टोयोटा जीटी 86 इंजिन आकार, वैशिष्ट्ये
सामग्री
- 86 टोयोटा जीटी 2012 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, ZN1
- इंजिन टोयोटा जीटी 86 रीस्टाईल 2016, कूप, पहिली पिढी, ZN1
- 86 टोयोटा जीटी 2012 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, ZN1
- इंजिन टोयोटा जीटी 86 रीस्टाईल 2016, कूप, पहिली पिढी, ZN1
- 86 टोयोटा जीटी 2012 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, ZN1
- इंजिन टोयोटा जीटी 86 रीस्टाईल 2016, कूप, पहिली पिढी, ZN1
इंजिन जितके मोठे असेल तितकी कार अधिक शक्तिशाली आणि, नियम म्हणून, ती मोठी आहे. मोठ्या कारवर लहान-क्षमतेचे इंजिन लावण्यास काही अर्थ नाही, इंजिन फक्त त्याच्या वस्तुमानाचा सामना करू शकत नाही आणि याउलट देखील अर्थहीन आहे - हलक्या कारवर मोठे इंजिन घालणे. त्यामुळे कारच्या किमतीशी मोटार... जुळवण्याचा प्रयत्न उत्पादक करत आहेत. मॉडेल जितके महाग आणि प्रतिष्ठित असेल तितके त्यावरील इंजिन मोठे आणि ते अधिक शक्तिशाली. बजेट आवृत्त्या क्वचितच दोन लिटरपेक्षा जास्त घन क्षमतेचा अभिमान बाळगतात.
इंजिनचे विस्थापन क्यूबिक सेंटीमीटर किंवा लिटरमध्ये व्यक्त केले जाते. कोण अधिक आरामदायक आहे.
Toyota GT 86 ची इंजिन क्षमता 2.0 लीटर आहे.
टोयोटा जीटी 86 इंजिन पॉवर 200 ते 219 एचपी पर्यंत
86 टोयोटा जीटी 2012 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, ZN1
09.2012 - 08.2016
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |
इंजिन टोयोटा जीटी 86 रीस्टाईल 2016, कूप, पहिली पिढी, ZN1
08.2016 - आत्तापर्यंत
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | FA20 |
| 2.0 एल, 207 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | FA20 |
86 टोयोटा जीटी 2012 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, ZN1
04.2012 - 07.2016
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | FA20 |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | FA20 |
| 2.0 एल, 219 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | FA20-GR |
इंजिन टोयोटा जीटी 86 रीस्टाईल 2016, कूप, पहिली पिढी, ZN1
08.2016 - 01.2019
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |
86 टोयोटा जीटी 2012 इंजिन, कूप, पहिली पिढी, ZN1
09.2012 - 07.2016
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |
इंजिन टोयोटा जीटी 86 रीस्टाईल 2016, कूप, पहिली पिढी, ZN1
08.2016 - 04.2021
| बदल | इंजिन व्हॉल्यूम, सेमी³ | इंजिन ब्रँड |
| 2.0 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |
| 2.0 एल, 205 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1998 | 4U-GSE |