Dacia Logan अद्यतनित

प्रीमियरच्या चार वर्षांनंतर, एक नवीन मॉडेल दिसते. ऑगस्टमध्ये, खरेदीदार सॅन्डेरोकडून घेतलेल्या शैलीत्मक घटकांसह अद्ययावत मॉडेल खरेदी करण्यास सक्षम असतील. तथापि, मुख्य फायदा अनुकूल किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर असेल.

नवीन मॉडेलला एक नवीन रेडिएटर लोखंडी जाळी मिळाली, जी प्रथम Dacia Sandero वर दिसली - ती मोठी आहे आणि ब्रँडच्या नवीन लोगोची पार्श्वभूमी तयार करते. उपकरणाच्या आवृत्तीवर अवलंबून, ते क्रोम-प्लेटेड टॉप बारसह पूर्ण केले जाऊ शकते. एक नवीन फ्रंट बंपर शरीरात समाकलित केला गेला आहे आणि हेडलाइट्स आता मोठे आहेत आणि अधिक महागड्या आवृत्त्यांमध्ये कार्बन फायबर सभोवताल आहेत. मागील बाजूसही बदल करण्यात आले आहेत. नवीन टेलगेटला क्रोमच्या खालच्या पट्टीने ट्रिम केले आहे आणि लाइन नवीन टेललाइट्सपर्यंत विस्तारते. बंपर एकत्रित केले आहे

बॉडी आणि रिफ्लेक्टरसह, तसेच विशेष वाल्वच्या खाली लपलेले टोइंग हुक.

बाह्य परिमाणे बदलले आहेत - नवीन डेशिया लोगानची लांबी आता 4290 40 मिमी (पहिल्या पिढीच्या तुलनेत 1740 मिमी) आणि रुंदी 7 1428 मिमी आहे. पुढील आणि मागील ट्रॅकची रुंदी प्रत्येक बाजूला 873 मिमीने वाढवली आहे, ज्यामुळे राइड गुणवत्ता सुधारली आहे. फायदा केबिनमध्ये मोठ्या प्रमाणात जागा असेल - आर्मरेस्टच्या वरची रुंदी 510 मिमी आहे आणि सीटपासून कमाल मर्यादेपर्यंतची उंची मिमी आहे. लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम लीटरच्या पातळीवर राहिली आणि लोगान MCV मधील स्लाइडिंग सेंट्रल हेडरेस्ट आणि मोठ्या बाह्य मिररच्या वापराद्वारे मागील दृश्यमानता सुधारली गेली. Dacia Sandero कडून नवीन डॅशबोर्ड. इतर बदलांमध्ये नवीन हबकॅप्स आणि ॲलॉय व्हील्सची मालिका (पर्याय म्हणून उपलब्ध) आणि नवीन बॉडी कलर्स समाविष्ट आहेत: बेसाल्टे ग्रे, इलेक्ट्रीक ब्लू, एक्स्ट्रीम ब्लू, सॅन्डेरो रेंजसाठी देखील उपलब्ध आहेत.

सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, नवीन Dacia Logan ऑफर करते: ABS (बॉश 8.1) ब्रेक बूस्टर आणि करेक्टरसह. तुम्हाला कदाचित ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि स्टॅबिलायझेशन सिस्टमसाठी मॉडेलच्या नवीन पिढीची प्रतीक्षा करावी लागेल. आवृत्तीवर अवलंबून, कार दोन समायोज्य गॅस एअरबॅगसह सुसज्ज असू शकते (ड्रायव्हर आणि समोरचा प्रवासी). नवीन Dacia Logan मधील सर्व जागा तीन-पॉइंट सीट बेल्ट आणि हेड रेस्ट्रेंट्सने सुसज्ज आहेत.

इंजिन श्रेणीमध्ये वेळ-चाचणी केलेले 1,4L (75 PS) आणि 1,6 L (87 PS) Otto इंजिन, तसेच 1.5 dCi (68 PS) डिझेल इंजिन समाविष्ट आहे. अधिक मायलेजसाठी, वरीलपैकी शेवटचे युनिट सर्वोत्तम पर्याय आहे, ज्यामुळे "महामार्गावर" 4 l/100 किमी पेक्षा कमी इंधनाचा वापर होऊ शकतो.

नवीन डॅशिया लोगान रोमानियातील पिटेस्टी प्लांटमध्ये तयार केले जाईल. कंसर्न रेनॉल्ट, ब्रँडचे मालक, अहवाल देतात की बहुतेक बाजारपेठांमध्ये मूळ आवृत्तीची किंमत अपरिवर्तित राहील.

जोडले: 14 वर्षांपूर्वी,

लेखक:

कॉम्प. (rb), स्रोत: रेनॉल्ट पोल्स्का