एनएसएम लाइव्ह मिसाइल फायरिंग 2016 किंवा एमजेआर युद्धात

NSM लढाऊ क्षेपणास्त्रातून शूटिंग. वेळेवर सोडलेल्या "पोलिश" NLMF16 क्षेपणास्त्रांपैकी दुसरे MLV लाँचर सोडते.

या वर्षाच्या मे महिन्याच्या शेवटच्या दिवसांमध्ये, ग्डिनियामधील जहाजांच्या 3ऱ्या फ्लोटिलाच्या नौदल क्षेपणास्त्र दलाच्या एका वेगळ्या घटकाने नॉर्वेमध्ये आयोजित पोलिश-नॉर्वेजियन सराव "एनएसएम लाइव्ह मिसाइल फायरिंग 2016" मध्ये भाग घेतला आणि शूटिंगमध्ये संपला. ही एक अतिशय महत्त्वाची घटना आहे, केवळ MJR ने मिळवलेल्या तत्परतेच्या पातळीमुळेच नाही, तर ती आमच्या नियंत्रण प्रणाली - “पोलिश टस्क” मधील एक महत्त्वाचा दुवा आहे.

त्याच्या स्थापनेपासून, MJR ने कामावर जाण्यासाठी व्यापक प्रशिक्षण घेतले आहे. NLMF16 व्यायाम पूर्ण झाल्यानंतर, 1 ला फायर स्क्वॉड्रन आणि निर्मितीच्या त्या भागाच्या संबंधात "सतर्कता" ची स्थिती म्हणता येईल, म्हणजे. 28 जून 2013, तर एन.डी.आर. हे मूळ वेळापत्रकानुसार आहे, तर पूर्ण MJR 2018 मध्ये तत्परतेच्या समान पातळीवर पोहोचला पाहिजे. मे महिन्यातील गोळीबार ही या मार्गातील सर्वात महत्त्वाची परीक्षा होती.

किल्स येथील एमएसपीओ प्रदर्शनाच्या दुसऱ्या दिवशी 2 सप्टेंबर 2015 रोजी तत्कालीन निरीक्षक MW wadm यांनी या व्यायामासाठी कार्यकारी करारावर स्वाक्षरी केली होती. मारियन एम्ब्रोसियाक आणि इंस्पेक्टर जनरल स्जोफोर्सवेरेट वॅडम. लार्स सॉनेस आणि योग्य (प्रकल्प करार) या वर्षी 15 मार्च रोजी संपन्न झाला. सॉनेसच्या पोलंडच्या परतीच्या भेटीदरम्यान वॉर्सा येथील सशस्त्र दलाच्या उच्च कमांडमध्ये.

NLMF16 उत्तर-पश्चिम नॉर्वेमधील नॉर्डलँड काउंटीमधील अँन्डोया बेटावरील ओक्सेबोसेन येथे स्थित एंडोया राकेटस्कीटेफेल्ट प्रशिक्षण मैदानावर झाला. पोलिश बाजूने गोळीबार समन्वयक नेव्हल इंस्पेक्टोरेटचे कमांडर आर्टुर कोलाझीन्स्की होते, तर MJR कमांडर, कमांडर रोमन बुबेल, हे कार्य सांभाळत होते. आम्ही खाली या प्रकल्पाच्या व्याप्तीबद्दल लिहू. दुर्दैवाने, सशस्त्र दलाच्या उच्च कमांडने ऑपरेशनचे सर्व तपशील उघड केले नाहीत, त्यामुळे काही प्रश्न संशयाच्या कक्षेत आहेत.

लॉजिस्टिक ऑपरेशन

नॉर्वेमध्ये रॉकेट प्रक्षेपित करण्यापूर्वी, गंभीर तयारी आणि एक जटिल लॉजिस्टिक ऑपरेशन आवश्यक होते. यात केवळ MJR 3.FO ची सैन्ये आणि साधनेच नाहीत तर Swinoujscie, Gdynia मधील नौदल एव्हिएशन ब्रिगेड आणि हवाई दलाचा 8वा तटीय संरक्षण फ्लोटिला देखील सामील होता.

या वर्षी 3 मार्च. लॉजिस्टिक्स आणि कंट्रोल जहाज ORP Kontradmirał X. Czernicki स्विनौज्स्की येथून हलवले

ग्डिनिया, जिथे नौदल बंदराच्या स्थानिक कमांडच्या सैनिकांच्या सहभागासह, क्षेपणास्त्रे लोड करण्यासाठी सराव आयोजित केला गेला. लँडिंग प्लॅटफॉर्मच्या खाली असलेल्या मुख्य डेकवर, काढता येण्याजोग्या प्लेट्सद्वारे प्रवेश प्रदान केला जातो, नंतरच्या पॅलेटवर, जो वाहतूक-लोडिंग वाहनाच्या चेसिसचा भाग आहे (मानक कंटेनरच्या पायाच्या परिमाणांसह). आम्हाला अधिकृत पुष्टी मिळाली नसली तरी, बहुधा या जहाजाने एप्रिलच्या शेवटी नॉर्वेला दोन टेलीमेट्री क्षेपणास्त्रे आणली (पोलंडच्या ताब्यात असलेली एकमेव), मुख्य कराराच्या जोडणीचा भाग म्हणून 36 लढाऊ क्षेपणास्त्रांसह खरेदी केली. मूळ एनडीआरसाठी उपकरणांचा पुरवठा, 6 डिसेंबर 2010 रोजी स्वाक्षरी करण्यात आली, जागेवरच चेर्नितस्कीला क्षेपणास्त्र गोळीबार क्षेत्र सुरक्षित करण्याचे काम देण्यात आले.

6 मे रोजी, अँटोनोव्ह एअरलाइन्सचे An-124-100M रुस्लान विमान (शेपटी क्रमांक UR-82008), Gdynia-Babie Doly विमानतळावर उतरले. कारला युनिटच्या चार कार मिळाल्या: दोन MLV (क्षेपणास्त्र प्रक्षेपण वाहन), CCV (लढाऊ कमांड वाहन) आणि दुसरा ट्रक, त्यानंतर ती त्याच दिवशी 16:30 वाजता अँडीच्या अँडीनेस विमानतळावर उतरली, जिथे ती झाली. अनलोडिंग या MJR घटकाची पुनर्नियोजन नाटो कार्यक्रमाचा भाग म्हणून करण्यात आली

SALIS (स्ट्रॅटेजिक एअर ट्रान्सपोर्ट इंटरिम सोल्युशन). लुब्लिन प्रकारातील खाण वाहतूक जहाजावर समुद्र मार्गासह विविध पर्यायांचा विचार आणि नियोजन करण्यात आले. सर्वात विश्वासार्ह निवडले गेले, तसेच संयुक्त लॉजिस्टिक ऑपरेशनच्या फ्रेमवर्कमध्ये प्रशिक्षण आणि सहकार्याचा घटक.

युनिटच्या कर्मचार्‍यांची वाहतूक, ज्यामध्ये सुमारे 90 लष्करी कर्मचारी, तसेच उपकरणे यांचा समावेश होता, प्रामुख्याने चेर्नितस्की आणि वाहतूक विमानांवर होते - An-124-100M वगळता - C-295M आणि C-130E हवाई दल, BLMW फ्लाइट क्रू ब्रायझाला घेऊन गेला. 16 मे An-28TD

(क्रमांक 1117) सेमिरोविस येथील 44 व्या नेव्हल एव्हिएशन बेसवरून ग्डीनिया-सेमिरोविस-स्टॅव्हेंजर-ट्रॉन्डहेम-अँडिनेस या मार्गावर उड्डाण केले. नॉर्वेमधील दुसऱ्या "ब्रीझ" च्या ऑपरेशनची खात्री करण्यासाठी तांत्रिक गट हस्तांतरित करणे हे त्याच्या क्रूचे कार्य होते, यावेळी गस्त An-28B1R (क्रमांक 1116). आर्क्टिक सर्कलच्या पलीकडे BLMW विमानाचे हे पहिले उड्डाण होते. तीन दिवसांनंतर, उपरोक्त पेट्रोल ब्रायझा अँडीनेस विमानतळाकडे रवाना झाले. हे उड्डाण मॉस-रिग आणि ट्रॉन्डहेम येथे मध्यवर्ती थांबा देऊन केले गेले. क्षेपणास्त्र गोळीबार क्षेत्राच्या सुरक्षा दलांच्या क्रियाकलापांची खात्री करणे आणि क्षेपणास्त्रे प्रक्षेपित करण्यापूर्वी लक्ष्य ओळखणे तसेच क्षेपणास्त्रांसह लक्ष्ये मारण्याच्या परिणामांचे मूल्यांकन (नुकसान मूल्यांकन) हे मशीनचे कार्य होते.