इंजिनमधील बिघाड, भाग १
योग्य घटकांची देखभाल तुमच्या मोटरसायकलचे आयुष्य वाढवू शकते. या आठवड्यात आपण आणखी तीन घटक पाहू.
इंजिन हा निःसंशयपणे कारचा सर्वात महत्वाचा घटक आहे. आधुनिक युनिट्समध्ये, ब्रेकडाउन दुर्मिळ आहेत, परंतु जेव्हा काहीतरी घडते तेव्हा दुरुस्ती सहसा महाग असते.
योग्य घटकांची देखभाल तुमच्या मोटरसायकलचे आयुष्य वाढवू शकते. या आठवड्यात आपण आणखी तीन घटक पाहू.
वाल्व्ह - सिलेंडर्सची इनलेट छिद्रे बंद करा आणि उघडा, तसेच छिद्र ज्यामधून एक्झॉस्ट वायू बाहेर पडतात. युनिट्सच्या ऑपरेशनची गुणवत्ता जुन्या इंजिनमधील त्यांच्या योग्य सेटिंगवर अवलंबून असते. नवीन मोटर्सवर, वाल्व स्वयंचलितपणे समायोजित केले जातात. जेव्हा टायमिंग बेल्ट किंवा चेन तुटते तेव्हा ते बहुतेकदा खराब होतात. पिस्टन नंतर वाल्ववर आदळतात आणि त्यांना वाकतात.
रिंग्ज - पिस्टन वर स्थित. ते पिस्टन आणि सिलेंडर दरम्यान एक परिपूर्ण फिट प्रदान करतात. बहुतेक घटकांप्रमाणे, ते परिधान करण्याच्या अधीन आहेत. जर रिंग आणि सिलेंडरमधील क्लिअरन्स खूप मोठे असेल तर तेल सिलेंडरमध्ये जाईल.
कॅमशाफ्ट - वाल्वचे कार्य नियंत्रित करते. बर्‍याचदा, शाफ्ट तुटतो (तुटलेल्या टायमिंग बेल्टसारखे परिणाम) किंवा कॅम यांत्रिकरित्या झिजतात (नंतर वाल्व योग्यरित्या कार्य करत नाहीत).
कॅमशाफ्ट बदलून, आम्ही वाहनाची कार्यक्षमता सुधारू शकतो. कधीकधी हा घटक बदलल्यानंतर, शक्ती 20 टक्क्यांपर्यंत वाढते. या प्रकारची सुधारणा विशेष ट्यूनिंग कंपन्यांद्वारे केली जाते.
हे देखील पहा: इंजिन खराब होणे, भाग 1
लेखाच्या शीर्षस्थानी
