2019 जीप ग्रँड चेरोकी पुनरावलोकन: मर्यादित

तर, तुम्ही जीप खरेदी करत आहात का? बरं, मी याबद्दल विचार करतो, कदाचित. किंवा कदाचित तुम्ही ते आधीच विकत घेतले आहे आणि आता हे वाचत आहात, या आशेने की मी काहीतरी छान बोलेन ज्यामुळे तुम्हाला आनंद होईल? ते काहीही असो, हे ग्रँड चेरोकी लिमिटेड पुनरावलोकन तुमच्यासाठी आहे.

अरेरे, आणि ते डिझेल देखील होते. ते डिझेल आवृत्ती आहे आणि पेट्रोल नाही यात काय फरक पडतो? अर्थात, होय, जर तुम्ही टोवण्याची योजना आखली असेल, जे मी खाली कव्हर केले आहे, तसेच दररोज सायकल चालवायला कशी होती, शेकडो किलोमीटरसाठी किती इंधन वापरले आणि लहान कार सीट बसवणे सोपे असले तरीही .

जीप ग्रँड चेरोकी 2020: मर्यादित (4 × 4)
सुरक्षितता रेटिंग
इंजिनचा प्रकार	3.6L
इंधन प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल
इंधन कार्यक्षमता	10 ली / 100 किमी
लँडिंग	5 जागा
ची किंमत	कोणत्याही अलीकडील जाहिराती नाहीत

त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 8/10

जर रँग्लर जीप कुटुंबातील सर्वात प्रतिष्ठित सदस्य असेल, तर ग्रँड चेरोकी त्याच्या दातेदार सात-बार लोखंडी जाळी आणि अवजड प्रोफाइलसह पुढील सर्वात ओळखण्यायोग्य असावा. मऊ रेषा आणि अधिक शोभिवंत स्टाइलसह SUV च्या जगात हे एक शक्तिशाली मशीन आहे.

ग्रँड चेरोकी ही एक कठीण दिसणारी कार आहे.

क्लायमेट कंट्रोल आणि ड्रायव्हिंग मोडसाठी चंकी डायल आणि मोठ्या बटणांसह आतील भागात एक मर्दानी अनुभव आहे. तथापि, ही एक प्रीमियम आणि आधुनिक केबिन आहे जी (जवळजवळ) अपमार्केट दिसते.

तुम्ही लारेडोच्या खाली असलेल्या मोठ्या चाकांनी आणि खालच्या लोखंडी जाळीसारख्या क्रोम ट्रिमच्या तुकड्यांद्वारे मर्यादित सांगू शकता, तर आतील भाग थोड्या वेगळ्या, मोठ्या स्क्रीनसह.

टेप इतिहास दर्शवितो की जीप ग्रँड चेरोकी लिमिटेड 4828 मिमी लांब, 1943 मिमी रुंद आणि 1802 मिमी उंच आहे.

आमची चाचणी कार जेव्हा आम्ही ती वाढवली तेव्हा थुले पल्स रूफ बॉक्सने सुसज्ज होती, परंतु तिची एकूण उंची आमच्या भूमिगत कार पार्कच्या 2.0m क्लिअरन्सपेक्षा जास्त होती. आम्ही बॉक्स विसरण्याच्या भीतीने काढून टाकला आणि नंतर सुपरमार्केट कार पार्कमधील अग्निशामक यंत्रणेसह तो काढून टाकला.

आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०

जीप ग्रँड चेरोकी लिमिटेडमध्ये पाच जागा आहेत, ज्या कुटुंबांसाठी तीन ओळींच्या आसने असलेली SUV शोधत आहेत, जरी सात जागा आवश्यक असल्या तरीही.

ग्रँड चेरोकी समोर मोकळी होती, त्यात भरपूर हेडरूम आणि कोपर खोली होती.

ग्रँड चेरोकी समोर मोकळी होती, माझ्यासाठी 191 सेमी उंच डोके आणि कोपर पुरेशी जागा होती, आणि मला त्या मोठ्या, रुंद जागा देखील आवडल्या.

दुस-या रांगेतील जागा अरुंद होत्या, पण मी माझ्या डायव्ह सीटवर बसू शकलो आणि मागच्या बाजूला भरपूर हेडरूम होती.

दुस-या रांगेतील जागा उंच प्रौढांसाठी किंचित अरुंद असू शकतात.

मध्यभागी कन्सोलमध्ये एक मोठा डबा, दरवाजाचे मोठे खिसे आणि चार कप होल्डर (पुढील दोन आणि दुसऱ्या रांगेत दोन) असलेली अंतर्गत स्टोरेज स्पेस उत्तम होती. चार्जिंगसाठी, तुम्हाला चार यूएसबी पोर्ट (समोर दोन आणि दुसऱ्या रांगेत दोन) आणि तीन 12-व्होल्ट सॉकेट्स (दोन समोर आणि एक ट्रंकमध्ये) सापडतील.

एकूण चार कपहोल्डर आहेत, समोर दोन आणि दुसऱ्या रांगेत दोन.

ट्रंक 782 लीटर एवढी मोठी आहे, आणि तुम्ही बघू शकता, आमच्या चाचणी कारमध्ये टिकाऊ रबर मॅट बसवण्यात आली होती जी गीअर्स घसरण्यापासून वाचवते आणि मला ट्रंकमध्ये ओले आणि घाणेरडे शूज ठेवण्याचा त्रास वाचवतो.

ट्रंक मोठा आहे - 782 लिटर.

बूट फ्लोअरच्या खाली कॉम्पॅक्ट स्पेअर व्हील आहे.

हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०

आम्ही जीप ग्रँड चेरोकी लिमिटेड 4×4 ची चाचणी V6 डिझेल इंजिनसह केली ज्याची किंमत टोलपूर्वी $67,500 आहे. त्याच इंजिनसह एंट्री-लेव्हल लारेडोपेक्षा ते $10 हजार अधिक आहे.

ग्रँड चेरोकी लिमिटेड 20-इंच मिश्र धातु चाकांसह मानक आहे.

मानक उपकरणांमध्ये 20-इंच अलॉय व्हील, सॅट-एनएव्हीसह 8.4-इंच टचस्क्रीन, ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, प्रॉक्सिमिटी अनलॉक, लेदर सीट्स, नऊ-स्पीकर अल्पाइन स्टिरिओ, अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, प्रायव्हसी रीअर विंडो, सक्रिय आवाज रद्द करणे, ऑटो टेलगेट यांचा समावेश आहे. , ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि पुश-बटण स्टार्ट.

ते चांगले मूल्य आहे का? होय, परंतु मला वाटते की V6 पेट्रोल आवृत्ती पैशासाठी अधिक मूल्यवान आहे - त्याची किंमत मर्यादित 62,500×4 साठी $4 आहे. पकड अशी आहे की डिझेलची ब्रेकिंग टोइंग क्षमता चांगली आहे. किती चांगले? शोधण्यासाठी इंजिन विभागात जा.

आमची चाचणी कार अनेक पर्यायांनी सुसज्ज होती. यामध्ये समाविष्ट आहे: टो बार ($१,४४०), साइड स्टेप्स ($१,६९६), छतावरील रॅक ($८४७), आणि थुले पल्स ६१४ रूफ रॅक ($७४३).

इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 8/10

डिझेल येथे 6kW/184Nm V570 टर्बोडीझेल युनिटसह करते, तर आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक शिफ्टिंग करते. मी या जोडीचा चाहता आहे कारण 2000rpm मधून बाहेर पडणारा प्रचंड टॉर्क आणि स्मूथ ट्रान्समिशन.

डिझेल येथे 6kW/184Nm V570 टर्बोडीझेल युनिटसह करते.

मी नुकतीच दुसरी टर्बोडीझेल SUV मधून बाहेर पडलो, ज्यामध्ये आणखी टॉर्कसह काहीतरी अधिक आकर्षक आहे, परंतु जीपला तितकीशी कमी वाटली नाही जितकी नाव नसलेली लक्झरी SUV प्रत्येक वेळी उच्च गियरमध्ये बदलली आणि निघून गेली. revs ड्रॉप.

नाही, जीपमधील टर्बोडीझेल आणि ऑटोमॅटिकने मला त्यांच्या समाधानकारक, दृढ शिफ्टने आणि मजबूत इंजिन प्रतिसादाने प्रभावित केले.

जीपमधील टर्बोडिझेल आणि स्वयंचलित त्यांच्या समाधानकारक, निर्णायक बदल आणि मजबूत इंजिन प्रतिसादाने प्रभावित करतात.

सर्व मर्यादित मॉडेल्स ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहेत आणि कमी गीअरिंग, तसेच चिखल, बर्फ, वाळू आणि रॉक मोड वैशिष्ट्यीकृत आहेत.

टर्बोडिझेलचा ब्रेकिंग ट्रॅक्टिव्ह फोर्स 3500 किलो आहे, आणि पेट्रोल V6 2812 किलो आहे. तर होय, टोइंगच्या बाबतीत डिझेल राजा आहे.

अद्ययावत रहा मोटारीसाप्ताहिक मार्गदर्शक वृत्तपत्र

ते किती इंधन वापरते? ६/१०

जीप म्हणते की ग्रँड चेरोकी लिमिटेडचे ​​V6 टर्बोडिझेल मोकळे आणि शहरातील रस्त्यांच्या संयोजनात 7.5L/100km वापरावे.

239.8 किमीचे मोटारवे आणि दैनंदिन शहरात ड्रायव्हिंग केल्यानंतर, मी 16.07 लिटर डिझेलने ग्रँड चेरोकी भरले, जे 10.9 ली/100 किमी आहे.

हे सेवा ऑफरच्या इतके जवळ नाही, परंतु तरीही 2.3-टन ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्हीसाठी भयंकर नाही.

गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०

लिमिटेड मधील 4×4 प्रणाली (आणि लाइनअपमध्ये त्याच्या खाली असलेल्या लारेडोमध्ये देखील) बहुतेक "सॉफ्ट रोडर्स" पेक्षा अधिक सक्षम आहे तिच्या दोन-स्पीड ट्रान्सफर केस आणि डाउनशिफ्टसह.

ड्रायव्हिंग मोडसह भूप्रदेश नियंत्रण देखील लिमिटेडला एक सक्षम ऑफ-रोडर बनवते, जोपर्यंत रहदारी खूप उग्र होत नाही. ग्राउंड क्लीयरन्स 218mm आणि फोर्डिंग डेप्थ 508mm आहे.

आमच्या वुडलँड्समध्ये आम्ही वापरलेल्या SUV च्या मागील दोन पिढ्यांपैकी प्रत्येक ग्रँड चेरोकीज माझ्या कुटुंबाकडे आहेत आणि मी त्यांच्या वाळू आणि चिखलाच्या क्षमतेची साक्ष देऊ शकतो, परंतु ही चाचणी कार आमच्यासोबतच्या आठवड्यात पूर्णपणे रस्त्यावर सोडली गेली.

लिमिटेडची 4x4 प्रणाली बहुतेक सॉफ्ट रोड बिल्डर्सपेक्षा अधिक सक्षम आहे.

जर तुम्ही लिमिटेड सोबत फक्त बंद रस्ते वापरत असाल, तर ते अगदी बरोबर आहे - ही एक आरामदायक, हलकी SUV आहे ज्यामध्ये मोटारवेवर ओव्हरटेक करण्यासाठी किंवा तुम्हाला गरज असताना ट्रॅफिकमधून जलद आणि सहजतेने जाण्यासाठी भरपूर शक्ती आहे.

12.2m वळणाची मोठी त्रिज्या निराशाजनक असू शकते, परंतु स्टीयरिंग हलके आहे, जर फीडबॅकमध्ये थोडेसे स्पष्ट नाही.

ग्रँड चेरोकी लाइनअपमध्ये V6 लिमिटेड डिझेल सर्वात गतिशील नाही - हे SRT आणि Trackhawk चे कार्य आहे. नाही, लिमिटेड ही एक आरामदायक क्रूझर आहे जी मोटारवेवरील केसेस सहजतेने खाईल आणि साहसी वेळ थोडी कमी करण्यासाठी ऑफ-रोडवर जाईल.  

हमी आणि सुरक्षा रेटिंग

मूलभूत हमी

5 वर्षे / 100,000 किमी


हमी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०

AEB, लेन डिपार्चर आणि ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग, रिअर क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट आणि ऑटोमॅटिक पार्किंग (समांतर आणि लंबवत) यासह प्रगत सुरक्षा उपकरणांच्या प्रभावशाली प्रमाणासह लिमिटेड मानक आहे.

जीप ग्रँड चेरोकीला 2014 मध्ये चाचणीत सर्वोच्च पंचतारांकित ANCAP रेटिंग मिळाले.

चाइल्ड सीटसाठी तीन टॉप केबल अटॅचमेंट पॉइंट्स आणि दुसऱ्या रांगेत दोन ISOFIX अँकरेज आहेत.

माझी चाइल्ड सीट टॉप टिथर प्रकारची आहे आणि ती घालणे आणि काढणे खूपच सोपे होते.

स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 7/10

ग्रँड चेरोकी लिमिटेड पाच वर्षांच्या जीप अमर्यादित मायलेज वॉरंटीद्वारे कव्हर करते.

दर 12 महिन्यांनी/20,000 किमी देखभालीची शिफारस केली जाते आणि पहिल्या भेटीसाठी $665, दुसऱ्यासाठी $1095, तिसऱ्यासाठी $665, पुढीलसाठी $1195 आणि पाचव्या भेटीसाठी $665 इतके मर्यादित आहे.

निर्णय

जीप ग्रँड चेरोकी लिमिटेड प्रीमियम फीलसह खडबडीत देखावा एकत्र करते आणि डिझेल हे टोइंगकडे जाण्याचा मार्ग आहे. उत्तम सुरक्षा उपकरणांसह पैशासाठी चांगले मूल्य, ग्रँड चेरोकी लाइनअपमध्ये लिमिटेड खरोखरच सर्वोत्तम आहे. 

कॉमेंटरी, कॉल टू अॅक्शन: जीप ग्रँड चेरोकी लिमिटेड लक्झरी आणि खडबडीतपणाचे परिपूर्ण संयोजन आहे का? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला सांगा.