चाक संतुलित नाही: खराबीची कारणे आणि संभाव्य उपाय
सर्व प्रथम, जर चाक संतुलित नसेल तर आपण डिस्कच्या स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे. खडबडीत रस्त्यावरून वाहने चालवल्याने खड्डे पडण्याचा धोका आहे. असे दोष वस्तुमानाच्या केंद्रांच्या प्रसारावर थेट परिणाम करतात.
व्हील बॅलन्सिंगचा थेट कारच्या कामगिरीवर परिणाम होतो. टायरच्या पोशाखांची तीव्रता आणि निलंबन घटकांची कार्यक्षमता देखील यावर अवलंबून असते. याव्यतिरिक्त, असंतुलित टायरमुळे स्टीयरिंग व्हील कंपन आणि अस्वस्थता येते.
नकारात्मक परिणाम टाळण्यासाठी, उत्पादक रबरच्या प्रत्येक बदलासह प्रक्रिया करण्याची शिफारस करतात. कधीकधी अशी परिस्थिती असते जेव्हा चाक संतुलित नसते.
संभाव्य कारणांचे विश्लेषण केल्यानंतर, ऑटो तज्ञांची मते विचारात घेऊन, कोणत्या घटकांवर प्रभाव पडतो हे आम्ही शोधून काढू. आणि प्रथमच चाक संतुलित नसल्यास काय करावे लागेल.
अपयशाचे मुख्य स्त्रोत
कारच्या टायरमध्ये विषम रचना असते. टायर रबर, नायलॉन आणि धातूच्या तंतूंच्या अनेक पर्यायी थरांपासून बनवले जाते. म्हणून, उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान वस्तुमानाचे अचूक केंद्र प्राप्त करणे कठीण आहे. 60 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने, जोरदारपणे सस्पेंशन आणि स्टीयरिंगला धक्का बसू शकतो.
नियमानुसार, विशेष स्टँडवर संतुलन केल्याने वस्तुमान केंद्रांचे संरेखन होते आणि संभाव्य समस्या दूर होते. काहीवेळा प्रथमच समस्येचे निराकरण करणे अशक्य आहे.
बॅलन्सिंग स्टँड
चाक संतुलित नसण्याची सर्वात सामान्य कारणे असू शकतात:
- रिमचे विकृत रूप;
- टायरमध्ये परदेशी वस्तू किंवा पाणी घुसणे;
- अनकॅलिब्रेटेड बॅलेंसिंग मशीन;
- डिस्क असमानता.
हे क्षण, पहिल्या दृष्टीक्षेपात अगोदर, कारचे कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात.
कसे टाळावे
चाक संतुलित नसलेले घटक वगळण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक आहे:
- केवळ सिद्ध सेवा स्टेशन आणि कार सेवा निवडा;
- पोशाख आणि विकृतीच्या स्पष्ट चिन्हांशिवाय चाकांवर टायर स्थापित करा;
- कर्मचाऱ्यांच्या पात्रतेकडे लक्ष द्या.
सर्व्हिस स्टेशन कर्मचार्‍यांच्या पात्रतेकडे लक्ष द्या
या सोप्या नियमांचे पालन करून, आपण टायर निकामी झाल्यावर उद्भवणाऱ्या समस्या टाळू शकता.
पहिल्यावेळी
सर्व प्रथम, जर चाक संतुलित नसेल तर आपण डिस्कच्या स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे. खडबडीत रस्त्यावरून वाहने चालवल्याने खड्डे पडण्याचा धोका आहे. असे दोष वस्तुमानाच्या केंद्रांच्या प्रसारावर थेट परिणाम करतात. अशा दोष दूर करण्यासाठी, संतुलन सुरू करण्यापूर्वी, डिस्क एका विशेष रोलिंग मशीनवर संरेखित करणे आवश्यक आहे.
टायर्स संतुलित नसल्याच्या वस्तुस्थितीवर परिणाम करणारी आणखी एक परिस्थिती म्हणजे ब्रेक डिस्कचा असमान पोशाख. थांबण्याच्या प्रक्रियेत, जेव्हा कॅलिपर या भागाच्या संपर्कात येतात, तेव्हा जाडीतील फरक गंभीर रनआउट होऊ शकतो. त्यामुळे चालकाला टायर असंतुलित झाल्याची भावना आहे.
असमान ब्रेक डिस्क परिधान
मशीन टूलमध्ये वेळोवेळी दोषांसाठी तपासले जाणे आणि कॅलिब्रेट करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, केंद्रापसारक शक्तींच्या दिशेने फरक आहे. मशीनवर एक स्थिर वस्तुमान फरक रेकॉर्ड केला जाईल आणि प्रत्येक वेळी वेगळ्या ठिकाणी, म्हणूनच चाक पहिल्यांदा संतुलित होत नाही.
पारंपारिक स्टँडवर, डिस्क स्थापित करण्यासाठी एक सार्वत्रिक शंकू वापरला जातो; भागाचा पोशाख देखील निर्देशकांच्या विश्वासार्हतेवर परिणाम करतो. काही सर्व्हिस स्टेशन हब वापरतात जे अधिक अचूक मोजमापांसाठी हबचे अनुकरण करतात. या प्रकरणात, संतुलन डिस्कच्या मध्यभागी नाही तर व्हील माउंटिंग होलसह चालते.
प्रक्रियेची गती कर्मचाऱ्यांच्या पात्रतेवर अवलंबून असते. आणि कार्यपद्धती जाणून घेतल्याने चाक संतुलित नसल्यास काय करावे हे त्वरीत ठरवता येईल, तसेच कामाच्या शुद्धतेवर विश्वास ठेवता येईल.
