HSV क्लबस्पोर्ट 2013 चे पुनरावलोकन करा

हे मार्क आणि स्टीव्ह वॉ यांच्यातील भावंडांच्या प्रतिस्पर्ध्याचे ऑटोमोटिव्ह समतुल्य आहे. हे दोघेही आपापल्या परीने क्रिकेटचे दिग्गज आहेत, पण लक्ष दुसऱ्या खेळाडूपेक्षा एका खेळाडूकडे जाते.

त्यामुळे तुम्ही कल्पना करू शकता की नवीन HSV क्लबस्पोर्टला उच्च-कार्यक्षमता असलेले V8 इंजिन जर त्याच्या हृदयात नसते तर त्याला आत्ता कसे वाटेल. तिचा मोठा आणि अधिक ब्रॅश भाऊ, सुपरचार्ज्ड HSV GTS, ने अलीकडे सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले आहे कारण ही ऑस्ट्रेलियामध्ये बनलेली सर्वात वेगवान आणि सर्वात शक्तिशाली कार आहे.

पण किमान दोन महिन्यांत हायपर-होल्डन हिटिंग शोरूम्ससह, उर्वरित लाइनअप चमकण्याची वेळ आली आहे.

मूल्य

सवलतीचे क्लबस्पोर्ट हे नवीन HSV श्रेणीतील छुपे रत्न आहे. $60,990 पासून सुरू होणारी, ती आउटगोइंग मॉडेलपेक्षा $4000 कमी आहे आणि 10 वर्षांपूर्वी क्लबस्पोर्टची किंमत होती.

हे होल्डन कमोडोर SSV रेडलाइन, ज्याची किंमत सुमारे $51,000 आहे, आणि फ्लॅगशिप GTS, ज्याची किंमत प्रवास खर्च जोडल्या जाईपर्यंत सुमारे $100,000 आहे यामधील किमतीतील अंतर कमी करते.

तंत्रज्ञान

6.2-लिटर LS3 V8 ची शक्ती पूर्वीसारखीच आहे - 317kW - परंतु कार 68kg हलकी आहे, जी संपूर्ण VF कमोडोर लाइनअपमधील सर्वात मोठी वजन कमी आहे. ज्यांना थोडे अधिक हवे आहे त्यांच्यासाठी, क्लबस्पोर्ट R8 $71,000 पर्यंत जातो आणि मागील GTS' 325kW पॉवर मिळवते.

क्लबस्पोर्ट R8 मध्ये बोस स्टिरिओ, हेड-अप डिस्प्ले, मशिनयुक्त अलॉय व्हील, बिमोडल एक्झॉस्ट सिस्टम आणि EDI HSV सिस्टीम देखील आहे जी तुम्हाला बटणाच्या स्पर्शाने रस्त्यासाठी किंवा ट्रॅकसाठी कार ट्यून करू देते. किंवा, या प्रकरणात, टचस्क्रीन.

पर्यायी कामगिरी पॅकेज 

ज्यांना अधिक हवे आहे त्यांच्यासाठी पर्यायी SV कामगिरी पॅकेज आहे. यामध्ये फिकट चाके, ब्लॅक बॉडी अॅक्सेंट आणि इंजिन अपग्रेड 340kW आणि 570Nm पर्यंत समाविष्ट आहे, कारण चपळ बिमोडल एअर इनटेक (GTS प्रमाणेच, ते विशिष्ट rpm वर अधिक ऑक्सिजन घेते) आणि विशेष-ट्यून केलेले एक्झॉस्ट.

पॅकेज ऑफर म्हणून, ते $4995 मध्ये सूचीबद्ध केले आहे, परंतु GST आणि लक्झरी कार कराची गणना होईपर्यंत, हा पर्याय कारच्या चेक-आउट किमतीत किमान $6000 जोडतो.

हे थोडे छान वाटेल, परंतु हे पैसे चांगले खर्च झाले आहेत. SV परफॉर्मन्स पॅकसह क्लबस्पोर्ट R8 हे HSV GTS असायला हवे होते जर सुपरचार्ज केलेले इंजिन ओव्हरबोर्डमध्ये गेले नाही. HSV ला आता संपत्तीचा पेच का आहे हे स्पष्ट करते.

वाहन चालविणे

पॉवर बूस्ट कदाचित जास्त वाटणार नाही, परंतु त्याच्या आधीच्या HSV च्या विपरीत, तुम्हाला फरक जाणवू आणि ऐकू येईल. असे दिसते की HSV अभियंते त्यांच्या फावल्या वेळेत उच्च दर्जाचे मर्सिडीज-बेंझ AMG साउंडट्रॅक ऐकतात.

पूर्वीप्रमाणे, LS3 V8 ची शक्ती गुळगुळीत आणि रेखीय आहे, परंतु त्यात गुरगुरणे आणि नंतर झाडाची साल जास्त आहे. हे उर्वरित कारच्या अत्याधुनिकतेशी पूर्णपणे विसंगत आहे.

फॉक्स स्यूडे, अस्सल लेदर आणि प्लॅस्टिक इंटीरियर्सवर स्ट्राइकिंग क्रोम ट्रिम क्लबस्पोर्टला पूर्वी कधीही न पाहिलेला प्रीमियम लुक देतात.

म्हणूनच, क्लबस्पोर्ट R8 च्या सर्व अत्याधुनिकतेसाठी, मी ते आणि त्याचे $10,000 स्वस्त भावंड, बेस क्लबस्पोर्ट यांच्यामध्ये फाटलेले आहे. अर्थात, HSV लाइनअपमधून काही इलेक्ट्रॉनिक गॅझेट्स गहाळ आहेत, जसे की हेड-अप डिस्प्ले आणि इलेक्ट्रिक सीट समायोजन. तसेच, हे फक्त होल्डन कमोडोर एसएस सीट्ससह येते (HSV हेडरेस्टसह).

परंतु क्लबस्पोर्टचे पाककृती मॉडेल - 18-बर्नर जगात सिंगल-बर्नर बार्बेक्यू - R8 पेक्षा हलके आणि अधिक प्रतिसाद देणारे वाटते आणि त्यात चपळता, पकड आणि ग्रंटची कमतरता नाही.

या आठवड्यात फिलिप आयलँड स्पीडवे येथे चाचणी ड्राइव्हवर मी चविष्ट मॉडेल्सच्या चाव्या शोधण्यासाठी क्लबस्पोर्ट ही कार होती. पण तुम्हाला काय माहित आहे? मला वाटते की मला ते इतरांपेक्षा जास्त आवडते. डीलमध्ये किंमत कपात जोडा आणि ते सोपे आहे.

बेस क्लबस्पोर्ट मॉडेलवर विचार करण्यासारखा एकमेव पर्याय म्हणजे गेल्या वर्षीच्या 20 वर्षांच्या GTS मधील हलकी 25-इंच चाके. हा $1500 चा एक स्वतंत्र पर्याय आहे. मी $1500 बद्दल विचार करायला धडपडत आहे जे ऑटो उद्योगात इतरत्र कुठेतरी खर्च केले जाईल.

McDonald's साठी 30 सेंट आइस्क्रीम शंकूपेक्षा क्लबस्पोर्ट सामान्यत: HSV साठी एक किंमत नेता आहे. HSV ब्रँडसाठी सर्वात स्वस्त तिकीट म्हणून, ते स्थानिक धर्मादाय संस्थांसाठी लॉटरी बक्षीस म्हणून मॉल्समध्ये आपले जीवन व्यतीत करते.

पण तो विंडशील्ड वाइपरच्या खाली लपलेल्या चिकट बोटांच्या आणि लॉटरीच्या तिकिटांच्या जगातून मुक्त होण्यास पात्र आहे. जर क्लबस्पोर्ट हा प्रारंभ बिंदू असेल, तर मी फक्त कल्पना करू शकतो की GTS किती चांगले असेल. दरम्यान, मी लॉटरीचे तिकीट खरेदी करणार आहे.