मूर्खपणा नाही - छिद्रित ब्रेक डिस्कचे फायदे

चारही चाकांवरील डिस्क ब्रेक्स आता आधुनिक वाहनांमध्ये मानक आहेत. ड्रम ब्रेक फक्त पार्किंग ब्रेक म्हणून काम करतात. अगदी कॉम्पॅक्ट वाहनांमध्येही, सुरक्षित ब्रेकिंगची हमी देण्यासाठी साध्या ड्रम ब्रेकसाठी हलणारी वस्तुमान आणि इंजिनची शक्ती खूप जास्त असते. तथापि, सर्व ब्रेक्सवर लागू होणाऱ्या समस्येचे नाव आहे: ब्रेक फेड.

उच्च कार्यक्षमता ब्रेकसह ब्रेक पोशाख प्रतिबंधित करा

ब्रेक फेड ब्रेकिंग सिस्टममध्ये उष्णता जमा झाल्यामुळे ब्रेकिंग इफेक्टचे नुकसान होते . ब्रेकिंग दरम्यान निर्माण होणारी उष्णता त्वरीत विसर्जित केली जाऊ शकत नसल्यास, एक धोकादायक परिस्थिती उद्भवते: ब्रेक डिस्कचे तापमान वितळण्याच्या बिंदूजवळ येते आणि ब्रेक अस्तर आणि ब्रेक डिस्कमधील घर्षण लक्षणीयरीत्या खराब होते .

ड्रम ब्रेक मध्ये यामुळे अनेकदा पूर्ण अपयश येते. परंतु साध्या, छिद्र नसलेल्या आणि घन ब्रेक डिस्कमुळे देखील ब्रेक फिकट होऊ शकतात. येथे देखील कारण साचलेली उष्णता अपुरीपणे काढून टाकणे आहे .

छिद्रित ब्रेक डिस्क: सावधगिरी बाळगा आणि योग्य निदान करा

थोडक्यात , मानक स्थापित ब्रेक सामान्य वापरासाठी योग्य आहेत. अगदी अपवादात्मक परिस्थिती जसे की उतारावर लांब प्रवास बांधकामादरम्यान उत्पादकांकडून विचारात घेतले जाते. स्टील ब्रेक डिस्क आहे हळुवार बिंदू 1400°C . त्यावर जाण्यासाठी तुम्हाला बराच काळ धीमा करावा लागेल.

क्षणिक ब्रेक निकामी झाल्यास सामान्य वापर , हे बहुधा सैल ब्रेकमुळे होत नाही. या प्रकरणात हायड्रॉलिक सिस्टम अयशस्वी होण्याची अधिक शक्यता .

सर्वात स्पष्ट कारण खूप जुने ब्रेक इंधन खूप पाण्यात जमा झाले आहे. हे चाचणी पट्टीसह तपासले जाऊ शकते. जर ब्रेक फ्लुइड आधीच हिरवा झाला असेल , आपण स्वत: ला त्रास वाचवू शकता - ब्रेक फ्लुइड ताबडतोब बदलणे आवश्यक आहे आणि ब्रेक सिस्टम पूर्णपणे हवेशीर केले पाहिजे. आणखी एक कारण ब्रेकचा दाब अचानक कमी होणे हे ब्रेक लाईनचे तुटणे असू शकते.

म्हणून: ब्रेक असुरक्षित झाल्यावर लगेच कारण शोधणे सुरू करा. सामान्य वापराच्या अंतर्गत, ब्रेक समस्या जवळजवळ कधीही डिझाइन दोषांमुळे होत नाहीत. .

अधिक गती, अधिक उष्णता

जेव्हा कार मर्यादेपर्यंत ढकलली जाते आणि रेस ट्रॅकवर चालवत असते, एक मानक एक-पीस ब्रेक डिस्क देखील त्याच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचू शकते .

ब्रेक साठी म्हणून , ते जितके थंड असतील तितके चांगले .

म्हणूनच, अभियंते सतत नाविन्यपूर्ण डिस्कसह ब्रेकिंग परिस्थिती अनुकूल करण्यासाठी कार्य करत आहेत.

एक पर्याय म्हणजे छिद्रित ब्रेक डिस्क.

छिद्रित ब्रेक डिस्क: फक्त छिद्रांपेक्षा अधिक

हे खूप सोपे होईल सॉलिड ब्रेक डिस्कमध्ये फक्त काही छिद्रे ड्रिल करा आणि काही परिणामाची आशा करा. येथे आम्हाला वापरकर्त्याला निराश करावे लागेल - थर्मली ऑप्टिमाइझ केलेली ब्रेक डिस्क तयार करण्यासाठी खूप कल्पकता आवश्यक आहे .

छिद्रित ब्रेक डिस्कला अंतर्गत हवेशीर ब्रेक डिस्कच्या उत्क्रांतीची पुढील पायरी म्हणून पाहिले जाऊ शकते. . सॉलिड ब्रेक डिस्कसह ऑप्टिमाइझ केले जाऊ शकते स्लॉट आणि छिद्र ... ते फक्त मागील एक्सलवर परवानगी आहे आणि मुख्यतः ऑप्टिकल प्रभाव म्हणून काम करतात, पासून समोरच्या एक्सलच्या जोरदार ताणलेल्या ब्रेक डिस्कवरून ते दृष्टीक्षेपाने ओळखले जाऊ शकत नाहीत .
अंतर्गत हवेशीर ब्रेक डिस्क हा एक अतिशय गुंतागुंतीचा घटक आहे. . हे अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की हालचाली दरम्यान, हबमधून हवा शोषली जाते आणि ब्रेक डिस्कच्या आतील वाहिन्यांमधून बाहेर उडते. गरम झालेल्या डिस्कभोवती हवा वाहते, जमा झालेली उष्णता घेऊन.

अंतर्गत वायुवीजन असलेली ब्रेक डिस्क कार्यक्षम आहे आणि छिद्र न करता . तथापि, जर ब्रेक डिस्कला काळजीपूर्वक अंतर असलेल्या छिद्रांसह प्रदान केले असेल, तर अनेक सकारात्मक प्रभाव आहेत:

- उष्णता अपव्यय ऑप्टिमायझेशन - ब्रेक डिस्कवर कमी पोशाख - ब्रेक डिस्कचे वजन कमी करणे - कारसाठी स्पोर्टी, डायनॅमिक उच्चारण.

तथापि, अंतर्गत वायुवीजन आणि छिद्रांसह जटिल डिझाइनच्या ब्रेक डिस्क देखील केवळ राखाडी कास्ट स्टीलपासून बनविल्या जातात, जे त्यांना आश्चर्यकारकपणे स्वस्त करते .

छिद्रित ब्रेक डिस्कचे तोटे

छिद्रित ब्रेक डिस्कचे बरेच फायदे आहेत तुमचा जवळजवळ यावर विश्वास बसणार नाही त्यांचे काही तोटे असू शकतात . दुर्दैवाने, जिथे प्रकाश आहे, तिथे सावली आहे.

छिद्रित ब्रेक डिस्कचा मुख्य तोटा म्हणजे वाढलेला ब्रेक पॅड पोशाख. . सच्छिद्र ब्रेक डिस्कचा संरचित पृष्ठभाग ग्रिडप्रमाणे काम करतो, ब्रेक अस्तर गुळगुळीत एक-पीस ब्रेक डिस्कपेक्षा खूप वेगाने खाली घालतो. .

तुम्हाला तुमच्या कारवर छिद्रित ब्रेक डिस्क बसवायची असल्यास , लक्षात ठेवा की तुम्हाला ब्रेक पॅड दुप्पट वेळा बदलावे लागतील . सुदैवाने, ही सेवा अतिशय सोपी आहे आणि त्वरीत मास्टर केली जाऊ शकते.

मान्यता तपासण्याची खात्री करा

छिद्रित ब्रेक डिस्क हा एक जास्त लोड केलेला घटक आहे , जे संरचनात्मकदृष्ट्या कमकुवत होते. यासाठी उच्च दर्जाचे बांधकाम आणि परिष्करण आवश्यक आहे. तुम्हाला या डायनॅमिक आणि कार्यक्षम वैशिष्ट्यामध्ये स्वारस्य असल्यास, चुकीच्या बाजूने दुर्लक्ष करू नका: तुम्ही नेहमी प्रमाणित गुणवत्तेच्या छिद्रित ब्रेक डिस्क खरेदी कराव्यात .

म्हणूनच, उच्च-गुणवत्तेच्या ब्रँडेड उत्पादनांना सामान्यतः सार्वत्रिक प्रमाणपत्र असते. बहुतेक उत्पादकांना कारच्या नोंदणी दस्तऐवजांमध्ये अतिरिक्त रूपांतरण आवश्यक नसते.

छिद्रित ब्रेक डिस्क: रोटेशनच्या दिशेने लक्ष द्या

• विशेषतः महत्वाचे हवेशीर ब्रेक डिस्कसाठी आहे त्यांना योग्य दिशेने स्थापित करणे . हवा हबद्वारे शोषली जाते आणि बाहेर निर्देशित केली जाते.
• ते चुकीचे सेट केले असल्यास, उलट घडते: ब्रेक डिस्कच्या बाहेरून थंड हवा शोषली जाते, डिस्कमधून जाताना गरम होते आणि आत घट्ट उडते .
• यामुळे कॅलिपर, एक्सल हब किंवा बॉल जॉइंटवर उष्णता निर्माण होते. . या घटकांमध्ये विशिष्ट प्रमाणात रबर असते, जे सतत उष्णतेमुळे कमकुवत होते आणि परिणामी, त्वरीत वृद्ध होते.

• छिद्रित किंवा नाही , अंतर्गत हवेशीर ब्रेक डिस्कच्या प्रत्येक सुधारणा किंवा स्थापनेत हे समाविष्ट आहे: काळजीपूर्वक मॅन्युअल वाचा आणि समजून घ्या स्थापनेपूर्वी आणि पहिला बोल्ट काढण्यापूर्वी . तरच तुम्ही यशस्वी दुरुस्तीची खात्री बाळगू शकता जी तुमच्या वाहनासाठी इच्छित कामगिरी वाढवते.