टेस्लाचे नवीन सॉफ्टवेअर 2020.16: अॅड-ऑन, ट्रिव्हिया, युरोपमध्‍ये, ऑटोपायलट / एफएसडी • इलेक्ट्रिक कार
इलेक्ट्रिक मोटारी

टेस्लाचे नवीन सॉफ्टवेअर 2020.16: अॅड-ऑन, ट्रिव्हिया, युरोपमध्‍ये, ऑटोपायलट / एफएसडी • इलेक्ट्रिक कार

टेस्ला ने 2020.16 नामित नवीनतम सॉफ्टवेअर आवृत्ती जारी केली आहे. बदल किरकोळ आहेत: कॅमेरा गरजेसाठी USB ड्राइव्ह फॉरमॅट करण्याची क्षमता, एक पुनर्रचना केलेला टॉय बॉक्स आणि जवळपासच्या चार्जिंग स्टेशनचे पॉवर फिल्टरिंग. जेव्हा ट्रॅफिक लाइट वर्तनाचा विचार केला जातो, तेव्हा तुम्ही युरोपमध्ये क्रांतीची अपेक्षा करू नये.

टेस्ला फर्मवेअर 2020.12.11.xi 2020.16

सामग्री सारणी

  • टेस्ला फर्मवेअर 2020.12.11.xi 2020.16
    • सॉफ्टवेअर आवृत्ती क्रमांक कुठून आले?

एप्रिलपासून, टेस्ला मालकांना नवीन फर्मवेअर आवृत्त्या 2020.12.x प्राप्त झाल्या आहेत - आता बहुतेक पर्याय 2020.12.11.x: 2020.12.11.1 आणि 2020.12.11.5 (TeslaFi डेटा), ज्यामुळे कारचा वेग कमी होऊ शकतो आणि ट्रॅफिक लाइट आणि स्टॉप चिन्हांवर थांबू शकतो. फंक्शनला ट्रॅफिक अँड ब्रेक लाईट कंट्रोल (बीटा) म्हणतात.

तथापि, हे अमेरिकेच्या बाबतीत खरे आहे. आमच्या वाचकांनी, ज्यांना पोलंडमध्ये वरील अद्यतने प्राप्त झाली आहेत, त्यांनी घोषित केले की, कार ट्रॅफिक शंकू पाहते, ट्रॅफिक लाइट्सचा अचूक अर्थ लावते, तो लाल ट्रॅफिक लाइट असलेल्या चौकात थांबण्यास सक्षम असेल याची "छाप देते".पण यंत्रणा काम करत नाही. आणि जेव्हा ते युरोपमध्ये कार्य करणार नाही.

> युरोपमधील नियम शिथिल केले गेले असते का? 2020.8.1 मध्ये टेस्ला ऑटोपायलट सॉफ्टवेअर ताबडतोब लेन बदलते

याउलट, काही दिवसांपूर्वी, खालील सॉफ्टवेअर आवृत्ती रडारवर चमकली: 2020.16... ही संधी होती जास्तीत जास्त चार्जिंग पॉवरवर जवळपासच्या स्टेशनचे फिल्टरेशन (नजीकचे चार्जिंग स्टेशन) - हे 3 विजेचे चिन्ह वापरते. अनिर्दिष्ट "किरकोळ सुधारणा" देखील नकाशे वर दिसू लागल्या.

कॅमेरा कंट्रोल सिस्टममध्ये आता एक कार्य आहे USB स्टिकचे स्वरूपन संबंधित फोल्डर्सच्या स्वयंचलित निर्मितीसह, कारमध्ये रेकॉर्ड केलेल्या व्हिडिओंसाठी. टॉयबॉक्स, गॅझेट्स आणि गेमसाठी जागा देखील पुन्हा डिझाइन केली गेली आहे.

टेस्लाचे नवीन सॉफ्टवेअर 2020.16: अॅड-ऑन, ट्रिव्हिया, युरोपमध्‍ये, ऑटोपायलट / एफएसडी • इलेक्ट्रिक कार

Tesla's Toybox जुन्या सॉफ्टवेअर आवृत्त्यांमध्ये (c) Tesla Driver / YouTube

तथापि, TeslaFi डेटानुसार, फर्मवेअर 2020.16 फक्त क्षणार्धात दिसू लागले आणि आता, आम्ही नमूद केल्याप्रमाणे, नवीन सॉफ्टवेअर आवृत्त्या 2020.12.11.x कारमध्ये येत आहेत.

टेस्लाचे नवीन सॉफ्टवेअर 2020.16: अॅड-ऑन, ट्रिव्हिया, युरोपमध्‍ये, ऑटोपायलट / एफएसडी • इलेक्ट्रिक कार

सॉफ्टवेअर आवृत्ती क्रमांक कुठून आले?

सॉफ्टवेअर आवृत्त्यांमधील संख्यांचा अर्थ काय आहे हे आम्हाला माहित आहे का, असे आम्हाला विचारण्यात आले असल्याने, फर्मवेअर 2020.12.11.5 चे उदाहरण वापरून त्यांचे उत्तर देण्याचा प्रयत्न करूया. माहितीच्या अधिकृत तुकड्यापेक्षा हे एक गृहितक आहे, परंतु आम्ही ते मोठ्या प्रमाणात सत्य असण्याची अपेक्षा करतो कारण ते इतर प्रकल्पांमध्ये विकसकांनी वापरलेल्या तर्काचे पालन करते:

  • पहिला क्रमांक, 2020.12.11.5 - काम पूर्ण होण्याचे वर्ष, बर्‍याचदा फर्मवेअर रिलीझ होण्याच्या वर्षाशी जुळते, धक्का मारताना स्लिपेजसह, उदाहरणार्थ 2019/2020; आवृत्ती नियंत्रणामध्ये नवीन पुनरावृत्ती तयार करण्याचे हे वर्ष असू शकते,
  • दुसरा अंक, 2020.12.11.5 - मोठ्या संख्येने सॉफ्टवेअर आवृत्त्या, याचा अर्थ वर्षाचा एक आठवडा असू शकतो; हे मोठ्या बदलांचे प्रतीक आहे, जरी ते नेहमी बाहेरून दृश्यमान नसतात; संख्या सहसा काही किंवा डझन संख्येने उडी मारतात, उदाहरणार्थ, 2020.12 -> 2020.16, किमान प्रकाशित झालेल्या आवृत्त्यांमध्ये; सहसा सम संख्या वापरली जातात (2020.8 -> 2020.12 -> 2020.16)त्यामुळे विषम अनौपचारिक, घरगुती,
  • तिसरा अंक, २०२०.१२.11.5 – सॉफ्टवेअरची एक लहान आवृत्ती क्रमांक, बहुतेकदा ती मागील आवृत्ती असते (उदाहरणार्थ, 8-> 11) बग निराकरणासह; सम आणि विषम संख्या, काही वेळा सलग संख्या वापरल्या जातात, उदा. 2019.32.11 -> 2019.32.12.
  • चौथा अंक, २०२०.१२.११.5 – “11” आवृत्तीचा दुसरा प्रकार (शाखा किंवा सुधारणा), शक्यतो विशिष्ट वाहनांच्या ताफ्यावरील मागील आवृत्तीच्या किरकोळ त्रुटींच्या दुरुस्तीसह; तुम्ही अंदाज लावू शकता की, या सॉफ्टवेअरमध्ये जितके अधिक पर्याय आहेत, तितकेच निर्मात्यासाठी ते अधिक महत्त्वाचे आहे, कारण ते अधिक कारसाठी अनुकूल आहे.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा