फेरारी कडून नवीन पेटंट: छतावरील मध्यवर्ती बोगदा

फेरारीच्या प्रतिनिधींनी पेटंट कार्यालयात छताच्या मध्यभागी सी-आकाराचे बोगदा नोंदविला आहे. हे अतिरिक्त स्टिफनर म्हणून काम करून, शीर्षस्थानी मजबूत करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

फॉर्म्युला 1 मधून अशी बोगदा वापरण्याची कल्पना आली. तो अगोदरच मोटारींमध्ये उपस्थित आहे. तळ ओळ ही आहे: कारच्या छताच्या मध्यभागी स्ट्रक्चरल रिब चालते. बोगदा अर्ध्या कारने अक्षरशः विभाजित करतो.

प्रथम, अशी घटक शक्ती सुधारते आणि त्यानुसार चालक आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची पातळी वाढवते. दुसरे म्हणजे, या असामान्य छताची रचना दृश्यमानतेमध्ये सुधार करते, ज्याचा ड्रायव्हिंग सोयीवर आणि पुन्हा - सुरक्षिततेवर सकारात्मक परिणाम होतो. ए-खांब अरुंद झाल्यामुळे दृश्यमानता सुधारली आहे.

याव्यतिरिक्त, घटक वाहनास अधिक अर्गोनोमिक बनवते. कॉकपिटच्या तळाशी असलेले भाग वरच्या बोगद्यात हस्तांतरित केले जाऊ शकतात: उदाहरणार्थ, स्पीकर्स, वातानुकूलन नलिका.

बिल्डिंग ब्लॉक दोन प्रकारे ठेवता येतो. पहिले केबिनच्या आत आहे, दुसरे बाहेर आहे. जर बोगदा आत स्थित असेल तर त्यात विंडस्क्रीन वाइपर ब्लेड असू शकतात.

विशेष म्हणजे अशी प्रणाली केवळ मोनोलिथिक छप्पर असलेल्या वाहनांमध्येच वापरली जाऊ शकत नाही तर परिवर्तनीय शीर्ष असलेल्या मॉडेल्समध्ये देखील वापरली जाऊ शकते.