Pontiac Solstis इंजिन आकार, वैशिष्ट्ये
सामग्री
इंजिन जितके मोठे असेल तितकी कार अधिक शक्तिशाली आणि, नियम म्हणून, ती मोठी आहे. मोठ्या कारवर लहान-क्षमतेचे इंजिन लावण्यास काही अर्थ नाही, इंजिन फक्त त्याच्या वस्तुमानाचा सामना करू शकत नाही आणि याउलट देखील अर्थहीन आहे - हलक्या कारवर मोठे इंजिन घालणे. त्यामुळे कारच्या किमतीशी मोटार... जुळवण्याचा प्रयत्न उत्पादक करत आहेत. मॉडेल जितके महाग आणि प्रतिष्ठित असेल तितके त्यावरील इंजिन मोठे आणि ते अधिक शक्तिशाली. बजेट आवृत्त्या क्वचितच दोन लिटरपेक्षा जास्त घन क्षमतेचा अभिमान बाळगतात.
इंजिनचे विस्थापन क्यूबिक सेंटीमीटर किंवा लिटरमध्ये व्यक्त केले जाते. कोण अधिक आरामदायक आहे.
पॉन्टियाक सॉल्स्टिसची इंजिन क्षमता 2.0 ते 2.4 लीटर आहे.
पॉन्टियाक सॉल्स्टिस इंजिन पॉवर 173 ते 260 एचपी पर्यंत
2008 पॉन्टियाक सॉल्स्टिस इंजिन, कूप, पहिली पिढी
03.2008 - 03.2010
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 260 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलएनएफ |
| 2.0 एल, 260 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलएनएफ |
| 2.4 एल, 173 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
| 2.4 एल, 173 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
2004 Pontiac Solstice इंजिन, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
01.2004 - 03.2010
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 260 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलएनएफ |
| 2.0 एल, 260 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलएनएफ |
| 2.4 एल, 173 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
| 2.4 एल, 173 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
| 2.4 एल, 177 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
| 2.4 एल, 177 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 2384 | GM Ecotec LE5 |