इलेक्ट्रिक बाइकवर अंकुश ठेवणे: तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे - Velobecane - इलेक्ट्रिक बाइक

ई-बाईक अनलॉक करणे: याचा अर्थ काय? 

सर्व प्रथम, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे इलेक्ट्रिक बायसायकल सर्व सामान्य बाइक्सप्रमाणे नाही. दोघांमध्ये मोठा फरक आहे, विशेषत: त्यांच्या रचना आणि शक्तीच्या बाबतीत.

Le इलेक्ट्रिक बायसायकल हे इंजिन आणि सहायक उपकरणांसह एक "तांत्रिक" मशीन आहे. हे 25 किमी/ता च्या उच्च गतीसाठी रेट केले आहे आणि अधिक नाही. ही उर्जा मर्यादा इंजिनद्वारे सेट केली जात नाही, परंतु फ्लॅंजद्वारे सेट केली जाते, ज्याला सामान्यतः "निर्मात्याचे फ्लॅंज" असे संबोधले जाते, जे इंजिनच्या मध्यभागी तयार केले जाते. लगाम काढला तर बाईक अनियंत्रित.

इलेक्ट्रिक बाइकवर अंकुश ठेवा त्यामुळे वेग मर्यादा २५ किमी/ताशी बदलण्यासाठी लिमिटर काढून टाकणे. unharness हे इंजिन पॉवर देखील मुक्त करते त्यामुळे बाइकला भरपूर पॉवरचा फायदा होऊ शकतो. अशाप्रकारे, सायकलस्वार अधिक वेगाने सायकल चालवण्यास सक्षम असेल आणि त्यांच्या मूळ क्षमतेपेक्षा जास्त बाइकचा आनंद घेऊ शकेल.

देखील वाचा: कसे इलेक्ट्रिक बायसायकल ?

इलेक्ट्रिक बाइक का सोडायची? 

या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, आपण प्रथम स्वतःला प्रश्न विचारला पाहिजे: “का खरेदी करा इलेक्ट्रिक बायसायकल ? " उत्तरे नक्कीच अनेक आहेत आणि ती प्रत्येकाच्या गरजेनुसार बदलतात. काही दिसले तर इलेक्ट्रिक बायसायकल प्रदूषण कमी करण्याचा एक मार्ग म्हणून, इतर लोक त्यास कार आणि सार्वजनिक वाहतुकीसाठी एक चांगला पर्याय म्हणून पाहतात. 

परंतु कारण काहीही असो, सामान्य गती सारखीच राहते: 25 किमी/ता. 

ही शक्ती कुणाला पुरेशी नाही. हे तुम्हाला जलद जाण्याची आणि वेळेवर भेटीला येण्याची परवानगी देत ​​​​नाही. म्हणूनच ते प्राधान्य देतात उघडणे त्यांच्या इलेक्ट्रिक बायसायकल. 

इलेक्ट्रिक बाइकवर अंकुश ठेवा जर तुम्हाला वेग आणि शक्ती मिळवायची असेल तर आवश्यक. खरंच, जर बाईकमध्ये मोटार आणि मोठी बॅटरी असेल, तर रॅम्पंट मोडमध्ये वेग 50 किमी / ता पर्यंत जाऊ शकतो, काही मिनिटांत तुमच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचण्यासाठी ते पुरेसे आहे.

देखील वाचा:  का निवडा इलेक्ट्रिक बायसायकल तुमची डिलिव्हरी करते?

ई-बाइक अनबाइंडिंग: ते कसे कार्य करते?

हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की विस्तार इलेक्ट्रिक बायसायकल याचा अर्थ इंजिनचा नाश होत नाही. खरं तर, त्यात सहायक उपकरण निश्चित करणे समाविष्ट आहे जेणेकरून हे इंजिन सामान्यपणे कार्य करू शकेल. 

फ्लॅंज एक अडथळा म्हणून कार्य करते जे इंजिनची शक्ती मर्यादित करते, मूळ शक्ती पुनर्संचयित करण्यासाठी ते काढणे पुरेसे आहे.

हे करण्यासाठी, दुचाकी मालक दोनपैकी एक मार्ग निवडू शकतो:

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक स्तरावर 

पहिली अनक्लेम्पिंग प्रक्रिया इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलरच्या स्तरावर केली जाते. यात या डिव्हाइसला खोटा डेटा देऊन "फसवणे" समाविष्ट आहे. जेव्हा कंट्रोलरला अचूक डेटा मिळत नाही तेव्हा इंजिन पॉवर बदलली जाते. त्यामुळे ही पद्धत इंजिन मुक्त करेल आणि परवानगी देईल इलेक्ट्रिक बायसायकल 25 किमी/तास पेक्षा जास्त चालवा.

कृपया लक्षात घ्या की नियंत्रकाद्वारे नोंदणीकृत वेग यापुढे अचूक राहणार नाही, परंतु नियामक उंबरठ्यावर राहील.

बाहेरील कडा वर 

दुसरी पद्धत फ्लॅंजच्या संपूर्ण निर्मूलनाशी संबंधित आहे. याचा अर्थ असा की सहाय्याचा वेग कमी झाला आहे आणि इंजिन त्याची पूर्ण कमाल शक्ती वितरीत करण्यास सक्षम असेल. नोंदणीकृत वेग 25 किमी/ताच्या पुढे जाईल आणि 75 किमी/ताशी पोहोचू शकेल.

बाइक मोटरच्या प्रकारासाठी योग्य स्प्रेडर निवडा. 

वर सादर केलेल्या या सर्व दोन पद्धती प्रभावी आहेत, परंतु तुम्ही तुमच्या इंजिनच्या प्रकाराला अनुकूल अशी एक निवडणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक बायसायकल. 

म्हणून, रिलीझसह पुढे जाण्यापूर्वी आपले मोटरायझेशन जाणून घेण्याची शिफारस केली जाते. लक्षात घ्या की क्रॅंक मोटर्स आणि सेंटर मोटर्स असलेल्या बाइक्स हलक्या असतात उघडणे. उदाहरणांमध्ये Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang आणि Brose इंजिन समाविष्ट आहेत.

याव्यतिरिक्त, हबसह मोटर्स आहेत जे जुळणे खूप कठीण आहे. उघडणे, अगदी अशक्य उघडणे. उदाहरणार्थ, आमच्याकडे गो स्विस ड्राइव्ह, झिऑन मोटर्स आणि आमच्या बाईक बॅक मोटर्स आहेत.

देखील वाचा: निवडीसाठी मार्गदर्शक खरेदी इलेक्ट्रिक बायसायकल तुला हे शोभुन दिसतं

इलेक्ट्रिक बाईक अनलॉक कशी करावी? 

बाजारात उपलब्ध असलेले अनेक पर्याय पाहता, अनेकांना ते खूप सोपे आहे इलेक्ट्रिक बाइक सोडा. तथापि, हॅकिंग एक नाजूक ऑपरेशन आहे ज्यासाठी ज्ञान आणि अनुभव आवश्यक आहे. 

पहिल्या दृष्टीक्षेपात सादर केलेल्या अनलॉकिंग पद्धती अगदी सोप्या आहेत, परंतु सराव मध्ये त्या कठीण आणि जटिल असू शकतात. इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये कमी गिफ्ट असलेली व्यक्ती त्यांची बाइक अनलॉक करू शकत नाही किंवा पूर्णपणे खराबही करू शकत नाही.

एकदा तुम्हाला तांत्रिकदृष्ट्या काय आवश्यक आहे हे समजल्यानंतर, तुमची बाइक ब्लास्ट होऊ शकते याची तुम्ही खात्री केली पाहिजे. मग तुम्ही मोटरला सूट देणारी अनक्लेम्पिंग पद्धत निवडा. 

सर्वसाधारणपणे, अनलॉकिंग ट्यूनिंग किटसह किंवा त्याशिवाय केले जाऊ शकते (DIY पद्धत):

विस्तारक किट वापरणे 

अनेक माउंटन बाइकर्स डीकंप्रेशन किट वापरण्यास प्राधान्य देतात. हे उपकरण वापरण्यासाठी अधिक जटिल आणि व्यावहारिक आहे. सर्वसाधारणपणे, हे दोन भिन्न मॉडेल्समध्ये ऑफर केले जाते: एक बाईक माउंट किट आणि एक किट ज्यासाठी संपूर्ण सहाय्यक प्रणाली काढून टाकणे आवश्यक आहे.

किटची निवड बाइकच्या ब्रँडवर अवलंबून असेल. 

उदाहरणार्थ, जायंट ई-बाईकसाठी, त्यांच्याकडे राइड कंट्रोल किट आणि राइड कंट्रोल इव्हो मधील पर्याय आहे. कलखॉफ इंजिनसाठी, त्यांना अधिक मागणी आहे आणि रॅम्पेजसाठी विशेष किट आवश्यक आहेत.

परंतु निवडलेल्या मॉडेलची पर्वा न करता, स्प्रेडर किटचे तत्त्व सारखेच राहते: बाईक सामान्य वेगाने, म्हणजेच 25 किमी / ताशी वेगाने जात आहे यावर कंट्रोलरला "आलोचना" देण्यासाठी.

किट न वापरता बाईक अनलॉक करणे

इलेक्ट्रिक बाइकवर अंकुश ठेवा विस्तार किटशिवाय देखील तयार केले जाऊ शकते. तर, तुम्ही DIY पद्धत निवडा.

DIY मोडमध्ये यशस्वीरित्या अनलॉक करण्यासाठी, तुम्हाला स्पीड सेन्सरवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. ही भूमिका कंट्रोलरला डेटा पास करण्याची आहे. तथापि, हा नियंत्रक मुख्य घटक आहे जो इंजिनची शक्ती नियंत्रित करतो. 

ही शक्ती मुक्त करण्यासाठी आणि बाइकला 25 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने फिरण्याची परवानगी देण्यासाठी, तुम्हाला फक्त सेन्सरने बाईकचे वर्तन कंट्रोलरला कळवण्याची पद्धत बदलणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण सेन्सर घटक हलवू शकता किंवा सेन्सर केबल डिस्कनेक्ट करू शकता.

ई-बाईक अनलॉक करण्याची योग्य पद्धत कोणती?

या सर्व पद्धती शक्य आहेत. परंतु नवशिक्यांसाठी, हे मान्य करणे आवश्यक आहे, नेव्हिगेट करणे कठीण आहे. 

आपल्याला मदत करण्यासाठी, आपण केस वेगळे करणे आवश्यक नसलेले किट निवडू शकता. ही युनिट्स बहुतेक बाईक मोटर्समध्ये बसतात आणि वापरण्यास अतिशय सोपी असतात. 

दुसरीकडे, इंजिन संरक्षणात्मक कव्हर काढण्याची आवश्यकता असलेल्या इतर किट देखील मनोरंजक आहेत. अनेक माउंटन बाईकर्स या युनिटकडे वळतात कारण ते वापरण्यास अतिशय सोपे आहे आणि एकत्र येण्यासाठी सुमारे दहा मिनिटे लागतात. 

कामगिरीच्या बाबतीत, एक किंवा दुसरा पर्याय समाधानकारक परिणाम देतो. परिणामी शक्ती इंजिनपासून इंजिनमध्ये भिन्न असते. ते यामाहा मोटर्ससाठी ७५ किमी/तास, बॉश आणि बायोनएक्स मोटर्ससाठी ५० किमी/ताशी आणि शिमॅनो, पॅनासोनिक, ब्रोस, कॅन्टी मोटर्ससाठी ४५ किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकते….

इलेक्ट्रिक बाइकला आवर घाला: कायदा काय म्हणतो? 

काही मालक इलेक्ट्रिक बायसायकल घाई उघडणे त्यांचे उपकरण. ही प्रथा कायद्याने पूर्णपणे प्रतिबंधित आहे हे त्यांना माहीत नाही.

उदाहरणार्थ, फ्रान्समध्ये, माउंटन बाइकर जो आपली बाइक अनलॉक करतो त्याला 30.000 युरोच्या दंडासह एक वर्षापर्यंत तुरुंगवासाची शिक्षा होऊ शकते. अपघात झाल्यास दुचाकी जप्त करून त्याचा विमा गमावण्याचा धोका त्याला असतो.

दरम्यान, तुरुंग तोडणारे किट बनवणाऱ्यांना दोन वर्षे तुरुंगात जाण्याचा धोका आहे.

2019 मध्ये पास झालेला कायदा अनलॉकिंगची पुष्टी करतो इलेक्ट्रिक बायसायकल गुन्हा आणि उच्च जोखमीची प्रथा मानली जाते. या तथाकथित "बेलगाम" बाइक्स यापुढे 25 किमी/तास (सर्व VAE प्रकारांसाठी सामान्य गती) वेगाने प्रवास करताना सुरक्षित नाहीत. जो कोणी सायकल चालवतो त्याला बेकायदेशीर सायकलस्वार मानले जाईल कारण ते सध्याच्या मानकांची पूर्तता न करणारी कार चालवतात.

देखील वाचा: हमी इलेक्ट्रिक बायसायकल | आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे

ई-बाईक अनलॉक करणे: जोखीम काय आहेत? 

इलेक्ट्रिक बाइकवर अंकुश ठेवा डिव्हाइस आणि त्याच्या मालकासाठी अनेक धोके आणि धोके सादर करतात. 

इंजिन आणि बॅटरी आयुष्य

एकदा अनक्लेम्प केले की, मोटर आणि बॅटरीचे आयुष्य व्यावहारिकदृष्ट्या कमी होईल. 25 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने प्रवास करणार्‍या बाइकला या दोन घटकांची कमाल शक्ती आवश्यक असते. तथापि, अधिक ताकद मागितली तर ते नक्कीच लवकर थकतील. ते यासाठी प्रोग्राम केलेले नव्हते. 

डिब्रिडमेंट नंतर जलद बिघाड

मोटार आणि बॅटरी व्यतिरिक्त, बहुतेक घटक इलेक्ट्रिक बायसायकल अनक्लेम्पिंग केल्यानंतर देखील त्वरीत नुकसान होऊ शकते. उदाहरणार्थ, साखळ्या यापुढे २५ किमी/तास पेक्षा जास्त या शक्तीचा सामना करू शकत नाहीत. 

जंगली बाइक्सची सवय असलेल्यांच्या मते, केवळ 500 किमी रस्त्यांनंतर सायकलची साखळी निकामी होऊ शकते.

जर तुम्ही विचार करत असाल तर उघडणे आपल्या इलेक्ट्रिक बायसायकल, चेनरींग्स ​​नवीन, मजबूत आणि अधिक टिकाऊ कार्बन उपकरणाने बदलण्याचा विचार करा. 

इलेक्ट्रिक बाईक वॉरंटी 

पळून गेलेल्या बाईकची यापुढे हमी नाही! याचा अर्थ असा की तुमचे मशीन यापुढे निर्मात्याच्या वॉरंटीद्वारे संरक्षित नाही.  

बाइकमधील कोणतेही बदल आणि तिच्या मूळ स्थितीत बदल केल्याने खरेदीच्या वेळी मिळालेली हमी रद्द होईल. 

हमीशिवाय, अधिक विमा होणार नाही, विशेषत: जर अधिकार्‍यांनी अटक केली असेल किंवा रस्त्यावर अपघात झाला असेल तर. 

देखील वाचा: तुमच्यासोबत सुरक्षितपणे सवारी करा इलेक्ट्रिक बायसायकल : साधकांच्या मते

मान्यता मागे घेणे 

वॉरंटीप्रमाणेच, बाईकवर अंकुश न ठेवल्यास समरूपता देखील रद्दबातल ठरते. 

होमोलोगेशन म्हणजे काय? 

Un इलेक्ट्रिक बायसायकल 25 किमी/तास वेगाने चालणे ही एक मान्यताप्राप्त बाइक मानली जाते जी सर्व सार्वजनिक रस्त्यावर चालविली जाऊ शकते. 

जेव्हा या बाईकमध्ये बदल केले जातात, विशेषत: मोटारीकरण आणि सहाय्याच्या पातळीवर, ते एक बेकायदेशीर उपकरण बनते आणि म्हणून मंजूर केले जात नाही. परिणाम: होमोलोगेशन रद्द केले आणि सार्वजनिक रस्त्यांवरील वाहतूक प्रतिबंधित.

येथून, मंजूरीशिवाय बेलगाम सायकली केवळ खाजगी रस्त्यावर किंवा कुंपण असलेल्या भागात तयार केलेल्या सायकल मार्गांवर प्रवास करू शकतात.

उपलब्धता इलेक्ट्रिक बायसायकल आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे सार्वजनिक वातावरणात बेलगाम जामिनावर सुटका होऊ शकते. मात्र, ही जंगली दुचाकी जंगली असल्याची कोणतीही स्पष्ट चिन्हे नसल्याने अधिकाऱ्यांना ही दुचाकी सापडण्याची शक्यता आहे.

केवळ स्पीड कॅमेरे आणि संभाव्य अपघात हे ओळखू शकतात. आणि मग मंजुरी पडेल.

पुनर्विक्रीमध्ये मोठी अडचण

एक बेलगाम बाइक नियमितपणे पुनर्विक्रीच्या समस्यांना सामोरे जाते. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला तुमची जंगली बाईक एखाद्या खास दुकानात विक्रीसाठी परत करायची असेल तर, नंतरचे निश्चितपणे ते स्वीकारण्यास सक्षम होणार नाही.

बाईकमध्ये केलेले सर्व बदल पाहण्यासाठी तिला फक्त मदरबोर्ड तपासण्याची गरज आहे. अनलॉक करण्यासारख्या कृती शोधल्या जातील आणि दुकानाला दुचाकी सोडून देण्यास भाग पाडले जाईल.

त्यामुळे, बाइक मालकाला त्यांची बाइक पुनर्विक्री करणे कठीण होईल कारण कोणतीही साइट किंवा दुकान बेकायदेशीर बाइक परत करण्याची परवानगी देणार नाही.