मला मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कारमधील क्लच ऑइल बदलण्याची गरज आहे का?
क्लच सिस्टीममधील द्रव गळतीमुळे केवळ द्रव गळती होत नाही, तर हवेच्या खिशात देखील प्रवेश होतो, ज्यामुळे क्लच वापरताना अधिक समस्या उद्भवू शकतात.
जर तुमच्याकडे मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेली कार असेल, तर तुम्ही हे लक्षात घेतले पाहिजे की क्लच बनवणाऱ्या घटकांमध्ये तेल देखील असते आणि ते योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी आवश्यक आहे.
ज्यामध्ये घटक असतात ज्यासाठी स्नेहनसाठी क्लच द्रव आवश्यक असतो. प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण क्लच पेडल दाबतो तेव्हा हा द्रव आत जातो, द्रव मास्टर सिलेंडरमधून स्लेव्ह सिलेंडरमध्ये ढकलला जातो, जो रिलीझ बेअरिंगवर कार्य करतो.
दुसर्‍या शब्दात, क्लच ऑइलमुळे क्लच थोडासा विस्कळीत होतो ज्यामुळे ट्रान्समिशन गीअर्स बदलू शकते.
क्लच ऑइल बदलण्याची गरज आहे का?
सामान्यत: जेव्हा क्लच अयशस्वी होतो तेव्हाच हा द्रव बदलला जातो आणि तो दुरुस्त करण्यासाठी, यंत्रणा उघडणे आवश्यक आहे.
तथापि, जर तुम्हाला तुमची कार सुरळीत चालू ठेवण्यासाठी आणि त्यातील सर्व द्रवपदार्थ ताजे ठेवण्यासाठी बदल करायचे असतील, तर तुमचा सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे दर दोन वर्षांनी तुमचा क्लच फ्लुइड बदलणे आणि तुम्ही तुमच्या कारचे ब्रेक फ्लुइड तपासत असताना ते नियमितपणे तपासा.
जरी क्लच सिस्टम ही एक बंद प्रणाली आहे आणि बर्याच लोकांना असे वाटते की क्लच फ्लुइड बदलण्याचे कोणतेही कारण नाही, तरीही ते तपासणे चांगले आहे कारण सिस्टममध्ये घाण येऊ शकते आणि त्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो.
क्लच फ्लुइड तपासताना तुम्हाला पातळी कमी असल्याचे आढळल्यास आपण अधिक द्रव घाला आणि पातळी तपासत रहा. जर तुमच्या लक्षात आले की द्रव पातळी पुन्हा घसरत आहे, तर तुम्ही लीकसाठी मास्टर सिलेंडर आणि क्लच सिस्टम तपासा.
गळतीमुळे केवळ द्रव बाहेर पडू देत नाही तर हवेच्या खिशात देखील प्रवेश होतो, ज्यामुळे क्लच वापरताना अतिरिक्त समस्या उद्भवू शकतात.
हे द्रव क्लचला चांगले कार्य करण्यास अनुमती देते. क्लच हा कारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये इंजिन पॉवर हस्तांतरित करण्यासाठी जबाबदार घटक आहे, क्लचमुळे, इंजिन आणि ट्रान्समिशन कारची चाके फिरवू शकतात., क्लच उदास असतानाही, ड्रायव्हर ज्या वेगाने पुढे जायचे आहे तो वेग वाढवू किंवा कमी करू शकतो,
:
