच्या बाजूने बोलतात, आता बाधक बद्दल थोडेसे.

सर्व प्रथम, पॉवर कॉर्ड. हे चांगले बनवले आहे, पण... खूपच लहान! त्याची लांबी सुमारे 110 सेंटीमीटर आहे. आपण केबलच्या विंडशील्डच्या मध्यभागी नेव्हिगेशन ठेवल्यास, हे पुरेसे असेल. तथापि, जर आम्हाला ते ठेवायचे असेल, उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरच्या डाव्या बाजूला विंडशील्डवर, तर आमच्याकडे मध्यवर्ती बोगद्यावरील आउटलेटसाठी पुरेशी केबल असू शकत नाही. मग आम्हाला फक्त एक लांब केबल खरेदी करावी लागेल.

नेव्हिगेशनचा दुसरा "अपघात" म्हणजे वेग मर्यादांबद्दल माहिती नसणे. मान्य आहे, ते सहसा फक्त किरकोळ स्थानिक रस्त्यांवर आढळतात आणि सामान्य नसतात, परंतु ते आहेत. नियमित अद्यतने मदत करतील.

बेरीज

ऑपरेटिंग सिस्टीम म्हणून लिनक्सचा वापर, चुंबकीय माउंट आणि आजीवन अद्यतनांसह विनामूल्य नकाशे हे निश्चितपणे या नेव्हिगेशनचे मोठे आकर्षण आहेत. जर आम्ही अंतर्ज्ञानी, सुलभ नियंत्रणे आणि छान ग्राफिक्स जोडले तर, सर्व काही तुलनेने अतिशय चांगल्या किंमतीत, आम्हाला एक डिव्हाइस मिळेल जे आमच्या अपेक्षांनुसार राहावे. होय, त्यात बरेच अतिरिक्त ऍप्लिकेशन्स जोडले जाऊ शकतात (उदाहरणार्थ, कॅल्क्युलेटर, उपायांचे कन्व्हर्टर, काही प्रकारचे गेम इ.), परंतु आपण याची अपेक्षा करावी का?      

साधक:

- फायदेशीर किंमत;

- मार्ग बदलताना किंवा बदलताना द्रुत प्रतिसाद;

- अंतर्ज्ञानी नियंत्रण.

उणे:

- शॉर्ट पॉवर कॉर्ड (110 सेमी);

- स्थानिक रस्त्यांवरील वेग मर्यादेबद्दल माहितीमधील अंतर.

Технические характеристики:

अतिरिक्त कार्ड स्थापित करण्याची शक्यता	त्यामुळे
प्रदर्शन
स्क्रीन प्रकार	टीएफटी
स्क्रीन आकार	एक्सएनमॅक्स इन
स्क्रीन रिझोल्यूशन	480 272 नाम
टच स्क्रीन	त्यामुळे
डिस्प्ले लाइटिंग	त्यामुळे
सर्वसाधारण माहिती
ऑपरेटिंग सिस्टम	linux
प्रोसेसर	Mstar MSB2531A
CPU वारंवारता	800 मेगाहर्ट्झ
अंतर्गत संचयन	8 जीबी
बॅटरी क्षमता	600 mAh (लिथियम पॉलिमर)
इंटरफेस	mini-usb
microSD कार्ड समर्थन	होय, 32 Gb पर्यंत
हेडफोन जॅक	होय, 3,5 मिमी मिनी-जॅक
अंगभूत स्पीकर	त्यामुळे
बाह्य परिमाण (WxHxD)	132x89x14,5X
वजन	एक्सएनयूएमएक्स जीआर
ओक्रेस ग्वारंजी	24 महिने
शिफारस केलेली किरकोळ किंमत	299 PLN

हे देखील पहा: आमच्या चाचणीमध्ये किआ स्टॉनिक