कामा-205 टायर मॉडेलचे विहंगावलोकन, कार मालकांचे पुनरावलोकन
सामग्री
कामा-21074 टायरसह 205 किमी/तास वेगाने VAZ-120 चालवणे तांत्रिकदृष्ट्या शक्य आहे, परंतु जास्त काळ नाही. हे स्पष्ट आहे की ही उत्पादने, वनस्पतीने घोषित केलेली आकडेवारी असूनही, अशा ऑपरेटिंग परिस्थितीत सुरक्षिततेची भावना देणार नाही. आणि हिवाळ्यात, त्यांच्यावर वेग वाढवणे आत्महत्येसारखे आहे.
टायर्स "कामा-205" - रशियन वनस्पती "निझनेकमस्कशिना" चे उत्पादन, जे सुमारे अर्ध्या शतकापासून समान उत्पादने तयार करत आहे.
टायर्स "कामा 205" (उन्हाळा), ज्याने 2009 मध्ये बाजारात प्रवेश केला, ते दर्शविते की बहुतेक ड्रायव्हर्स त्यांना घरगुती प्रवासी कारसाठी सर्वोत्तम पर्याय मानतात.
"KAMA-205" टायरची वैशिष्ट्ये
टायर लोड इंडेक्स 82T आहे, म्हणजे 475 किमी/ताशी वेगाने 190 किलो धारण करण्याची क्षमता.
टायरचे शव रेडियल, ट्यूबलेस डिझाइनचे आहे, एकत्रित शव आणि ब्रेकरसह.
ट्रेड पॅटर्न प्रकार सममितीय दिशाहीन आहे.
टायर सर्व-हवामान श्रेणीतील आहेत.
584-590 मिमी पासून बाह्य परिघ व्यास, प्रोफाइल - 177 मिमी.
टायर मॉडेल "KAMA-205" चे वर्णन
निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवरील माहितीनुसार, मॉडेल क्रमांक 205 सध्या उत्पादनाबाहेर आहे. परंतु बहुतेक ट्रेडिंग कंपन्यांकडे हे टायर स्टॉकमध्ये आहेत.
फायदे:
- टायरचा कॅलक्युलेटेड पॅटर्न सरळ दिशेने फिरताना आणि कॉर्नरिंग करताना स्थिरता प्रदान करतो.
- पाणी काढून टाकणार्या ट्रेड ग्रूव्ह्जच्या उपस्थितीमुळे ओल्या रस्त्यांवरील हायड्रोडायनामिक वेजचा प्रभाव कमी करणे शक्य होते.
- हाय-टेक रबर कंपाऊंड्सचा वापर पृष्ठभागासह टायर्सची विश्वासार्ह पकड सुनिश्चित करतो.
- टायर विंगचे मजबूत डिझाइन यांत्रिक नुकसानांपासून संरक्षण करते.
- विचारशील प्रोफाइल आणि आधुनिक टायर सामग्री चाकांची आवाज पातळी कमी करते.
निर्मात्याने चीनमध्ये बनवलेल्या समान चिन्हांसह बनावट टायर्सच्या बाजारपेठेतील उपस्थितीबद्दल चेतावणी पोस्ट केली. तथापि, कामा-205 रबरच्या पुनरावलोकनांमुळे बाजारात बनावट उत्पादनांच्या उपस्थितीची पुष्टी होत नाही.
आकाराचे टेबल
निर्मात्याच्या वेबसाइटवर सादर केलेल्या या टायरचा आकार समान आहे: 175/70R13.
कार मालकाची पुनरावलोकने
आधुनिक परदेशी टायर्सची सवय असलेल्या ड्रायव्हर्सकडून कामा-205 ग्रीष्मकालीन टायर्सबद्दल पुनरावलोकने अनेकदा नकारात्मक असतात. स्वस्त किंमती आणि टिकाऊपणासाठी घरगुती क्लासिक्सच्या अनुभवी कार मालकांनी या रबरचे कौतुक केले आहे.
बाजूच्या भिंतींच्या मजबुतीबद्दल कामा-205 टायर्सची अस्पष्ट पुनरावलोकने शवाच्या रेडियल रचनेमुळे आहेत, ज्यामुळे टायरचे आयुष्य वाढते, परंतु त्याचे पंख साइड इफेक्ट्ससाठी असुरक्षित बनतात. हे डिझाइन ऑफ-रोड वापरासाठी डिझाइन केलेले नाही.
रबर "कामा-205", ज्यामध्ये स्पाइक्स किंवा योग्य मऊ रचना नाही, सर्व-हवामान म्हणून नकारात्मक पुनरावलोकने प्राप्त करतात, खरं तर, एक नसतात.
रबराची टिकाऊपणा सर्वत्र ज्ञात आहे. सौम्य परिस्थितीत योग्य ऑपरेशनसह, सेवा जीवन आधुनिक पर्यायांपेक्षा जास्त असू शकते.
कामा-21074 टायरसह 205 किमी/तास वेगाने VAZ-120 चालवणे तांत्रिकदृष्ट्या शक्य आहे, परंतु जास्त काळ नाही. हे स्पष्ट आहे की ही उत्पादने, वनस्पतीने घोषित केलेली आकडेवारी असूनही, अशा ऑपरेटिंग परिस्थितीत सुरक्षिततेची भावना देणार नाही. आणि हिवाळ्यात, त्यांच्यावर वेग वाढवणे आत्महत्येसारखे आहे.
तुलनात्मक किंमतीसाठी, विक्रीवर परदेशी आणि देशांतर्गत उत्पादनाचे अधिक प्रगत आणि विश्वासार्ह अॅनालॉग्स आहेत जे वापरण्याच्या समान परिस्थितीत जास्त काळ टिकतील.