फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन आकार, वैशिष्ट्ये

इंजिन जितके मोठे असेल तितकी कार अधिक शक्तिशाली आणि, नियम म्हणून, ती मोठी आहे. मोठ्या कारवर लहान-क्षमतेचे इंजिन लावण्यास काही अर्थ नाही, इंजिन फक्त त्याच्या वस्तुमानाचा सामना करू शकत नाही आणि याउलट देखील अर्थहीन आहे - हलक्या कारवर मोठे इंजिन घालणे. त्यामुळे कारच्या किमतीशी मोटार... जुळवण्याचा प्रयत्न उत्पादक करत आहेत. मॉडेल जितके महाग आणि प्रतिष्ठित असेल तितके त्यावरील इंजिन मोठे आणि ते अधिक शक्तिशाली. बजेट आवृत्त्या क्वचितच दोन लिटरपेक्षा जास्त घन क्षमतेचा अभिमान बाळगतात.

इंजिनचे विस्थापन क्यूबिक सेंटीमीटर किंवा लिटरमध्ये व्यक्त केले जाते. कोण अधिक आरामदायक आहे.

फोक्सवॅगन क्राफ्टरचे इंजिन विस्थापन 2.0 लिटर आहे.

फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन पॉवर 102 ते 177 एचपी पर्यंत

2016 फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन, बस, दुसरी पिढी, 2C7

07.2016 - आत्तापर्यंत

बदल	इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³	इंजिन ब्रँड
2.0 l, 102 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	1968	CAAB
2.0 l, 109 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 140 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 140 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD)	1968	CCHA, CAAC

2016 फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन, चेसिस, दुसरी पिढी, 2C7

07.2016 - आत्तापर्यंत

बदल	इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³	इंजिन ब्रँड
2.0 l, 102 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	1968	CAAB
2.0 l, 109 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 140 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 140 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD)	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 177 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	सीएफसीए

2016 फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन, ऑल-मेटल व्हॅन, दुसरी पिढी, 2C7

07.2016 - आत्तापर्यंत

बदल	इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³	इंजिन ब्रँड
2.0 l, 102 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	1968	CAAB
2.0 l, 109 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 140 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 140 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD)	1968	CCHA, CAAC
2.0 l, 177 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	सीएफसीए

फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन रीस्टाईल 2011, ऑल-मेटल व्हॅन, पहिली पिढी

04.2011 - 12.2016

बदल	इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³	इंजिन ब्रँड
2.0 l, 109 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 136 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	सीकेटीसी
2.0 l, 143 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	सीकेयूसी
2.0 l, 163 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKUB, CSNA

फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन रीस्टाईल 2011, चेसिस, पहिली पिढी

04.2011 - 12.2016

बदल	इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³	इंजिन ब्रँड
2.0 l, 109 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 136 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	सीकेटीसी
2.0 l, 143 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	सीकेयूसी
2.0 l, 163 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKUB, CSNA

फोक्सवॅगन क्राफ्टर इंजिन रीस्टाईल 2011, बस, पहिली पिढी

04.2011 - 12.2016

बदल	इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³	इंजिन ब्रँड
2.0 l, 109 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKTB, CSLA
2.0 l, 136 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	सीकेटीसी
2.0 l, 163 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR)	1968	CKUB, CSNA