इंजिन आकार मर्सिडीज SLC-वर्ग, तपशील
सामग्री
इंजिन जितके मोठे असेल तितकी कार अधिक शक्तिशाली आणि, नियम म्हणून, ती मोठी आहे. मोठ्या कारवर लहान-क्षमतेचे इंजिन लावण्यास काही अर्थ नाही, इंजिन फक्त त्याच्या वस्तुमानाचा सामना करू शकत नाही आणि याउलट देखील अर्थहीन आहे - हलक्या कारवर मोठे इंजिन घालणे. त्यामुळे कारच्या किमतीशी मोटार... जुळवण्याचा प्रयत्न उत्पादक करत आहेत. मॉडेल जितके महाग आणि प्रतिष्ठित असेल तितके त्यावरील इंजिन मोठे आणि ते अधिक शक्तिशाली. बजेट आवृत्त्या क्वचितच दोन लिटरपेक्षा जास्त घन क्षमतेचा अभिमान बाळगतात.
इंजिनचे विस्थापन क्यूबिक सेंटीमीटर किंवा लिटरमध्ये व्यक्त केले जाते. कोण अधिक आरामदायक आहे.
मर्सिडीज एसएलसी-क्लासची इंजिन क्षमता 2.0 ते 5.0 लिटर आहे.
मर्सिडीज-बेंझ एसएलसी-क्लास इंजिन पॉवर 155 ते 390 एचपी पर्यंत
2016 मर्सिडीज-बेंझ एसएलसी-क्लास इंजिन, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, R2
01.2016 - 06.2019
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 184 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1991 | M 274 20 AL पासून |
| 2.0 एल, 245 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1991 | M 274 20 AL पासून |
| 3.0 एल, 367 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2996 | M 276 30 AL पासून |
| 3.0 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2996 | M 276 30 AL पासून |
मर्सिडीज-बेंझ एसएलसी-क्लास 1971 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, С1
10.1971 - 09.1981
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.7 एल, 177 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2746 | M 110 E |
| 2.7 एल, 177 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2746 | M 110 E |
| 2.7 एल, 185 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2746 | M 110 E |
| 2.7 एल, 185 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2746 | M 110 E |
| 3.5 एल, 195 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 3499 | M 116 E |
| 3.5 एल, 195 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 3499 | M 116 E |
| 3.5 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 3499 | M 116 E |
| 3.5 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 3499 | M 116 E |
| 3.8 एल, 218 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 3818 | M 116 E |
| 4.5 एल, 217 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 4520 | M 117 E |
| 4.5 एल, 225 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 4520 | M 117 E |
| 5.0 एल, 240 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 4973 | M 117 E |
मर्सिडीज-बेंझ एसएलसी-क्लास 1971 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, С1
10.1971 - 08.1981
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 3.8 एल, 155 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 3839 | M 116 E |
| 4.5 एल, 180 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 4520 | M 117 E |
| 4.5 एल, 190 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 4520 | M 117 E |