अस्थिर निष्क्रियता: कारणे आणि उपाय

याला रफ आयडल देखील म्हणतात, अस्थिर निष्क्रिय हे तुमच्या इंजिनच्या त्या टप्प्याला सूचित करते जेथे ते सामान्यपणे कमी होत नाही. या स्थितीची अनेक कारणे असू शकतात आणि तुमच्या वाहनावरील इतर असामान्य अभिव्यक्तींसह असू शकतात. या लेखात, तुम्ही अस्थिर निष्क्रिय गतीची कारणे, त्यांना दूर करण्याचे उपाय आणि तुमच्या कारवरील इतर संभाव्य लक्षणांबद्दल शिकाल!

🚗 अस्थिर निष्क्रिय गतीची कारणे काय आहेत?

एक अस्थिर निष्क्रिय त्याच्या क्रिया श्रेणी द्वारे दर्शविले जाते. सामान्यतः, रेट केलेले इंजिन निष्क्रिय गती असते 20 आरपीएम... तथापि, निर्मात्यावर अवलंबून, हे मूल्य श्रेणीत असू शकते 750 आणि 900 rpm... अशा प्रकारे, एक अस्थिर निष्क्रिय गती असेल 100 rpm चे फरक.

अस्थिर निष्क्रिय गतीची घटना विविध कारणांमुळे होऊ शकते. सामान्यतः वाहनाच्या इतर अभिव्यक्तींचे निरीक्षण करण्याची शिफारस केली जाते, जसे की:

• . एक्झॉस्ट धूर काळा : ते इंजिनच्या ज्वलनाची समस्या दर्शवतात. हे एकतर एअर इनटेक सिस्टम किंवा इंधन इंजेक्शन यंत्रातून येऊ शकते. अशा प्रकारे, आम्ही सिलेंडर, इंजेक्टर, पाण्याचे तापमान सेन्सर, एअर फ्लो मीटर, एअर फिल्टर, इग्निशन डिव्हाइस किंवा अगदी इंजिन पिस्टनबद्दल बोलत आहोत;
• . एक्झॉस्ट धूर पांढरा : या प्रकरणात, एक्झॉस्ट पाईप किंवा कूलिंग सिस्टम गुंतलेले आहे. खरंच, इंजिनचे कूलिंग योग्यरित्या केले जाऊ शकत नाही आणि काही ठिकाणी शीतलक स्थिर होण्याची शक्यता आहे. काही प्रकरणांमध्ये, हे तापमान सेन्सर आहे जे अस्थिर निष्क्रिय दिसण्यास कारणीभूत ठरते;
• बोनेटची जागा सदोष आहे : तुमच्याकडे HS चा भाग शोधण्यासाठी इंजिनच्या कंपार्टमेंटची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करण्याचा पर्याय आहे जो इंजिन निष्क्रिय करण्यासाठी जबाबदार आहे. हे पंक्चर केलेले किंवा डिस्कनेक्ट केलेले रबरी नळी, डिस्कनेक्ट केलेले इलेक्ट्रिकल कनेक्टर किंवा जीर्ण झालेले सेन्सर असू शकते.

डिझेल किंवा गॅसोलीन इंजिन निष्क्रिय गतीने गरम किंवा थंड चालू शकते. दुसरीकडे, ब्रेकिंगच्या टप्प्यात किंवा खराबी झाल्यास हेडलाइट्स चालू केल्यावर हे वाढू शकते. इलेक्ट्रॉनिक समस्या.

👨‍🔧 अस्थिर निष्क्रिय गती दूर करण्यासाठी कोणते उपाय आहेत?

तुम्ही कल्पना करू शकता की, तुमच्या वाहनावरील अनेक समस्यांमुळे अस्थिर निष्क्रियता असू शकते. हे अनियमित निष्क्रिय ऑपरेशन दूर करण्यासाठी, तुम्ही परिस्थितीनुसार अनेक भिन्न उपाय निवडू शकता:

1. Un निदान इलेक्ट्रॉनिक : डायग्नोस्टिक केसच्या मदतीने, व्यावसायिक कार संगणकाद्वारे आढळलेले दोष कोड वाचण्यास सक्षम असेल. त्यानंतर, निरीक्षण केलेल्या कोडवर अवलंबून, आपण भाग बदलू शकता किंवा संगणक पुन्हा प्रोग्राम करू शकता;
2. परिवर्तनीय दाब नियंत्रण : हायड्रॉलिक प्रेशर तसेच इंजिनचे कॉम्प्रेशन प्रेशर तपासणे आवश्यक आहे. ते शिफारस केलेल्या मूल्यावर नसल्यास, त्यांना योग्य स्तरावर पुनर्संचयित करण्यासाठी अनेक ऑपरेशन्स करणे आवश्यक आहे;
3. बॅटरी तपासणी : हे देखील शक्य आहे की अल्टरनेटर यापुढे वाहनाला आवश्यक ऊर्जा पुरवत नाही. या प्रकरणात, बॅटरी तपासणे आवश्यक आहे कारण ती बहुधा डिस्चार्ज झाली आहे;
4. इग्निशन सिस्टम बदलणे : हे फक्त गॅसोलीन इंजिन असलेल्या वाहनांना लागू होते, इग्निशन सिस्टम खराब झाल्यास बदलणे आवश्यक आहे.

जर तुम्हाला अस्थिरतेचा अनुभव येत असेल, तर समस्येचे स्रोत शोधण्यासाठी मेकॅनिकशी संपर्क साधणे चांगले. मेकॅनिककडे जाण्यासाठी थांबू नका कारण अस्थिर निष्क्रियतेमुळे नियमित थांबते आणि तुमच्या कारचा ड्रायव्हिंग आराम बदला.

⚠️ अस्थिर आळशीपणासह इतर कोणती लक्षणे असू शकतात?

आपण त्याची कल्पना करू शकता, परंतु अधूनमधून निष्क्रिय कधीही स्वतःच होत नाही. खरंच, हे बर्याचदा इतर लक्षणांसह असते जे ड्रायव्हरला इंजिन खराब होण्याचा इशारा देतात. एकूण, अनियमित इंजिन निष्क्रिय गतीची 3 अतिरिक्त चिन्हे आहेत:

1. दुखापत करणारी गाडी : ते यापुढे योग्यरित्या गती देऊ शकणार नाही आणि शक्ती गमावेल. हे अनेकदा प्रवेग दरम्यान इंजिन धक्का व्यतिरिक्त उद्भवते;
2. इंजिन स्टॉल्स : तुम्ही विमानात असताना इंजिन अधिकाधिक वेळा थांबेल, इंजिनचा वेग कितीही असो;
3. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील डायग्नोस्टिक चेतावणी प्रकाश येतो. : हा चेतावणी दिवा फक्त संगणक नियंत्रित इंजेक्शन प्रणालीने सुसज्ज असलेल्या वाहनांवर असतो. त्याची भूमिका मोटर चालकास इंजेक्शनच्या समस्येबद्दल माहिती देणे आहे ज्याचे निदान करून निदान करणे आवश्यक आहे.

अस्थिर निष्क्रिय गती हवेच्या सेवन किंवा इंधन इंजेक्शन स्तरावर तुमच्या इंजिनची सामान्य बिघाड दर्शवते. हे हवा किंवा इंधनाच्या प्रमाणातील समस्या, होसेसमधील खराब दाब नियंत्रण किंवा अपुरे इंजिन कूलिंगमुळे होऊ शकते.