निसान अल्मेरा सेडान 1.5 कम्फर्ट प्लस

कागदाची पहिली नजर आणि कारच्या बाहेरील बाजूस निसानने आपले ध्येय साध्य केले आहे याची खात्री करा. मग यावर थोडे संशोधन करायचे ठरवा. प्रथम, आपण बूट झाकण उघडा आणि निवडलेल्या सामग्रीची गुणवत्ता म्हणून कारागिरी सरासरी असल्याचे आढळले.

बोनटच्या आतील बाजूस अनेक तीक्ष्ण कडा आहेत, कारण बोनट अजिबात रांगेत नाही, जी आज जवळजवळ एक गरज आहे (स्टेशन वॅगनच्या बाबतीत, बोनेट रेषेत आहे). झाडाची यंत्रणा (किंवा मार्गदर्शक) खोडात खोलवर प्रवेश करणे देखील सर्वात वाईट अनुभवात योगदान देते. कागदावर लवचिकता देखील बरेच आश्वासन देते, परंतु मागील सीटबॅक फक्त तीन विभागांमध्ये दुमडते. सेडान आणि स्टेशन वॅगनमधील उर्वरित फरक व्यावहारिकदृष्ट्या नगण्य आहेत.

समानतेमध्ये 1-लिटर युनिट देखील समाविष्ट आहे, जे आधीपासूनच तीन- आणि पाच-दरवाजा आवृत्त्यांसाठी समान स्वरूपात ओळखले जाते. 5 किलोवॅट (66 एचपी) कमाल शक्ती आणि 90 न्यूटन मीटर कमाल टॉर्क सैद्धांतिकदृष्ट्या यशस्वी कामगिरीचे आश्वासन देत नाहीत, परंतु रस्त्यावरील इंजिन आश्चर्यचकित करते. हे प्रवेगक "स्टिम्युलस" ला चांगला प्रतिसाद देते आणि कार जरा जास्त सामान आणि प्रवासी भरत नाही किंवा मोठ्या ग्रेडवर चढत नाही तोपर्यंत त्याची लवचिकता समाधानकारक असते. सर्व प्रकरणांमध्ये, इंजिनला स्वीकार्य प्रमाणात इंधनाची आवश्यकता असते, जे सर्वसाधारणपणे (अजूनही ड्रायव्हिंग शैली आणि ड्रायव्हरच्या इतर आवश्यकतांवर अवलंबून असते, अर्थातच) दहा लिटरपेक्षा कमी असते आणि चांगल्या हाताळणीसाठी, इंजिन तुम्हाला बक्षीस देईल. आठ लिटर. प्रति शंभर किलोमीटर इंधन लिटर.

चेसिस घन आहे आणि आरामदायक काहीही नाही, परंतु कोपरा करताना अधिक छान आहे. अशा परिस्थितीत, आपण शरीराच्या किंचित झुकाव तसेच चांगल्या हाताळणी आणि स्थितीची प्रशंसा कराल. गंभीर परिस्थितीत, विस्तारित अल्मेरा विश्वासार्हपणे विश्वासार्ह ब्रेक थांबवेल जे अजूनही कम्फर्ट प्लस पॅकेजमध्ये एबीएसद्वारे समर्थित नाहीत.

निसानला अल्मेरा सेडानची लांबी (241 मिलिमीटर वाढ) आणि लिटर ट्रंक (अधिक 105 लिटर) मध्ये अल्मेरा सेडानची तुलनेने चांगली हालचाल बदलण्याची इच्छा होती, परंतु हे पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते तितके सोपे नाही.

हे खरे आहे की विस्तारित आवृत्तीचे अतिरिक्त इंच कधीकधी उपयुक्त असतात, परंतु बहुतेक भागांसाठी, लवचिकता प्रथम येते. हे खालीलप्रमाणे आहे की लहान 3- किंवा 5-दार अल्मेरा ही चांगली खरेदी आहे. तथापि, जे सेंटीमीटरला अधिक महत्त्व देतात त्यांच्यासाठी लवचिकता आणि ट्रंकच्या असमान तळाशी एक डोळा बंद करून अल्मेरा सेडानची निवड करण्याशिवाय काहीही शिल्लक नाही.

पीटर हुमर

फोटो: उरो П पोटोनिक

निसान अल्मेरा सेडान 1.5 कम्फर्ट प्लस

मास्टर डेटा

विक्री:	रेनो निसान स्लोव्हेनिया लि.
बेस मॉडेल किंमत:	12.059,76 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	12.310,97 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
शक्ती:	66kW (90 किमी)
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	13,8 सह
कमाल वेग:	173 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	6,6l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	इंजिन: 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1498 cm3 - कमाल पॉवर 66 kW (90 hp) 5600 rpm वर - 128 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2800 Nm
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह - 5-स्पीड सिंक्रो-ट्रांसमिशन - टायर 185/65 R 15 H
क्षमता:	सर्वाधिक वेग 173 किमी / ता - प्रवेग 0-100 किमी / ता 13,8 s - इंधन वापर (ईसीई) 8,6 / 5,5 / 6,6 लि / 100 किमी (अनलेडेड गॅसोलीन, प्राथमिक शाळा 95)
मासे:	रिकामी कार 1105 किलो
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4425 मिमी - रुंदी 1695 मिमी - उंची 1445 मिमी - व्हीलबेस 2535 मिमी - ग्राउंड क्लीयरन्स 10,4 मी
अंतर्गत परिमाण:	इंधन टाकी 60 एल
बॉक्स:	सामान्य 460 एल

मूल्यांकन

• निसानला त्याच्या अल्मेरा सेडानसह दाखवायचे आहे की मोठ्या ट्रंक असलेली कार सेडानपेक्षा अधिक उपयुक्त असू शकते. पण लिटर हे सर्व काही नाही. लवचिकता म्हणून अशी क्षुल्लक गोष्ट देखील महत्त्वाची आहे. निसानला अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

मुख्य ट्रंक जागा

इंजिन

प्रक्रिया आणि स्थिती

ब्रेकिंग कार्यक्षमता

धड लवचिकता

ध्वनीरोधक

(नाही) आरामदायक सवारी

सिस्टम एबीएस