2012 Rolls-Royce Ghost Review

आपण गाडी चालवू शकता तेव्हा का चालवा? Rolls-Royce ड्रायव्हर्सना त्याचे Ghost EWB ऑफर करत आहे.

हॉटेलचे प्रवेशद्वार तुमचे लक्ष वेधून घेणार्‍या गाड्यांनी भरलेले आहे: मासेराती आणि बेंटले, बर्‍याच मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यू. आणि एक Rolls-Royce. त्याची संख्या जास्त आहे, परंतु तो न्यायालयाला थोडासा देशद्रोही हवा देतो. प्रचंड उपस्थिती उल्लेख नाही. अर्थात, ते कुठेही हॉटेल असू शकते, कारण लक्झरी कार विपुलतेची वैश्विक भाषा बोलतात.

पण चीनमध्ये, जिथे हा मेळावा होत आहे, तो त्या क्षणाचा एक स्नॅपशॉट आहे जेव्हा त्याचे श्रीमंत खरेदीदार सर्वात शक्तिशाली बनले. जेव्हा चव अजूनही पश्चिमेद्वारे निश्चित केली गेली होती. काही वर्षांत, जगातील सर्वात मोठ्या बाजारपेठेतील उच्चभ्रू लोकांनी खरेदीची जादू केल्यावर, हे फोरकोर्ट बदलेल.

श्रीमंत लोक तुमच्या आणि माझ्यापेक्षा वेगळे आहेत आणि चीनी श्रीमंत पुन्हा वेगळे आहेत. त्यांना लिमोझिनच्या लांबीच्या कार आवडतात. ते चालकाने चालविण्यास प्राधान्य देतात आणि त्यांचा स्वाभिमान लेगरूम आणि लांब हूड्सद्वारे मोजला जातो. प्रत्येकाला दिव्यापासून दूर नेण्याच्या क्षमतेपेक्षा, गॅझेट्सने भरलेल्या प्रशस्त मागच्या जागा महत्त्वाच्या आहेत.

चीनचे ऑटो मार्केट हळूहळू उकळत आहे, परंतु लक्झरी मागणी सतत वाढत आहे. या वर्षी, निरीक्षकांना अंदाजे 20% वाढ अपेक्षित आहे, एकूण आकडेवारीच्या दुप्पट. Rolls-Royce हा एक ब्रँड आहे जो संधीचा इशारा देतो.

2011 मध्ये, जेव्हा ते 2011 वर्षांचे झाले, तेव्हा चीनने सर्वात मोठी एकल बाजारपेठ म्हणून अमेरिकेला मागे टाकले, तर बीजिंग सर्वात मोठा व्यापारी बनला. 3,538 शांघाय ऑटो शोमध्ये, कंपनीने चीनमध्ये प्रथमच वाहन सादर केले: विस्तारित-व्हीलबेस घोस्ट, तिच्या कनिष्ठ लिमोझिनची XXL आवृत्ती. Ghost EWB आगामी Ghost Coupe ने पाश्चात्य खरेदीदारांकडे जाण्यापूर्वी पोहोचेल असे मानले जाते. हे भविष्यातील प्राधान्यक्रमांचे लक्षण आहे. मागील वर्षी विक्री विक्रमी XNUMX पर्यंत वाढण्याचे मुख्य कारण स्टॉक घोस्ट होते.

मूल्य

ऑस्ट्रेलियन खरेदीदारांसाठी, घोस्ट EWB ही एक दशलक्षाहून अधिक वाहने असलेल्या Phantom वर कमी औपचारिक आणि कमी खर्चिक आहे. तो फॅंटमच्या भव्य घरात कंट्री इस्टेटची भूमिका करतो. नवीनतम Rolls-Royce Ghost $645,000 पासून सुरू होते.

तंत्रज्ञान

चाकाच्या मागे, घोस्ट EWB समान टर्बोचार्ज्ड 6.6-लिटर V12 आणि पाच सेकंदात 100 किमी/ताचा वेग पकडू शकणार्‍या त्याच अवाढव्य स्ट्राईडसह मानक कारपेक्षा कमी आहे.

डिझाईन

चीनचे लक्ष वेधण्यासाठी EWB ने घोस्टच्या दाव्याला बळकटी दिली. त्याची अतिरिक्त 17cm मागील बाजूस आहे, आणि परिणामी, कारचे प्रमाण अधिक सुंदर दिसते. मागचे दरवाजे गेटसारखे उघडतात, जे तुम्हाला हवे असलेल्या सर्व खेळण्यांसह प्रशस्त डब्यात प्रवेश करण्यास अनुमती देतात. सर्व काही उघडते आणि बंद होते, गरम होते किंवा थंड होते. सुगंधित केबिनची शक्ती समायोज्य आहे.

बटण दाबल्यावर दरवाजे बंद होतात आणि पाय मेंढीच्या कातडीच्या गालिच्यांमध्ये बुडतात. 16 स्पीकर्स, फ्रॉस्टेड ग्लास आणि सभोवतालच्या प्रकाशासह मागील स्क्रीन आणि हाय-फाय आहेत. एअर व्हेंट्सपासून ते फिनिशच्या लहान तपशीलांपर्यंत सर्व काही जड आणि घन आहे.

ड्रायव्हिंग

तुम्ही गॅस पेडलवर पाऊल ठेवल्यास तुम्हाला इंजिनचा आवाज ऐकू येतो, परंतु केबिनची शांतता आणि मशीन गोष्टींची काळजी घेते या भावनेला काहीही अडथळा आणत नाही. स्पोर्ट बटणे आणि निलंबन सेटिंग्ज विसरा, त्यात ते नाहीत. फक्त डी वर ठेवा आणि रोल्सला ठरवू द्या. वीज वितरण सुरळीत आणि अथक आहे. त्यात अॅडजस्टेबल डॅम्पिंग, सक्रिय अँटी-रोल बार आणि बरेच काही आहे. त्याची सुसंस्कृतता आणि सोई कोणत्याही मागे नाही.

अर्थात स्टीयरिंग व्हील मंद आणि आळशी आहे. अर्थात, फिरण्यासाठी, आपल्याला फुटबॉलचे मैदान आवश्यक आहे. शहरात, ही एक शहरी सेलबोट आहे, फक्त थोडी अधिक उत्साही आहे. परंतु जर तुम्ही ब्रिजवर असाल (किंवा तुम्ही चिनी असल्यास उर्वरित डेक), जग खाली विस्तारते (काही SUV वगळता).

एकूण

अंतिम लक्झरी कार स्टेटमेंट असण्‍यामध्‍ये द घोस्‍ट फँटमनंतर दुस-या क्रमांकावर आहे. भूत EWB, चीनी लक्झरी खरेदीदार वाट पाहत आहे.

Rolls-Royce Ghost EWB

खर्च: $645,000 पासून

हमी: 4 वर्षे

सुरक्षितता रेटिंग: सत्यापित नाही

इंजिन: 6.6-लिटर 12-सिलेंडर पेट्रोल; 420 kW/780 Nm

संसर्ग: 8-स्पीड स्वयंचलित, मागील-चाक ड्राइव्ह

शरीर: 5399 मिमी (डी); 1948 मिमी (डब्ल्यू); 1550 मिमी (ता)

वजन: 2360 किलो

तहान: 13.6 l/100 किमी, 317 g/km CO2