कार मफलर विंडिंग - व्यावहारिक टिपा आणि बारकावे
सामग्री
जर मफलर जळून गेला असेल आणि अद्याप तो काढून टाकण्यासाठी आणि गुंडाळण्यासाठी वेळ नसेल, तर आपण उष्णता-प्रतिरोधक सीलंट वापरून एक्झॉस्ट सिस्टमचे नुकसान तात्पुरते दुरुस्त करू शकता. रचना आणि निर्मात्यावर अवलंबून, ते 700-1000 डिग्री पर्यंत गरम होण्यास प्रतिकार करते.
शहराभोवती गाडी चालवतानाही, कारच्या मफलरचे तापमान 300 अंशांपर्यंत पोहोचते. गरम झाल्यामुळे एक्झॉस्ट सिस्टम जळण्यापासून वाचवण्यासाठी आणि इंजिनची शक्ती वाढवण्यासाठी, मफलर थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीने गुंडाळलेला आहे.
तुम्हाला मफलर वारा का हवा आहे
थर्मल टेप रॅपिंग ही कार ट्यूनिंग उत्साही लोकांमध्ये एक लोकप्रिय प्रक्रिया आहे, जी आपल्याला याची अनुमती देते:
- एक्झॉस्टचे प्रमाण कमी करा, जे रेझोनेटर किंवा "स्पायडर" सारख्या अतिरिक्त घटकांच्या स्थापनेमुळे दिसून येते.
- कार मफलरच्या आउटलेटवर तापमान वाढवून, इंजिनवरील भार कमी करून कारचे इंजिन थंड करा.
- ट्यून केलेल्या एक्झॉस्टचा रॅटलिंग आवाज खोल आणि अधिक बेसी आवाजात बदला.
- मफलरला गंज आणि आर्द्रतेपासून वाचवा.
- मशीनची शक्ती सुमारे 5% वाढवा. इंजिन चालू असताना कारच्या मफलरचे तापमान कलेक्टरच्या आतील तापमानापेक्षा खूपच कमी असते या वस्तुस्थितीमुळे वायूंचे तीक्ष्ण थंड होणे, त्यांना बाहेर पडणे कठीण करते, इंजिनला संसाधनांचा काही भाग खर्च करण्यास भाग पाडते. एक्झॉस्ट थर्मल टेप एक्झॉस्ट वायूंना त्वरीत थंड आणि संकुचित होऊ देणार नाही, त्यांची हालचाल कमी करेल आणि त्यामुळे इंजिनद्वारे निर्माण होणारी ऊर्जा वाचेल.
मफलर थर्मल टेप
बर्याचदा, ट्यूनिंग चाहते शक्ती वाढविण्यासाठी थर्मल टेप वापरतात, विंडिंगचे उर्वरित सकारात्मक प्रभाव फक्त एक छान बोनस आहेत.
मफलर किती गरम आहे
कमाल इंजिन लोडवर एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डच्या आत उष्णता 700-800 अंशांपर्यंत पोहोचू शकते. सिस्टममधून बाहेर पडताना, वायू थंड होतात आणि कार मफलर जास्तीत जास्त 350 डिग्री पर्यंत गरम होते.
रॅपिंग एड्स
कार मफलरच्या उच्च गरम तापमानामुळे, एक्झॉस्ट पाईप अनेकदा जळतात. आपण वेल्डिंगशिवाय भाग दुरुस्त करू शकता किंवा विविध वळण साधने वापरून थर्मल इन्सुलेशन जोडू शकता:
- कार मफलरसाठी मलमपट्टी वेल्डिंगचा वापर न करता एक्झॉस्ट पाईपमधील जळलेले छिद्र बंद करण्यास मदत करेल. हे करण्यासाठी, भाग मशीनमधून काढून टाकला जातो, कमी केला जातो आणि खराब झालेले क्षेत्र सामान्य वैद्यकीय पट्टीने गुंडाळले जाते, लिपिक (सिलिकेट) गोंदाने चांगले ओले केले जाते.
- कार मफलरसाठी उच्च-तापमान मलमपट्टी टेप फायबरग्लास किंवा अॅल्युमिनियमची 5 सेमी रुंद आणि सुमारे 1 मीटर लांबीची लवचिक पट्टी असते, ज्यावर चिकट बेस लावला जातो (बहुतेकदा इपॉक्सी राळ किंवा सोडियम सिलिकेट). टेपचा वापर ऑटो दुरुस्तीच्या दुकानात दुरुस्तीची जागा घेतो. त्याच्या मदतीने, आपण जळलेल्या छिद्रे आणि क्रॅक दुरुस्त करू शकता, गंजाने खराब झालेले भाग मजबूत करू शकता. किंवा फक्त एक्झॉस्ट पाईपला गुंडाळा जेणेकरून संभाव्य नुकसानापासून ते संरक्षित करा.
- कार मफलरसाठी उष्णता-प्रतिरोधक चिकट टेप अॅल्युमिनियम फॉइल किंवा कॅप्टन (ड्यूपॉन्टद्वारे विशेष विकास) पासून बनविला जातो.
- एक्झॉस्ट सिस्टमच्या थर्मल इन्सुलेशनसाठी सर्वोत्तम पर्याय थर्मल टेप आहे.
कडक झाल्यानंतर, सिरेमिक सीलंट "कठोर" होते आणि एक्झॉस्ट सिस्टमच्या कंपनामुळे क्रॅक होऊ शकते; दुरुस्तीसाठी, सिलिकॉनवर आधारित अधिक लवचिक सामग्री घेणे चांगले आहे.
गुणधर्म आणि वैशिष्ट्ये
कारसाठी थर्मल टेप ही फॅब्रिकची एक पट्टी असते जी उच्च तापमानास प्रतिरोधक असते (तो खराब न होता 800-1100 अंशांपर्यंत गरम होऊ शकतो). सिलिका फिलामेंट्सच्या विणकामाने किंवा पल्व्हराइज्ड लावा जोडल्यामुळे सामग्रीची उष्णता प्रतिरोधकता आणि ताकद मिळते.
थर्मल टेपचा प्रकार
टेप वेगवेगळ्या रुंदीमध्ये तयार केले जातात, उच्च-गुणवत्तेच्या वळणासाठी इष्टतम आकार 5 सेमी आहे. बहुतेक मशीनचे मफलर झाकण्यासाठी 10 मीटर लांबीचा एक रोल पुरेसा आहे. सामग्री काळा, चांदी किंवा सोने असू शकते - रंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करत नाही आणि त्याच्या सजावटीच्या कार्यावर आधारित निवडला जातो.
फायदे
जर वळण तंत्रज्ञानाचे निरीक्षण केले गेले तर, थर्मल टेप अधिक चांगल्या प्रकारे "खाली ठेवते" आणि मलमपट्टी टेप किंवा उष्णता-प्रतिरोधक टेपपेक्षा पाईपच्या पृष्ठभागावर अधिक सुरक्षितपणे जोडलेले असते. तसेच, ते वापरताना, कार मफलरचे तापमान अधिक स्थिर असते.
उणीवा
थर्मल टेपच्या वापरामध्ये त्याचे तोटे आहेत:
- कारचे मफलर सुमारे 300 अंशांपर्यंत गरम केले जात असल्याने आणि टेप अतिरिक्त उष्णता राखत असल्याने, एक्झॉस्ट सिस्टम लवकर जळून जाऊ शकते.
- जर टेप सैलपणे जखमेच्या असेल तर, वळण आणि पाईपच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान द्रव जमा होईल, गंज दिसण्यास गती देईल.
- गुंडाळल्यानंतर कारच्या मफलरचे तापमान जास्त असेल या वस्तुस्थितीमुळे, तसेच रस्त्यावरील घाण किंवा मीठ यांच्या संपर्कात आल्याने, टेप त्वरीत त्याचा मूळ रंग आणि देखावा गमावेल.
स्वत: मफलर कसे वारावे
सर्व्हिस स्टेशनवरील मास्टर्स कारचे मफलर गुंडाळण्याचे काम हाती घेतील, परंतु या सोप्या प्रक्रियेसाठी तुम्हाला खूप पैसे द्यावे लागतील. काटकसरीचे ड्रायव्हर्स किंवा ट्यूनिंग उत्साही जे त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी कार सुधारण्यास प्राधान्य देतात ते सहजपणे उष्णता-प्रतिरोधक टेप स्वतः वापरू शकतात. यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:
- दर्जेदार साहित्य खरेदी करा (स्वस्त नसलेल्या चायनीज टेप बहुतेक वेळा तंत्रज्ञानाचा अवलंब न करता बनवल्या जातात आणि त्यात एस्बेस्टोस असू शकतात).
- कारमधून मफलर काढा, ते घाण आणि गंज पासून स्वच्छ करा, ते कमी करा.
- एक्झॉस्ट सिस्टमचे संरक्षण करण्यासाठी, आपण वळण घेण्यापूर्वी गंजण्यास प्रतिरोधक उष्णता-प्रतिरोधक पेंटसह भाग रंगवू शकता.
- थर्मल टेप अधिक चांगले बसण्यासाठी, आपल्याला ते सामान्य पाण्याने मऊ करणे आवश्यक आहे, ते द्रव असलेल्या कंटेनरमध्ये काही तास ठेवावे आणि ते पूर्णपणे पिळून घ्यावे. टेप अद्याप ओले असताना गुंडाळण्याची शिफारस केली जाते - कोरडे झाल्यानंतर, ते अचूकपणे इच्छित आकार घेईल.
- वाइंडिंग करताना, प्रत्येक त्यानंतरच्या लेयरने तळाशी सुमारे अर्ध्याने ओव्हरलॅप केले पाहिजे.
- टेप सामान्य स्टील क्लॅम्प्ससह निश्चित केले आहे. जोपर्यंत सर्व काम पूर्ण होत नाही तोपर्यंत, त्यांना शेवटपर्यंत पिळणे चांगले नाही - आपल्याला विंडिंग समायोजित करण्याची आवश्यकता असू शकते.
- पाईपच्या शेवटी पोहोचल्यानंतर, आपण टेपची टीप इतर स्तरांखाली लपवावी जेणेकरून ते चिकटणार नाही.
पहिले कनेक्शन फार चांगले काम करू शकत नाही, म्हणून टेपसह अत्यंत भाग तात्पुरते सुरक्षित करून, दुसऱ्या क्लॅम्पपासून बांधणे सुरू करणे चांगले. जेव्हा तुम्हाला क्लॅम्प्स सुरक्षितपणे बांधण्याची सवय होते आणि पहिल्या नोडचे वळण दुरुस्त करण्याची आवश्यकता नसल्यास, तुम्ही टेप काढून टाकू शकता आणि प्रथम क्लॅम्प योग्यरित्या बांधू शकता.
मफलर कसे गुंडाळायचे
थर्मल टेपने मफलरभोवती घट्ट गुंडाळले पाहिजे, परंतु वाकलेले भाग किंवा डाउनपाइपसह रेझोनेटरचे जंक्शन एकटे गुंडाळणे कठीण आहे. हे अशा सहाय्यकासह उत्तम प्रकारे केले जाते जो तुम्ही टेप ताणून आणि लागू करताना अवघड ठिकाणी फॅब्रिक धरून ठेवेल.
जर तुम्हाला सहाय्यकाशिवाय काम करायचे असेल, तर तुम्ही सामान्य टेपने पटावरील पट्टी तात्पुरते निश्चित करू शकता, जी वळण संपल्यानंतर काढली जाणे आवश्यक आहे.
वाइंडिंग थर्मल टेप पाईपचा व्यास वाढवते. म्हणून, शेवटी क्लॅम्प घट्ट करण्यापूर्वी, तो भाग योग्य प्रकारे बसतो याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला त्या ठिकाणी "प्रयत्न करणे" आवश्यक आहे.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की कारच्या डिझाइनमध्ये कोणतेही बदल जे निर्मात्याने प्रदान केले नाहीत, ते तुम्ही स्वतःच्या धोक्यात आणि जोखमीवर करता. काम सुरू करण्यापूर्वी, या सोल्यूशनच्या सर्व साधक आणि बाधकांचा काळजीपूर्वक विचार करा.
वळण घेतल्यानंतर, आपण खात्री बाळगू शकता की इंजिन चालू असलेल्या कारच्या मफलरचे तापमान स्थिर पातळीवर ठेवले जाईल, मोटारला जास्त गरम न करता आणि एक्झॉस्ट गॅसेसच्या बाहेर जाण्यास अडथळा न आणता.
