Lotus Exige S 2008 चे पुनरावलोकन करा
शहराच्या रस्त्यावर फिरत असताना, कोणीतरी बँकरशी यमक असलेल्या शब्दाने तोंडी माझी निंदा करतो.
कठीण... कॉलर आणि टाय असणे आवश्यक आहे.
“मला त्या रंगाची गाडी घ्यायला आवडेल,” मी त्याच तोंडाने चकचकीत शर्ट घातलेल्या एका जाडजूड योमनला सांगतो, “त्यात कामाला जाण्यापेक्षा.”
हिरव्या रंगाची सावली असणे सोपे नसल्यास, ते लोटससाठी त्याच कारणासाठी कार्य करते ज्यासाठी जुन्या मित्राचा बीटर करतो. हा लो-स्लंग प्रोजेक्टाइल SUV मधील बार्जसाठी मोबाईल स्पीड बंप बनण्याचा सतत धोका असतो. पाहण्यासाठी पैसे देत आहेत.
जर ही सावली लाजाळू आणि निवृत्त होणाऱ्या प्रकारांसाठी नसेल, तर 2008 Exige S दोन्हीपैकी नाही, विशेषत: $11,000 च्या पर्यायी परफॉर्मन्स पॅकसह.
ते 179kW/230Nm साठी चांगले आहे, जे मर्यादित संस्करण Sport 240 सारखेच आहे. नवीन गेज आणि अलार्म/इमोबिलायझर आहेत. पॉवर बूस्ट मॅग्नसन/ईटन M62 सुपरचार्जर, वेगवान इंजेक्टर, उच्च टॉर्क क्लच सिस्टम आणि मोठ्या छतावरील हवेच्या सेवनामुळे मिळते. अशा प्रकारे, Exige S PP 100 सेकंदात 4.16 किमी/ताशी वेग वाढवू शकतो.
245 किमी/ताशीचा टॉप स्पीड ट्रॅक-ओन्ली 2-Eleven पेक्षा कमी आहे, ज्याने अलीकडेच ऑटोगाइड अस्पष्ट बनवले आहे. लोटसच्या बाबतीत नेहमीप्रमाणे, शक्ती (हलके) वजनाच्या समीकरणामध्ये की आहे; 191 kW प्रति टन. 935kg वजनाची, ही किमतीच्या काही प्रमाणात खिशात आकाराची सुपरकार आहे.
हिरो फंक्शन 2-Eleven मधील लॉन्च कंट्रोल आणि व्हेरिएबल ट्रॅक्शन कंट्रोल एकत्र करते. स्टीयरिंग कॉलमवरील डिस्क इष्टतम प्रारंभ करण्यासाठी प्रारंभिक गती निवडते. व्हॉल्यूम पेडलवर पाऊल ठेवा (कमळाच्या बाबतीत क्वचितच प्रवेगकासाठी अधिक योग्य संज्ञा), क्लच सोडा आणि जवळजवळ लगेचच क्षितिज अग्रभागी आहे.
त्याच प्रकारे, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टमच्या हस्तक्षेपाची डिग्री 30 टक्के टायर स्लिपपासून पूर्ण शटडाउनपर्यंत 7 चरणांमध्ये नियंत्रित केली जाते. आम्ही 2-Eleven वर प्रयत्न केलेले लाँच वैशिष्ट्य आमच्या मशीनसाठी सेट केलेले नव्हते. ही एक चांगली गोष्ट असू शकते, कारण Exige S हा ट्रॅक-डे रेपियर असताना, आम्ही न्यू साउथ वेल्समधील सार्वजनिक रस्त्यांच्या बाजूने चालणाऱ्या शेळ्यांच्या ट्रॅकवर सुमारे 500km विपर्यास चालवले. अधिक विलग असलेल्यांवर, एक्सीज त्याच्या रेव्हरीमधून काही रूबल झटकून टाकतो.
टॉर्क सुमारे 3500 आरपीएम, पॉवर - 1500 आरपीएम नंतर सहजतेने वाढतो आणि आठ हजारांपर्यंत झपाट्याने वाढतो. जर तुम्ही या आतल्या गर्दीला कंटाळले असाल तर तुम्ही आयुष्याला कंटाळा आला आहात. एक प्रवेगक श्रवणीय थ्रिल एका उंच आक्रोशाने जोडलेला आहे—जो तुमच्या डोक्याच्या मागच्या बाजूस अगदी इंचावर आहे—अन्य जगाचा आवाज. शुद्ध स्टीयरिंग लोटस समीकरण बाहेर काढते.
राईड अर्थातच, सर्वांसाठी भयंकर आहे परंतु चपळ फुटपाथचे वाढत्या दुर्मिळ पॅचेस. तथापि, आम्ही थोडा प्रयोग केला आणि फक्त 500 क्लिक करत राहिलो हे सर्व सांगते.
स्नॅपशॉट
लोटस एक्झीज एस
खर्च: $114,990 (कार्यप्रदर्शन पॅकेज $11,000)
इंजिन: 1.8 l / 4 सिलेंडर सुपरचार्ज केलेले; 179 kW/230 Nm
अर्थव्यवस्था: 9.1 ली / 100 किमी
संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; मागील ड्राइव्ह
