बेल्ट नसलेला प्रवासी प्राणघातक असतो

कारमधील सीट बेल्टबद्दलची सर्वात खोलवर रुजलेली समज म्हणजे मागच्या सीटवर बसलेल्या प्रवाशांना ते घालण्याची गरज नाही. अभ्यासाचे परिणाम हे सिद्ध करतात की कार वापरकर्त्यांचा हा गटच सीट बेल्ट घालण्याच्या बंधनाचे पालन न करण्याच्या परिणामांबद्दल सर्वात जास्त अनभिज्ञ आहे.

काही वर्षांपूर्वी केलेल्या अभ्यासाच्या तुलनेत या वर्षी काही सुधारणा झाली असली तरी, कारच्या मागे सीट बेल्ट बांधणे हे अजूनही आपल्या देशात एक कुतूहल मानले जाते. नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी बोर्डाने सुरू केलेल्या अभ्यासाचे परिणाम चिंताजनक आहेत: फक्त 40% ड्रायव्हर नियमितपणे सीट बेल्ट लावतात जेव्हा ते मागच्या सीटवर बसतात आणि 38% जे करत नाहीत.

हे देखील वाचा

आधी सुरक्षा

कृती “तुमचा सीट बेल्ट बांधा. विचार चालू करा"

अक्ष तज्ञ या विश्वासाला पूर्णपणे तर्कहीन मानतात. - सीट बेल्ट न बांधता प्रवास करणाऱ्या व्यक्तीचे आरोग्य आणि जीव गमावण्याचा धोका असतो. शिवाय, त्याच वाहनातून प्रवास करणाऱ्या इतर लोकांसाठीही हा जीवघेणा धोका आहे. - कारमधील मुलांच्या सुरक्षिततेवरील तज्ञ मारेक प्लोना यावर जोर देते.

“अनेकदा आणीबाणीच्या अहवालात असे दिसून येते की सीटवर बसून प्रवास करणाऱ्या मुलाचा मृत्यू किंवा गंभीर दुखापत ही बेल्ट नसलेली व्यक्ती होती. मागील सीटवरील गुलाब "विश्वसनीय" होते.

- जेव्हा आपण प्रवासी म्हणून गाडी चालवतो तेव्हा आपण आपल्या चिंता मागे सोडतो. आम्हाला विचार करण्याची गरज नाही, आम्ही आराम करू शकतो, दृश्यांचा आनंद घेऊ शकतो. त्यामुळे संभाव्य धोक्याची आपल्याला चिंता वाटत नाही, असा विश्वास असोसिएशन ऑफ ट्रान्सपोर्ट सायकोलॉजिस्टचे उपाध्यक्ष आंद्रेज मार्कोव्स्की म्हणतात.

तुम्हाला हे माहित असणे आवश्यक आहे की 64 किमी / तासाच्या वेगाने देखील, जे गैर-तज्ञांना धोकादायक मानले जात नाही, 30 ग्रॅम पर्यंत ओव्हरलोड होऊ शकतात (प्रवेग त्वरणापेक्षा 30 पट जास्त आहे. मुक्तपणे पडणे). मग 84 किलो वजनाची व्यक्ती समोरच्या सीटवर किंवा इतर प्रवाशांवर 2,5 टन (84 kg x 300m/s2 = 25 N) असल्याप्रमाणे वागेल!

“जर ड्रायव्हर्सना याबद्दल माहिती असते, तर ते सीट बेल्टशिवाय कोणालाही त्यांच्या कारमध्ये बसू देणार नाहीत. - मारेक प्लोना जोडते. दरम्यान, KRBRD साठी केलेल्या अभ्यासातून पोलिश ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या या संदर्भात चिंताजनक अज्ञानाची पुष्टी झाली आहे.

अनेक खांबांना, विशेषत: वृद्धांना, कारच्या मागील सीटवर सीट बेल्ट घालण्याची सवय नाही, कारण यापूर्वी असे कोणतेही बंधन नव्हते. “अनेक वर्षांपासून, बहुतेक कारमध्ये मागील सीटवर सीट बेल्ट नव्हते आणि आम्ही दुर्दैवाने त्या पिढीतील आहोत,” असे सर्वेक्षणातील सहभागींपैकी एकाने सांगितले.

संशोधन असे दर्शविते की सहप्रवासी आणखी एका मार्गाने प्रतिकूल आहेत. कारच्या ड्रायव्हरने सीट बेल्ट लावलाच पाहिजे असा प्रचलित समज असला तरी, जर वाहनचालकाने या नियमाकडे दुर्लक्ष केले तर बहुतेक प्रकरणांमध्ये त्याला कोणीही फटकारणार नाही. प्रवासी, जे साधारणपणे सीट बेल्ट घालतात, तेही सहसा ड्रायव्हरला त्यांचे सीट बेल्ट बांधण्याची आठवण करून देत नाहीत. डॉ. आंद्रेज मार्कोव्स्की यांनी नमूद केल्याप्रमाणे, ध्रुवांचा या समस्येत फारसा सहभाग नाही. "प्रत्येकाकडे पिष्टमय गुडघेदुखी" वृत्ती असते आणि ड्रायव्हरच्या जीवनासाठी जबाबदारीचा अभाव, तो स्पष्ट करतो.

हे अभ्यासाच्या आणखी एक दुःखद निष्कर्षाची पुष्टी करते: जर सहप्रवाश्याने ड्रायव्हरचे लक्ष वेधून घेण्याचे ठरवले तर मुख्य युक्तिवाद म्हणजे त्याचा जीव गमावण्याची शक्यता नाही तर दंडाची धमकी. तथापि, उलट बरेच चांगले आहे: जर ड्रायव्हरने प्रवाशांना त्यांचे सीट बेल्ट बांधण्यास सांगितले, तर ही विनंती सहसा मंजूर केली जाते. आपण असेही म्हणू शकता की या संदर्भात ड्रायव्हर्स कारमध्ये "टोन सेट करतात". - जर ड्रायव्हरने सीट बेल्ट घातला असेल तर मीही आहे. जेव्हा तुम्ही कारमध्ये कोणासोबत असता तेव्हा तुम्हाला ऐकावे लागते,” अभ्यासात सहभागी झालेल्या एका प्रवाशाने स्पष्ट केले.

अभ्यासात सहभागींनी सादर केलेले निष्कर्ष असूनही, चालकावर बेफाम प्रवाशासाठी दंड भरण्याचे बंधन घालणाऱ्या नियमाला प्रतिसादकर्त्यांचा तीव्र विरोध झाला. मोठ्या संख्येने लोकांचे असे मत होते की प्रौढ लोक स्वतःसाठी जबाबदार आहेत आणि त्यांच्या वागण्याचे परिणाम त्यांनी भोगले पाहिजेत, म्हणून अशा तिकिटाचे पैसे केवळ बेल्ट नसलेल्या प्रवाशानेच दिले पाहिजेत.

तात्काळ परिसरातील प्रतिमा ड्रायव्हरच्या वृत्तीपेक्षा कमी महत्त्वाच्या नाहीत हे सिद्ध झाले. अनेक प्रतिसादकर्त्यांनी यावर जोर दिला की मागच्या सीटवर प्रवास करताना ते एकतर सीट बेल्ट बांधतात किंवा तसे करत नाहीत कारण त्यांचे मित्र, पालक किंवा भावंडे असेच करतात. म्हणूनच हे इतके महत्त्वाचे आहे की जेव्हा आपण इतरांना आपला सीट बेल्ट घालण्याची आठवण करून देतो, तेव्हा आपण स्वतः तसे केले पाहिजे. तसेच मागच्या सीटवर.

पोलिसांची आकडेवारी:

2010 मध्ये, 397 लोकांना वाहनांमध्ये सीट बेल्ट न घातल्याबद्दल आणि 299 हून अधिक लोकांना कारमध्ये लहान मुलांची सीट न लावल्याबद्दल शिक्षा झाली. 7 मध्ये, रस्ते वाहतूक अपघातांमध्ये 250 हून अधिक लोक जखमी झाले, ज्यात 2010 मृत्यू आणि 52 जखमी झाले. चालक आणि प्रवाशांच्या या गटात 000 लोक जखमी झाले, त्यापैकी 3 लोक मरण पावले आणि 907 जखमी झाले.

हे देखील वाचा

अपघाताशिवाय शनिवार व रविवार - राज्याच्या अंतर्गत विभाग आणि पोलिसांची कारवाई

"खूप धोकादायक" - एक नवीन पोलिस कारवाई

काय म्हणतो काय?

20 जून 1997 चा कायदा - रस्ता वाहतूक कायदा:

बेल्ट वापरण्याचे बंधन:

कलम 39 1. मोटार वाहनाचा चालक आणि सीट बेल्टने सुसज्ज अशा वाहनात वाहतुक करणाऱ्या व्यक्तीने वाहन चालवताना हे बेल्ट वापरणे बंधनकारक असेल (...)

कलम ४५. २. वाहन चालविण्यास मनाई आहे: (...)

विनोद सांगा. 39, 40 किंवा 63 से. एक

अनुच्छेद 63 1. प्रवाशांची वाहतूक केवळ या उद्देशासाठी डिझाइन केलेल्या किंवा अनुकूल केलेल्या वाहतुकीद्वारे केली जाऊ शकते. नोंदणी दस्तऐवजात दर्शविलेल्या जागांच्या संख्येपेक्षा वाहून नेलेल्या प्रवाशांची संख्या कलम 4 च्या अधीन असू शकत नाही. नोंदणीच्या अधीन नसलेल्या वाहनातील प्रवाशांची संख्या वाहनाच्या डिझाइनच्या उद्देशाने निर्धारित केली जाते.