निसान 300ZX इंजिन आकार, वैशिष्ट्ये
सामग्री
इंजिन जितके मोठे असेल तितकी कार अधिक शक्तिशाली आणि, नियम म्हणून, ती मोठी आहे. मोठ्या कारवर लहान-क्षमतेचे इंजिन लावण्यास काही अर्थ नाही, इंजिन फक्त त्याच्या वस्तुमानाचा सामना करू शकत नाही आणि याउलट देखील अर्थहीन आहे - हलक्या कारवर मोठे इंजिन घालणे. त्यामुळे कारच्या किमतीशी मोटार... जुळवण्याचा प्रयत्न उत्पादक करत आहेत. मॉडेल जितके महाग आणि प्रतिष्ठित असेल तितके त्यावरील इंजिन मोठे आणि ते अधिक शक्तिशाली. बजेट आवृत्त्या क्वचितच दोन लिटरपेक्षा जास्त घन क्षमतेचा अभिमान बाळगतात.
इंजिनचे विस्थापन क्यूबिक सेंटीमीटर किंवा लिटरमध्ये व्यक्त केले जाते. कोण अधिक आरामदायक आहे.
इंजिन विस्थापन निसान 300ZX 3.0 लिटर आहे.
निसान 300ZX इंजिन पॉवर 170 ते 282 एचपी पर्यंत
इंजिन निसान 300ZX 1989, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, Z2
12.1989 - 06.2000
बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
3.0 एल, 263 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2960 | VG30DETT |
3.0 एल, 282 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2960 | VG30DETT |
इंजिन निसान 300ZX 1983, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, Z1
01.1983 - 11.1989
बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
3.0 एल, 170 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2960 | VG30E |
3.0 एल, 170 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2960 | VG30E |
3.0 एल, 203 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2960 | VG30ET |
3.0 एल, 229 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2960 | VG30ET |