निट्टो ग्रीष्मकालीन टायर्सचे सर्वोत्तम मॉडेल आणि पुनरावलोकनांचे पुनरावलोकन
सामग्री
विचाराधीन मॉडेल SUV वर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि त्यास योग्य परिमाण आहेत. अशा टायरची किंमत लोकशाही आहे. निट्टो एनटी 421 क्यू समर टायर्सच्या पुनरावलोकनांमध्ये, ते त्याचा नीरवपणा, ट्रॅकवर आत्मविश्वासपूर्ण हालचाल, अंदाजे कॉर्नरिंग लक्षात घेतात. कडक साइडवॉल हर्नियाची निर्मिती रोखण्यास मदत करतात आणि कर्ब पार्किंग दरम्यान रिम्सचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करतात. नमुना असममित आहे. मध्यम ऑफ-रोडवर, रस्त्याच्या पृष्ठभागासह पकडीत कोणतीही समस्या नाही.
नेटवर्कवर आपल्याला निट्टो ग्रीष्मकालीन टायर्सबद्दल भिन्न पुनरावलोकने आढळू शकतात: त्यापैकी काही प्रशंसनीय आहेत, इतर नकारात्मक आहेत. जपानी ब्रँडची उत्पादने किती चांगली आहेत हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
टायर निट्टो एनटी 860 उन्हाळा
उच्च रेटिंगसह Yandex.Market वरील सर्वात लोकप्रिय मॉडेलपैकी एक. युनिटचे वजन 9,1 किलो आहे. खरेदीदार ट्रॅकवरील कारचे आत्मविश्वासपूर्ण वर्तन, जाड बाजूची वॉल आणि "कर्बच्या जवळ" पार्किंग करताना नुकसानापासून संरक्षणाची उपस्थिती लक्षात घेतात. इतर उत्पादकांच्या टायर्सच्या तुलनेत हे टायर मऊ आणि शांत असतात.
निट्टो एनटी 860
उत्पादन तपशील:
| प्रोफाइल रुंदी | 175 ते 225 |
| प्रोफाइल उंची | 45 ते 70 |
| व्यास | 14 ते 18 |
| गती निर्देशांक | |
| Н | पर्यंत 210 किमी |
| V | पर्यंत 240 किमी |
| W | पर्यंत 270 किमी |
| रनफ्लॅट | कोणत्याही |
| लागू | प्रवासी वाहन |
उणीवांपैकी, मलेशियामध्ये बहुतेक प्रकरणांमध्ये रबरचे उत्पादन केले जाते आणि त्याची गुणवत्ता उगवत्या सूर्याच्या भूमीच्या उत्पादनांच्या तुलनेत अतुलनीय आहे. आपण रेव असलेल्या टायर्सच्या चांगल्या पकडीची अपेक्षा करू नये - ते अशा रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत.
टायर निट्टो एनटी 555 G2 उन्हाळा
मागील मॉडेलच्या तुलनेत, या मॉडेलमध्ये सममितीय नमुना आणि दिशात्मक पायरी आहे. युनिटची किंमत अनेक वेळा वर विचारात घेतलेल्या टायरपेक्षा जास्त आहे. हे प्रोफाइलच्या मोठ्या उंची आणि रुंदीमुळे आहे - अशा रबर स्पोर्ट्स कारवर स्थापित केले जातात. निट्टो ग्रीष्मकालीन टायर पुनरावलोकने कमी आवाज, चांगली हाताळणी आणि मध्यम कडकपणाबद्दल बोलतात. टायर उन्हाळ्यात वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले असल्याने, ते हायड्रोप्लॅनिंग संरक्षणासह सुसज्ज आहे, जे रस्त्याच्या ओल्या भागांचे सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करते.
निट्टो NT 555 G2
उत्पादन तपशील:
| प्रोफाइल रुंदी | 215 ते 275 |
| प्रोफाइल उंची | 30 ते 50 |
| व्यास | 17 ते 20 |
| गती निर्देशांक | |
| Y | पर्यंत 300 किमी |
| W | पर्यंत 270 किमी |
| रनफ्लॅट | कोणत्याही |
| लागू | प्रवासी वाहन |
काही मालकांच्या पुनरावलोकनांमध्ये, अशा तक्रारी आहेत की ऑफ-रोड चालवताना, सर्व कोटिंग दोष स्टीयरिंग व्हीलवर प्रसारित केले जातात.
टायर निट्टो एनटी 421 क्यू उन्हाळा
विचाराधीन मॉडेल SUV वर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि त्यास योग्य परिमाण आहेत. अशा टायरची किंमत लोकशाही आहे. निट्टो एनटी 421 क्यू समर टायर्सच्या पुनरावलोकनांमध्ये, ते त्याचा नीरवपणा, ट्रॅकवर आत्मविश्वासपूर्ण हालचाल, अंदाजे कॉर्नरिंग लक्षात घेतात. कडक साइडवॉल हर्नियाची निर्मिती रोखण्यास मदत करतात आणि कर्ब पार्किंग दरम्यान रिम्सचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करतात. नमुना असममित आहे. मध्यम ऑफ-रोडवर, रस्त्याच्या पृष्ठभागासह पकडीत कोणतीही समस्या नाही.
निट्टो एनटी ४२१ प्र
उत्पादन तपशील:
| प्रोफाइल रुंदी | 225 ते 265 |
| प्रोफाइल उंची | 45 ते 60 |
| व्यास | 16 ते 20 |
| गती निर्देशांक | |
| H | पर्यंत 210 किमी |
| V | पर्यंत 240 किमी |
| W | पर्यंत 270 किमी |
| रनफ्लॅट | कोणत्याही |
| लागू | एसयूव्ही |
उणीवांपैकी, मालक लहान दगडांचा संग्रह लक्षात घेतात (जे नंतर मागून चालणार्‍या कारवर उडतात), तसेच हवेचे तापमान शून्याच्या जवळपास खाली आल्यावर कडकपणात लक्षणीय वाढ होते.
टायर निट्टो एनटी 830 उन्हाळा
हे मॉडेल नॉन-स्टँडर्ड पॅटर्नसह खरेदीदारांना आकर्षित करते. हे लो-प्रोफाइल आहे आणि उन्हाळ्यात प्रवासी कारवर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. निट्टो एनटी 830 ग्रीष्मकालीन टायरची सर्व पुनरावलोकने म्हणतात की ते जवळजवळ शांत आहे.
निट्टो एनटी 830
निर्मात्याने टायरमध्ये एक असामान्य नमुना वापरला, ज्यामुळे रस्त्यावर त्याचे वर्तन वेगळे आहे - थोडासा रोल आहे. वजन वाढले आहे, जे कारच्या ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करते. टायर खड्डे आणि सांधे निर्दोषपणे पार करतो. मॉडेल केवळ जपानमध्ये बनविले गेले आहे, म्हणून उत्पादन दोष दुर्मिळ आहेत.
उत्पादन तपशील:
| प्रोफाइल रुंदी | 205 ते 245 |
| प्रोफाइल उंची | 50 ते 65 |
| व्यास | 16 ते 18 |
| गती निर्देशांक | |
| H | पर्यंत 210 किमी |
| Y | पर्यंत 300 किमी |
| W | पर्यंत 270 किमी |
| रनफ्लॅट | कोणत्याही |
| लागू | गाडी |
नकारात्मक पुनरावलोकनांमध्ये असे मत आहे की हे रबर केवळ अनुभवी ड्रायव्हर्सद्वारेच खरेदी केले जाऊ शकते, कारण सक्रिय ड्रायव्हिंग दरम्यान स्लिपिंग होते, ईएसपी लाइट येतो.
टायर निट्टो इनव्हो उन्हाळा
मॉडेलने 10 वर्षांपूर्वी बाजारात प्रवेश केला आणि आज विनामूल्य विक्रीमध्ये ते शोधणे सोपे नाही. मागील टायरप्रमाणेच या टायरमध्ये मानक नसलेला नमुना आहे. हे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चांगली पकड प्रदान करते आणि ड्रायव्हरला कोरड्या आणि ओल्या फुटपाथवर आत्मविश्वास अनुभवू देते. "निट्टो" मधील रबर "टोयो" 888 चा बजेट पर्याय मानला जातो. लक्झरी कारमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले लो प्रोफाइल टायर.
निट्टो इनव्हो
उत्पादन तपशील:
| प्रोफाइल रुंदी | 225 ते 315 |
| प्रोफाइल उंची | 25 ते 55 |
| व्यास | 16 ते 22 |
| गती निर्देशांक: | |
| H | पर्यंत 210 किमी |
| Y | पर्यंत 300 किमी |
| W | पर्यंत 270 किमी |
| रनफ्लॅट | कोणत्याही |
| लागू | गाडी |
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, टायरमुळे मालकांकडून तक्रारी येत नाहीत, तथापि, कधीकधी सक्रिय वापरादरम्यान पार्श्व हर्निया आढळतात.
टायर निट्टो NT 05 265/35 R18 97 W उन्हाळा
Invo प्रकाराप्रमाणे, Nitto Ht 05 क्वचितच विक्रीवर आढळते. लो-प्रोफाइल टायरमध्ये अर्ध-स्लिक ट्रेड पॅटर्न आहे आणि ते उच्च दिशात्मक आणि पार्श्व स्थिरतेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. रबरचा मुख्य उद्देश शहरी ऑपरेशन आहे, जेथे त्याचे फायदे दर्शविले आहेत:
- इंधन अर्थव्यवस्था;
- चांगली हाताळणी;
- स्टीयरिंग व्हीलमधून गोंधळ किंवा गोंधळ नाही.
निट्टो एनटी
उत्पादन तपशील:
| प्रोफाइल रुंदी | 265 |
| प्रोफाइल उंची | 35 |
| व्यास | 18 |
| गती निर्देशांक | |
| W | पर्यंत 270 किमी |
| लोड अनुक्रमणिका | 97 |
| लागू | गाडी |
उणीवांपैकी, ऑफ-रोड ऑपरेशनची अशक्यता लक्षात घेता येते - चिखलातून वाहन चालवताना मऊ ट्रीड मदत करणार नाही.
कार टायर निट्टो निओ जनरल
सर्व-सीझन टायर निओ जेन वर्षाच्या कोणत्याही वेळी वापरले जाऊ शकतात. रुंद प्रोफाइल आणि कमी उंचीमुळे केवळ विशिष्ट कार मॉडेल्सवर रबर वापरण्याची परवानगी मिळते, अन्यथा त्यास मानक नसलेल्या चाकांच्या स्थापनेसह पुनरावृत्तीची आवश्यकता असेल. उच्चारित ट्रेड पॅटर्न, हायड्रोप्लॅनिंग ग्रूव्ह कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागावर स्थिरता प्रदान करतात.
निट्टो निओ जनरल
इतर ब्रँडच्या उत्पादनांप्रमाणे, निओ जेन टायर्स वापरताना, रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील खड्डा व्यावहारिकदृष्ट्या जाणवत नाही. निट्टो समर टायर्सच्या पुनरावलोकनांनुसार, कारचे वर्तन अंदाजे आहे, कॉर्नरिंग आत्मविश्वासपूर्ण आहे, रेखांशाचा आणि बाजूकडील स्थिरता समाधानकारक नाही. निर्मात्याने डिस्कचे संरक्षण करण्यासाठी साइड नॉच प्रदान केले आहे.
उत्पादन तपशील:
| प्रोफाइल रुंदी | 195 ते 305 |
| प्रोफाइल उंची | 25 ते 55 |
| व्यास | 15 ते 20 |
| गती निर्देशांक: | |
| V | पर्यंत 300 किमी |
| W | पर्यंत 240 किमी |
| रनफ्लॅट | कोणत्याही |
| लागू | गाडी |
मालक अभिप्राय
अलेक्झांडर: “ते 5 महिने निट्टो रबर वापरतात. खरेदी करताना, मला सर्व प्रथम, पुनरावलोकने आणि खर्चाद्वारे मार्गदर्शन केले गेले. मागील टायर्सनंतर मला आवाजाची पातळी आणि रस्त्यावरील वागण्यात लक्षणीय फरक दिसला. मी सल्ला देतो!
इव्हान: “ओल्या आणि कोरड्या हवामानात टायर्स रस्ता धरून ठेवतात. समतोल कोणत्याही तक्रारीशिवाय गेला, टायर फिटर्सचे पुनरावलोकन सकारात्मक आहेत. मी आत्मविश्वासाने 120 वळणे प्रविष्ट करतो, मला कोणतीही कमतरता आढळली नाही.
कॉन्स्टँटिन: “मी मित्राच्या सल्ल्यानुसार टायर विकत घेतले. मला फक्त रेखाचित्रच नाही तर रस्त्यावरची वागणूक देखील आवडते. वेग वाढवताना, ओव्हरटेक करताना, कॉर्नरिंग करताना, कार अंदाजानुसार वागते.
