निओप्लान टूरलाइनर इंजिन आकार, वैशिष्ट्ये
इंजिन जितके मोठे असेल तितकी कार अधिक शक्तिशाली आणि, नियम म्हणून, ती मोठी आहे. मोठ्या कारवर लहान-क्षमतेचे इंजिन लावण्यास काही अर्थ नाही, इंजिन फक्त त्याच्या वस्तुमानाचा सामना करू शकत नाही आणि याउलट देखील अर्थहीन आहे - हलक्या कारवर मोठे इंजिन घालणे. त्यामुळे कारच्या किमतीशी मोटार... जुळवण्याचा प्रयत्न उत्पादक करत आहेत. मॉडेल जितके महाग आणि प्रतिष्ठित असेल तितके त्यावरील इंजिन मोठे आणि ते अधिक शक्तिशाली. बजेट आवृत्त्या क्वचितच दोन लिटरपेक्षा जास्त घन क्षमतेचा अभिमान बाळगतात.
इंजिनचे विस्थापन क्यूबिक सेंटीमीटर किंवा लिटरमध्ये व्यक्त केले जाते. कोण अधिक आरामदायक आहे.
टूरलाइनर इंजिनची क्षमता 10.5 ते 12.4 लीटर पर्यंत आहे.
टूरलाइनर इंजिन पॉवर 400 ते 510 एचपी पर्यंत आहे.
इंजिन टूरलाइनर 2016, बस, दुसरी पिढी
09.2016 - आत्तापर्यंत
बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
12.4 l, 430 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
12.4 l, 430 hp, डिझेल, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
12.4 l, 430 hp, डिझेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
12.4 l, 470 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
12.4 l, 470 hp, डिझेल, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
12.4 l, 470 hp, डिझेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
12.4 l, 510 hp, डिझेल, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
12.4 l, 510 hp, डिझेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 12419 | मॅन डी 2676 एलओएच |
इंजिन टूरलाइनर 2003, बस, दुसरी पिढी
04.2003 - 08.2016
बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
10.5 l, 400 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH03 |
10.5 l, 400 hp, डिझेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH03 |
10.5 l, 440 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH04 |
10.5 l, 440 hp, डिझेल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव्ह (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH04 |