चाचणी ड्राइव्ह निसान ज्यूक: एक आनंददायी बदल

शहरी क्रॉसओवर विभागातील सर्वात उज्वल मॉडेल्सपैकी एक

रिलीझ झाल्यापासून, निसान ज्यूकच्या पहिल्या आवृत्तीने लोकांचे मत दोन पूर्णपणे भिन्न शिबिरांमध्ये विभागले आहे - लोकांना एकतर विक्षिप्त मॉडेल आवडले किंवा ते ते सहन करू शकत नाहीत.

हे निःसंशयपणे कारच्या कठोर-वर्णन-कार डिझाइनमध्ये आहे, जे शेकडो मीटरपासून ओळखले जाऊ शकते आणि जे बाजारात इतर कोणत्याही कारने गोंधळात टाकले जाऊ शकत नाही. ज्यूकेच्या सखोलतेकडे जाऊन ही संकल्पना मागील मायक्रोच्या साध्या प्लॅटफॉर्म तंत्रावर आधारित आहे.

मॉडेल छोट्या शहर कारचे शुद्ध उदाहरण आहे, केवळ क्रॉसओव्हर व्हिजनसह, कारण बहुतेक मानक लहान कारांच्या तुलनेत त्याचे मुख्य कार्यशील शस्त्र अधिक शक्तिशाली आवृत्तीसाठी ड्युअल ड्राईव्ह ऑर्डर करण्याची क्षमता होती.

या कारची रणनीती चमकदार ठरली - पहिला ज्यूक दीड दशलक्ष प्रतींच्या संचलनात विकला गेला. दीड लाख! इतकेच काय, ज्यूक ही अशा कारांपैकी एक होती ज्याने शहरी विभागात अधिकाधिक क्रॉसओव्हर केले. त्यामुळे, आज त्याच्या उत्तराधिकार्‍यांना पूर्वीपेक्षा खूपच खडतर स्पर्धेला सामोरे जावे लागत आहे.

परिचित संकल्पना, परंतु बर्‍याच नवीन वैशिष्ट्यांसह

हे लक्षात घेतले पाहिजे की नवीन मॉडेल कोणत्याही प्रकारे मोठ्या संख्येने बाजारातील विरोधकांपासून घाबरत नाही - त्याचे स्वरूप त्याच्या पूर्ववर्तीसारखेच आत्मविश्वासपूर्ण आहे. तथापि, या हेतुपुरस्सर चिथावणीने अधिक परिपक्व परंतु कमी प्रभावशाली विक्षिप्तपणाचा मार्ग दिला आहे.

लोखंडी जाळी ब्रँडच्या नवीन डिझाइन भाषेचे अनुसरण करते, अरुंद हेडलाइट्स त्याच्या बाजूच्या चेहऱ्यांचे उत्कृष्ट विस्तार म्हणून तयार केले गेले आहेत आणि बंपरमध्ये अतिरिक्त गोल हेडलाइट्स असलेले समाधान कायम ठेवण्यात आले आहे - अधिक संस्मरणीय चेहरा शोधण्यासाठी बराच वेळ लागेल हा बाजार विभाग.

सर्वोत्कृष्ट म्हणजे, ज्यूक १-इंचाच्या चाकांवर आधारित आहे, जे शरीराच्या आधीपासूनच अ‍ॅथलेटिक प्रमाणात वाढवण्यासारखे आहे.

फक्त लक्षात घ्या की त्याच्या साधारण 4,20 मीटर लांबीच्या तुलनेत वाहन सुमारे 1,83 मीटर रूंद आहे. पूर्वीप्रमाणेच, अतिरिक्त वैयक्तिकरण करण्याचे पर्याय असंख्य आहेत आणि जवळजवळ कोणत्याही क्लायंटची इच्छा पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत.