नवीन कार रेडिओ काम करत नाही - आता काय?

हे सर्व खूप सोपे वाटते: कार रेडिओ मानक कनेक्टरसह सुसज्ज आहेत जे आपल्याला त्यांना कारच्या स्पीकर आणि वीज पुरवठ्याशी कनेक्ट करण्याची परवानगी देतात. विसंगततेच्या बाबतीत, एक योग्य अॅडॉप्टर आपल्याला कनेक्ट करण्याची परवानगी देतो, कमीतकमी सिद्धांतानुसार, सराव काहीवेळा अन्यथा दर्शवते.

साधे मूलभूत तत्त्व

कार रेडिओ हा एक इलेक्ट्रॉनिक घटक आहे जो इतर सर्व विद्युत भागांप्रमाणे भौतिकशास्त्राच्या सर्व नियमांचे पालन करतो. . इलेक्ट्रॉनिक घटकांना "" असेही म्हणतात. ग्राहक " हे दिवे असू शकतात, सीट गरम करणे, सहायक मोटर्स ( पॉवर विंडो ) किंवा कार ऑडिओ सिस्टम.
इलेक्ट्रॉनिक्सचे मूलभूत तत्त्व म्हणजे विद्युतप्रवाह नेहमी सर्किट्समधून वाहतो. विजेचा प्रत्येक ग्राहक बंद सर्किटमध्ये स्थापित करणे आवश्यक आहे. यात सकारात्मक आणि नकारात्मक वीज पुरवठा आणि सहायक केबल्स असतात.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ग्राहकाकडे नेणाऱ्या सर्व केबल्स आउटगोइंग केबल्स आहेत आणि पॉवर स्त्रोताकडे जाणाऱ्या सर्व वायर्स रिटर्न केबल्स आहेत. .

ग्राउंडिंग केबल वाचवते

कारमधील वीज वापरणाऱ्या प्रत्येक ग्राहकाचे स्वतःचे स्वतंत्र सर्किट असल्यास, याचा परिणाम केबल स्पॅगेटीमध्ये होईल. म्हणून, एक सोपी युक्ती वापरली जाते जी स्थापना सुलभ करते आणि कारची किंमत कमी करते: मेटल कार बॉडी . बॅटरी आणि अल्टरनेटर जाड केबलने शरीराशी जोडलेले आहेत. प्रत्येक ग्राहक मेटल कनेक्शनद्वारे रिटर्न वायर तयार करू शकतो. कल्पक आणि सोपे वाटते, परंतु कार रेडिओ स्थापित करताना समस्या उद्भवू शकतात.

रेडिओला कोणते नेटवर्क कनेक्शन आवश्यक आहे?

हा अजिबात मूर्ख प्रश्न नाही, कारण रेडिओला एकाची गरज नाही, परंतु तीन कनेक्टर . दोन कार रेडिओचाच संदर्भ घेतात. तिसरा स्पीकर्सशी संबंधित आहे. दोन्ही कार ऑडिओ कनेक्टर

- कायम प्लस - इग्निशन प्लस

स्थायी सकारात्मक रेडिओ मेमरी फंक्शन्सला समर्थन देते. हे:

- निवडलेली मेनू भाषा - डेमो मोड अक्षम करा - चॅनेल सेटिंग्ज - वाहन बंद असताना CD किंवा MP3 प्लेयरची स्थिती.

शिवाय, कार रेडिओच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी इग्निशन ही शक्ती आहे.

पूर्वी, ही कार्ये स्वतंत्रपणे कार्य करत असत. आधुनिक कार रेडिओना दोन्ही उर्जा स्त्रोतांशी सुरक्षित कनेक्शन आवश्यक आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी ते कार्य करतात.

नवीन कार रेडिओ

नवीन कार रेडिओची अनेक कारणे आहेत . जुने तुटलेले आहे किंवा त्याची कार्ये अद्यतनित केलेली नाहीत. MP3 प्लेयर्ससाठी हँड्सफ्री आणि कनेक्शन वैशिष्ट्ये आता मानक आहेत. जुनी वापरलेली कार खरेदी करताना सहसा या वैशिष्ट्यांशिवाय जुना रेडिओ येतो.

सुदैवाने, नवीन कार रेडिओ कारच्या मेनशी जोडण्यासाठी अडॅप्टरसह येतात. लक्षणीय त्याच्या पिवळ्या आणि लाल केबल्स प्लग कनेक्टरद्वारे व्यत्यय न आणता येत नाहीत.

योग्य साधने आवश्यक आहेत

नवीन कार रेडिओ स्थापित करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:
1 मल्टीमीटर
1 वायर स्ट्रीपर (गुणवत्ता पहा, कार्पेट चाकूचा प्रयोग करू नका)
केबल टर्मिनल्स आणि कनेक्शन ब्लॉक्सचा 1 संच (चमकदार टर्मिनल)
1 टोकदार पक्कड
1 लहान फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर (गुणवत्तेकडे लक्ष द्या, स्वस्त व्होल्टेज इंडिकेटर सहजपणे तुटतो)

कार रेडिओ स्थापित करण्यासाठी एक सार्वत्रिक साधन मल्टीमीटर आहे. हे उपकरण उपलब्ध आहे £10 पेक्षा कमी , व्यावहारिक आणि पॉवर त्रुटी टाळण्यासाठी वायरिंग फॉल्ट शोधण्यात मदत करू शकते. आता तुम्हाला फक्त पद्धतशीरपणे कृती करायची आहे.

नवीन कार रेडिओ सेटिंग्ज बदलत राहतात

हे निराकरण करणे सोपे असावे: ते कार्य करते याचा अर्थ असा आहे की ते समर्थित आहे . कायमस्वरूपी प्लस आणि प्लस इग्निशन स्वॅप केले. म्हणूनच लाल आणि पिवळ्या केबल्समध्ये पुरुष कनेक्टर असतो . फक्त त्यांना बाहेर काढा आणि क्रॉस कनेक्ट करा. समस्या सोडवली आणि रेडिओ जसा हवा तसा काम करत आहे.

नवीन कार रेडिओ काम करत नाही

सर्व काही कनेक्ट केलेले आहे, परंतु रेडिओ कार्य करत नाही. खालील दोष शक्य आहेत:

रेडिओ मृत झाला आहे

1. फ्यूज तपासाकारमधील पॉवर आउटेजचे कारण अनेकदा उडवलेला फ्यूज असतो. फ्यूज ब्लॉक तपासा. विसरू नका: कार रेडिओच्या प्लगच्या पुढे एक सपाट फ्यूज आहे!

2. पुढील पायऱ्या संपूर्ण फ्यूज असूनही रेडिओ काम करत नसल्यास, समस्या वीज पुरवठ्यामध्ये आहे.पहिला उपाय म्हणजे नमुन्याच्या क्रमाने जुन्या रेडिओची स्थापना . ते ठीक असल्यास, मूलभूत वायरिंग हार्नेस कार्य ठीक आहे. या प्रकरणात, कनेक्शन अयशस्वी होते. आता मल्टीमीटर कनेक्शनचे निरीक्षण करण्यासाठी उपयोगी येईल. वाहनाच्या प्लग कनेक्टरवर लाल, पिवळा आणि तपकिरी किंवा काळा हे महत्त्वाचे रंग आहेत.टीप : प्रोबमध्ये एक टोपी असते जी शाफ्टला इन्सुलेट करते, फक्त त्याची टीप मोकळी ठेवते. कव्हर काढून टाकल्यानंतर, प्लग-इन कनेक्टर्समध्ये दबाव गेज घातला जाऊ शकतो.मल्टीमीटर 20 व्होल्ट डीसी वर सेट केले आहे. आता कनेक्टर पॉवरसाठी तपासले आहे.

2.1 इग्निशनमधून की काढा

2.2 तपकिरी किंवा काळ्या केबलवर ब्लॅक प्रोब ठेवा आणि लाल प्रोब पिवळ्या कनेक्टरवर आणा.प्रतिसाद नाही: पिवळा संपर्क हा कायमचा सकारात्मक किंवा ग्राउंड फॉल्ट नाही.12 व्होल्ट संकेत: पिवळा कनेक्टर कायमचा सकारात्मक आहे, ग्राउंडिंग उपस्थित आहे.

2.3 तपकिरी किंवा काळ्या केबलवर ब्लॅक प्रोब ठेवा आणि रेड प्रोब लाल कनेक्टरवर आणा.प्रतिसाद नाही: लाल संपर्क हा कायमचा सकारात्मक किंवा ग्राउंड फॉल्ट नाही.12 व्होल्ट संकेत: लाल कनेक्टर कायमचा सकारात्मक आहे, ग्राउंड उपस्थित आहे.

2.4 इग्निशन चालू करा (इंजिन सुरू न करता) समान प्रक्रिया वापरून सकारात्मक इग्निशन तपासा.

2.5 ग्राउंड फॉल्ट शोधणे ब्लॅक सेन्सरला बॉडी मेटलशी जोडा. लाल प्रेशर गेजला पिवळ्या केबल कनेक्टरशी आणि नंतर लाल केबलला जोडा. पॉवर उपस्थित असल्यास, ग्राउंड केबल तुटू शकते. प्लगमध्ये लाइव्ह ग्राउंड असल्यास, ते अॅडॉप्टरशी कनेक्ट करा. हे आपल्याला कोणती केबल जमिनीवर घेऊन जाते हे तपासण्याची परवानगी देते. केबल कुठेही जात नसल्यास, अडॅप्टर कनेक्टरला अनुकूल करणे आवश्यक आहे हे परिश्रमपूर्वक काम आहे ज्यासाठी विशिष्ट कौशल्ये आवश्यक आहेत. तत्त्वानुसार, अडॅप्टर प्लगचे पिन वेगळ्या कनेक्शनसाठी योग्य आहेत. म्हणूनच अनेक मोफत वीज जोडण्या आहेत.

2.6 प्रकाश चालू करा कनेक्टरवर ग्राउंड आढळल्यास, हे निश्चितपणे निश्चित नाही. काही कार उत्पादकांच्या विचलित डिझाईन्समुळे गोंधळ होतो. यासाठी 1-4 चरणांची पुनरावृत्ती करा प्रकाश चालू केला . जर सर्किट यापुढे सापडले नाही, तर ग्राउंड दोषपूर्ण आहे किंवा रेडिओशी योग्यरित्या कनेक्ट केलेले नाही.

कायम सकारात्मक पोस्ट करत आहे स्थिर सकारात्मक मूल्य सेट करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे थेट बॅटरीमधून केबल चालवणे. वायर स्थापित करण्यासाठी काही कौशल्य आवश्यक आहे, परंतु एक स्वच्छ समाधान तयार केले पाहिजे, ज्यासाठी 10 amp फ्यूज आवश्यक आहे. अन्यथा, ओव्हरव्होल्टेज झाल्यास केबलला आग लागण्याचा धोका असतो.

ग्राउंड स्थापना चांगली बातमी अशी आहे की ग्राउंडिंगची स्थापना खूप सोपी आहे. तुम्हाला फक्त रिंग टर्मिनलला जोडलेली एक लांब काळी केबल हवी आहे. टर्मिनल कोणत्याही धातूच्या शरीराच्या भागाशी जोडले जाऊ शकते. काळी केबल नंतर काळ्या अडॅप्टर केबलला अर्ध्या भागामध्ये कापून, इन्सुलेट करून आणि चमकदार टर्मिनलशी जोडली जाते.

इग्निशन प्लस सेट करत आहे वायरिंग हार्नेसवर उपयुक्त कायमस्वरूपी प्लस न आढळल्यास, ते दुसर्या ग्राहकाकडून खरेदी केले जाऊ शकते. हा दोष आढळल्यास, इग्निशन सदोष असू शकते. नवीन इग्निशन स्थापित करण्याऐवजी, तुम्ही सकारात्मक इग्निशनसाठी इतरत्र पाहू शकता. उदाहरणार्थ योग्य , सिगारेट लाइटर किंवा 12 V साठी कार सॉकेट. घटक वेगळे करा आणि त्याच्या इलेक्ट्रिकल कनेक्शनमध्ये प्रवेश मिळवा. मल्टीमीटरसह योग्य केबल कनेक्शन निश्चित करा. उर्वरित केबल - आदर्शपणे लाल - साठी वापरली जाते Y-कनेक्शन . हे सिगारेट लाइटरच्या इलेक्ट्रिकल सॉकेटमध्ये स्थापित केले आहे. ओपन एंडवर, दुसरी केबल अॅडॉप्टरच्या सकारात्मक इग्निशन कनेक्टरशी कनेक्ट केली जाऊ शकते. जर ही केबल दिली असेल तर ते आदर्श होईल 10 amp फ्यूज .

रेडिओ त्रुटी संदेश

हे शक्य आहे की नवीन कार रेडिओ त्रुटी संदेश प्रदर्शित करेल. आणि एक सामान्य संदेश असेल:

"चुकीचे वायरिंग, वायरिंग तपासा, नंतर पॉवर चालू करा"

या प्रकरणात रेडिओ अजिबात काम करत नाही आणि बंद करता येत नाही. खालील घडले:

रेडिओने या प्रकरणाचा आधार घेतला. स्थापनेदरम्यान माउंटिंग फ्रेम किंवा हाउसिंगने ग्राउंड केबल खराब केल्यास हे होऊ शकते. रेडिओ डिस्सेम्बल आणि ग्राउंड तपासले पाहिजे. यामुळे त्रुटी दूर झाली पाहिजे.

नवीन कार रेडिओ स्थापित करणे नेहमीच तितके सोपे नसते जितके उत्पादक वचन देतात. पद्धतशीर दृष्टिकोनासह, थोडे कौशल्य आणि योग्य साधनांसह, आपण कोणत्याही कारमध्ये सर्वात हट्टी कार रेडिओ स्थापित करू शकता.