रोल्स-रॉइस डॉन 2016

एक लक्झरी लांब-अंतर परिवर्तनीय जे त्याच्या घरातील भावांसारखे शांत आहे.

जेव्हा तुम्ही Rolls-Royce असाल, तेव्हा तुम्ही तुमची कार सुरू करण्यासाठी जगात कुठेही निवडू शकता.

$750,000 Dawn Convertible लाँच करण्यासाठी, Rolls ने दक्षिण आफ्रिकेची निवड केली, ही जगातील कार चोरीची राजधानी आहे.

चाकाच्या मागे न फिरण्याचे रहस्य म्हणजे रडारपासून दूर राहणे, शांतपणे सरकणे आणि लक्ष टाळणे.

आमचा सात गाड्यांचा ताफा, एकूण $5.5 दशलक्ष, त्यांच्या छतावर आणि अगदी आकर्षक चांदीच्या आणि काळ्या RR लायसन्स प्लेट्ससह केपटाऊनला प्रवास करत असताना हे थोडे अवघड आहे.

यामुळे किमान एका पोलिस अधिकाऱ्याचा गोंधळ उडतो जो परवाना प्लेट्स नसल्याबद्दल जाणून घेण्यासाठी सहकाऱ्याला थांबवतो. रोल्सने काळजीपूर्वक तयार केलेले औपचारिक पत्र आमच्याकडे परवानगी असल्याची पुष्टी करते.

राजधानी जोहान्सबर्गपेक्षा केपटाऊन अधिक सुरक्षित आहे हे मान्य आहे, पण तरीही आम्हाला आमच्या बॅग आणि वैयक्तिक सामान गाडीत न ठेवता लॉक केलेल्या ट्रंकमध्ये ठेवण्याचा इशारा दिला जातो.

मला विश्वासार्ह स्त्रोतांकडून हे देखील माहित आहे की साध्या वेशातील रक्षक, जुन्या फोक्सवॅगनपासून ते आधुनिक कौटुंबिक हॅकपर्यंत अचिन्हांकित वाहने चालवतात, रस्त्यावर विक्रेते किंवा अवांछित व्यक्तींनी जवळ येण्याचे धाडस केल्यास शांतपणे आमच्या ताफ्याचे अनुसरण करा.

Rolls-Royce ने नवीन मॉडेल रिलीज केल्याचे अनेकदा घडत नाही, त्यामुळे संपूर्ण कंपनी डॉनच्या आगमनाची आतुरतेने वाट पाहत होती. CEO Torsten Müller-Ötvös UK मधून आमच्यासोबत सामील होत आहेत आणि BMW चे Peter Schwarzenbauer, Rolls-Royce चे डायरेक्टर, म्युनिक येथील मुख्यालयातून येत आहेत.

द डॉन Wraith फास्टबॅकवर आधारित आहे, जी ब्रेकअवे मॉडेल होती आणि BMW मधील 6.6-लिटर ट्विन-टर्बो V12 इंजिन आणि आठ-स्पीड GPS-मार्गदर्शित स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह वर्षांमध्‍ये सर्वाधिक ड्रायव्हर-देणारं कार होती.

परिवर्तनीय शीर्षासाठी हे बदललेले नाही. 420 kW/780 Nm पॉवर आउटपुट 100 सेकंदात 4.9 ते 250 किमी/ता पर्यंत वेग वाढवते आणि नंतर XNUMX किमी/ताशी नियंत्रित वेगाने.

तथापि, 70 टक्के बॉडी पॅनेल्स नवीन असल्याने डॉन स्ट्रिप डाउन स्ट्रिप डाउन आहे. लोखंडी जाळी आणखी मागे टाकण्यात आली आणि समोरचा बंपर 53 मिमीने लांब झाला. रोल्स म्हणतो की, Wraith चे फक्त दरवाजे आणि मागील बंपर बाकी आहेत.

कन्व्हर्टिबलच्या रेषा देखील अधिक वक्र आहेत, ज्यामुळे त्याच्या प्रोफाइलला नाकाच्या वरच्या शेपटीने एक स्पष्ट नाक-फॉरवर्ड, वेज-आकाराचा देखावा मिळतो - रोल्स-रॉयस पोर्टफोलिओमधील इतर सर्व मॉडेल्सच्या विपरीत.

कंपनीचे म्हणणे आहे की, निश्चित छप्पर नसतानाही डॉन हे Wraith, Ghost किंवा Phantom सारखे गुळगुळीत आणि शांत आहे याची खात्री करण्यासाठी त्यांनी कठोर परिश्रम केले आहेत. मी साक्ष देऊ शकतो की अचानक कोसळणाऱ्या पावसातही आतमध्ये शांतता आहे.

फॅब्रिक हूडवर मुसळधार पाऊस पडत असूनही संभाषण सुरूच आहे, हे बाजारातील सर्वात शांत परिवर्तनीय आहे या निर्मात्याच्या दाव्याची पुष्टी करते. छत 21 सेकंदात मागे घेते आणि 50 किमी/ताशी वेगाने कार्य करते.

आमच्या प्रवासादरम्यान जोरदार वारे असतानाही, पहाट कधीही असुरक्षित वाटत नाही. आमच्या 180cm मागील पॅसेंजरकडे 80 मिनिटांहून अधिक वेळा छतासह पुरेशी लेगरूम आणि हेडरूम आहे आणि मला खात्री आहे की हा चार प्रौढांसाठी एक खरा लांब पल्ल्याचा बॅकपॅकर आहे.

हे रोल्स फ्लीटचे विचार असू शकते, परंतु ही एक मोठी कार आहे आणि आपण ती चाकाच्या मागून अनुभवू शकता.

तथापि, ते आश्चर्यकारकपणे सपाट आहे आणि चालू केल्यावर गोळा केले जाते. हे रोल्सपेक्षा मोठ्या आधुनिक ग्रँड टूररसारखे दिसते, ज्यामुळे तुम्हाला डळमळीत दुय्यम रस्त्यांवरही वेगाने गाडी चालवता येते.

शांत भरतीच्या लाटेप्रमाणे शक्तीची लाट अविश्वसनीय आहे. निष्क्रिय असताना, हे इलेक्ट्रिक कारसारखे आहे - आपण काहीही ऐकू शकत नाही.

शांत भरतीच्या लाटेप्रमाणे शक्तीची लाट अविश्वसनीय आहे.

पर्वतीय रस्त्यांवर ढकलून द्या, आणि एअर सस्पेंशन आणि GPS-सक्षम गिअरबॉक्स वेगाने प्रगती करतात.

एका कोपऱ्याच्या आधी ब्रेक लावा आणि गिअरबॉक्स तुम्हाला बाहेर पडताना कोणत्या गियरची आवश्यकता असेल याचा अंदाज येईल. हे वळण, अप्रोच वेग आणि इतर इनपुट जसे की स्टीयरिंग अँगल, ब्रेक प्रेशर आणि थ्रोटल पोझिशन विचारात घेते.

याचा अर्थ ट्रान्समिशन मोड्सची (खेळ किंवा आराम) खरी गरज नाही जी तुम्हाला इतर कारमध्ये आढळते.

अतिरिक्त 250kg सामावून घेण्यासाठी एअर स्प्रिंग्स, अँटी-रोल बार आणि अगदी मागील चाकाचे अंतर देखील Wraith पासून बदलण्यात आले आहे.

Wraith पेक्षा सुमारे 20 टक्के अधिक किमतीची, ती जवळजवळ फॅन्टम प्रदेशात आहे, जे हुडवर स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी मॅस्कॉटसह सर्वात खास कारंपैकी एक असल्याचे सुनिश्चित करते.