गंजू नका
हिवाळ्यात, हजारो टन मीठ पोलिश रस्त्यावर दिसतात. पोलंड हा युरोपियन युनियनमधील काही देशांपैकी एक आहे जिथे रस्त्यावर इतक्या मोठ्या प्रमाणात सोडियम क्लोराईड सांडले जाते. दुर्दैवाने, रस्त्यावरील मीठ कारसाठी उपद्रव ठरू शकते. कार बॉडी, चेसिस घटक आणि ट्रान्समिशन सिस्टम गंजल्याबद्दल त्याचे आभार आहे. या औद्योगिक उत्पादनाचे हानिकारक प्रभाव टाळण्यासाठी, तुम्हाला तुमच्या कारला गंजण्यापासून वाचवण्याचे काही मार्ग माहित असणे आवश्यक आहे.
पोलंडमध्ये खरेदी केलेल्या बहुतेक कार वापरलेल्या कार आहेत. परदेशातून आयात केल्या जातात, त्या बर्‍याचदा कॉपी असतात 
अपघातानंतर, जे ऑपरेशनसाठी योग्य स्थितीत आणले जातात, ते नवीन मालकांच्या हातात जातात. शरीराची मूळ ताकद आणि टिकाऊपणा पुनर्संचयित करण्याच्या उद्देशाने केलेली दुरुस्ती खूप महाग आहे, म्हणूनच अनेक नूतनीकरण केलेल्या कारची किंमत सर्वात स्वस्त आहे. म्हणून, बाजारात विकत घेतलेल्या कार गंजांपासून पुरेसे संरक्षित नाहीत.
नवीन कारसह ते चांगले नसावे. जरी ते गॅल्वनाइज्ड शीटचे बनलेले असले आणि गंजांपासून संरक्षित असले तरी, फॅक्टरी संरक्षक स्तर विश्वसनीय संरक्षण प्रदान करत नाही, कारण ते कधीकधी आळशी असते. वॉरंटी कालावधी दरम्यान, गंज होण्याचा धोका कमी असतो, परंतु काही वर्षांच्या वाहनांच्या ऑपरेशननंतर ते वेगाने वाढते. काही कारमध्ये, दीर्घ वॉरंटीच्या अटी असूनही, 2-3 वर्षांनी गंज दिसू शकतो. अगदी तुलनेने "तरुण" कारमध्ये, गंजण्यास सर्वात संवेदनाक्षम घटकांची वेळोवेळी तपासणी करणे योग्य आहे.
गंज कुठून येतो?
गंज संरक्षणासाठी सर्वात कठीण चाचणी हिवाळा आहे. लहान खडे, ढेकूळ मीठ, स्लश - न आमंत्रित केलेले अतिथी केवळ आमच्या कारच्या शरीरावरच नव्हे तर चेसिसच्या घटकांवर देखील असतात. हे नेहमी त्याच प्रकारे सुरू होते, प्रथम थोडे नुकसान - एक बिंदू फोकस. मग एक मायक्रोक्रॅक, ज्यामध्ये पाणी आणि मीठ प्रवेश करतात. अखेरीस, मीठ बेअर मेटल शीटवर पोहोचते आणि फोड दिसतात, शेवटी बॉडी शॉपला भेट देतात.
जिथे आर्द्र हवेचा प्रवेश असतो तिथे गंज येतो. बर्याच ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की कारला गंजांच्या हल्ल्यांपासून पूर्णपणे संरक्षित करण्यासाठी उबदार गॅरेजमध्ये ठेवणे पुरेसे आहे. पूर्णपणे नाही. नकारात्मक तापमानापेक्षा सकारात्मक तापमानात गंज वेगाने विकसित होते. कारला आर्द्रतेपासून पूर्णपणे वेगळे करणे अशक्य आहे, कारण ती व्हॅक्यूममध्ये बंद केली जाऊ शकत नाही.
कारच्या भागांना गंजण्यापासून वाचवण्याचा 100% मार्ग नाही, परंतु अशी उत्पादने आहेत जी गंज होण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी करतात. गंजची केंद्रे त्वरित काढून टाकणे आणि संरक्षक स्तराची गुणवत्ता नियंत्रित करणे तितकेच महत्वाचे आहे. गंज पाहणे सोपे करण्यासाठी, विशेषत: हिवाळ्यात, प्रेशर वॉशरने अंडरकेरेज धुवा. अशा प्रकारे, आपण स्लशमधील मीठ काढून टाकू.
गंज कुठे दिसतो?
कारचे घटक सामान्यत: गंजाच्या संपर्कात असतात, ज्यात दरवाजाचे खालचे भाग, चाकांच्या कमानी, रिम्स यांचा समावेश होतो, जे हिवाळ्यात भरपूर मीठ गोळा करतात आणि नियम म्हणून संरक्षित असले तरी ते खूप कमकुवत आहेत - थ्रेशोल्ड. थ्रेशोल्ड आणि कार बॉडीच्या इतर संरचनात्मक घटकांचे छिद्र पाडणे अत्यंत धोकादायक आहे. अपघात झाल्यास, यामुळे शरीराचे "संकुचित" होऊ शकते. शरीराला बोल्ट नसलेले गंजलेले भाग बदलणे नेहमीच महाग असते, किमान हजारो झ्लॉटी आणि बरेच काही.
बोल्ट केलेले चेसिस भाग दुरुस्त करण्यासाठी किंचित स्वस्त आहेत. दरवाजे, पाने आणि इतर खराब झालेले घटक गंजल्यामुळे त्यांची जागा नवीन किंवा वापरलेल्या चांगल्या स्थितीत होते. या घटकांच्या नवीन कडा वेल्ड करणे देखील शक्य आहे. तथापि, वापरलेल्या शीट मेटल घटकासाठी, आपल्याला अनेक दहापट ते कित्येक शंभर झ्लॉटी आणि नवीनसाठी - 2 पेक्षा जास्त झ्लॉटी द्यावे लागतील. झ्लॉटी अतिरिक्त खर्च म्हणजे नवीन घटकांचे वार्निशिंग.
गंज देखील एक्झॉस्ट सिस्टम आणि उत्प्रेरक कनवर्टर प्रभावित करते. या प्रकरणात, यामुळे इतर भागांइतके नुकसान होत नाही. मफलरची अंतर्गत रचना खराब न झाल्यास वेल्डेड केले जाऊ शकते. मग ते बदलले जाते.
अदृश्य भागांवर गंज शोधणे सर्वात कठीण आहे. बॉडी शीटच्या सांध्यावरील गंजाचे डाग बंद प्रोफाइलला गंजलेले नुकसान दर्शवू शकतात.
तुमच्या कारचे संरक्षण केल्याने फायदा होईल
देखभाल क्रियाकलाप सोपे आहेत आणि आपल्या गॅरेजच्या आरामात किंवा व्यावसायिकांद्वारे केले जाऊ शकतात. सर्वसाधारणपणे, गंजचे मोठे क्षेत्र व्यावसायिकांसाठी सर्वोत्तम सोडले जाते, तर सर्वात लहान ट्रेस स्वतःच हाताळले जाऊ शकतात. आम्ही स्वतः देखील संरक्षक स्तर लागू करू शकतो. हे काळजीपूर्वक करणे महत्वाचे आहे.
अंडरकॅरेज आणि बंद प्रोफाइल दोन्ही सुरक्षित करणे आवश्यक आहे. संरक्षक एजंट बंद प्रोफाइल, फेंडर, दरवाजे, सिल्स, फ्लोअर पॅनेलचे लोड-बेअरिंग घटक, हेडलाइट हाऊसिंग इत्यादींमध्ये इंजेक्शन दिले जाते. जेथे शक्य असेल तेथे आणि या प्रकारच्या कामासाठी उघडे आहेत. तुम्ही प्लॅस्टिक चाकांच्या कमानीखाली, संपूर्ण चेसिसवर आणि त्याच्या सर्व कोनाड्यांवर आणि क्रॅनीजमध्ये एक संरक्षक स्तर देखील प्रदान केला पाहिजे. अशा उपचारांनंतर, संरक्षणात्मक एजंट्स सब्सट्रेट हस्तगत होईपर्यंत प्रतीक्षा करणे चांगले आहे.
उच्च-गुणवत्तेचे, बंद-प्रोफाइल प्रिझर्व्हेटिव्ह्जमध्ये चांगले प्रवेश, चांगली पसरण्याची क्षमता असते आणि ते उभ्या पृष्ठभागावर चालत नाहीत. ते पेंट, रबर आणि प्लास्टिक घटकांचे नुकसान करत नाहीत.
अंडरकॅरेज बिटुमेन-रबर स्नेहक द्वारे संरक्षित आहे, जे त्यास दगडी चिप्पिंगसारख्या यांत्रिक तणावापासून देखील संरक्षित करते. संरक्षक स्तर स्पष्ट रचना तयार करणे आवश्यक आहे आणि आवाज-शोषक प्रभाव असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, K2 Durabit उत्पादनासह चेसिसची देखभाल करणे अत्यंत सोपे आहे. अँटी-गंज थर ब्रश किंवा स्प्रे गनसह लागू केला जाऊ शकतो.
अधिकृत कार्यशाळेच्या बाहेर चेसिस निश्चित करण्याचा निर्णय घेताना, अशा प्रक्रियेमुळे निर्मात्याची वॉरंटी रद्द होणार नाही याची खात्री करा. ASO वर व्यावसायिक अंडरकैरेज संरक्षणाची किंमत सुमारे PLN 300 आहे. वाहनाच्या सर्व्हिस बुकमध्ये देखभाल दुरुस्तीची नोंद केली जाते. गैर-अधिकृत कार्यशाळांमध्ये, आम्ही संबंधित कमी रक्कम देऊ, जरी विशेषज्ञांचे कार्य वॉरंटी पुस्तकातील नोंदीद्वारे पूर्ण होणार नाही.
कारचे चेसिस आणि इतर कमी दृश्यमान भाग त्याच्या स्वरूपावर परिणाम करत नाहीत. कार मालक त्यांच्याकडे क्वचितच लक्ष देतात, अगदी जे लोक त्यांच्या वाहनांची काळजी घेतात. त्यांनी स्वतःची आठवण करून देण्यापूर्वी, बजेटला कठोरपणे मारण्यापूर्वी त्यांच्या स्थितीची काळजी घेणे योग्य आहे. बॉडी शॉपला भेट देणे जितके स्वस्त असेल तितका काळ ड्रायव्हर कारबद्दल समाधानी असेल आणि माझ्यासाठी, त्याच्या मूल्यातील वेदनादायक घट, विक्रीच्या बाबतीत एक कळीचा मुद्दा. याकडे लक्ष देणे देखील योग्य आहे की विक्री दरम्यान आम्ही खरेदीदारास कारच्या पूर्वीच्या अँटी-गंज संरक्षणाबद्दल माहिती देऊ शकतो. तो किंमत कमी करण्यास सांगणे थांबवेल याची शक्यता खरोखरच जास्त आहे.
