मालकाच्या पुनरावलोकनांसह गझेलसाठी TOP-3 KAMA टायर्सचे पुनरावलोकन
सामग्री
टायर ट्रेडवर चेकर्स आणि मध्यवर्ती अनुदैर्ध्य रिब आहेत, जे मॉडेलची दिशात्मक स्थिरता सुनिश्चित करतात. कठोर हवामानातही रबर लवचिकता टिकवून ठेवतो. हे हलके ट्रक आणि आंतर-ट्रिप बसेससाठी सर्वात योग्य आहे, जे प्रामुख्याने पक्क्या रस्त्यावर प्रवास करतात.
निझनेकम्स्क प्लांट गॅझेलसाठी टायर मॉडेल 218, 301, 520 ऑफर करते. घोषित वैशिष्ट्यांनुसार, रबर हलके ट्रकसाठी योग्य आहे, वेगवेगळ्या हवामान परिस्थितीत उच्च-गुणवत्तेची पकड प्रदान करते. परंतु ड्रायव्हर्स गझेल आणि इतरांवर कामा-301 टायर्सबद्दल विवादास्पद पुनरावलोकने सोडतात.
"गझेल" साठी टायर मॉडेल "काम": वर्णन आणि वैशिष्ट्ये
रबराचे उत्पादन निझनेकमस्क प्लांटद्वारे केले जाते.
कार टायर "कामा-218" सर्व-हवामान
टायर "गझेल" आणि लाइट ट्रकच्या चाकांसाठी योग्य आहेत. दोन पर्यायांमध्ये जारी केले जातात: चेंबर संरक्षकांसह आणि त्यांच्याशिवाय. रबरमध्ये एक सममितीय नॉन-दिशात्मक नमुना आहे जो प्रभावी कर्षण प्रदान करतो.
टायर्स "कामा-218" ड्रेनेजचे कार्य करणाऱ्या खोबणीमुळे हायड्रोप्लॅनिंगला प्रतिरोधक असतात. लॅमेला एस-आकारात बनविलेले असतात, ज्यामुळे कार ओल्या रस्त्यावर सहजपणे ब्रेक करते.
वैशिष्ट्ये | |
.तू | सर्व हंगाम |
काटेरी झुडपे | अनुपस्थित आहेत |
रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | कोणत्याही |
लोड अनुक्रमणिका | 98-121 |
गझेलवरील कामा-218 टायर्सच्या पुनरावलोकनांमध्ये असा दावा केला जातो की रबर संतुलित आहे आणि 100 हजार किमी पर्यंत धावू शकते. ट्रेड ब्लॉक्स कमीतकमी अंतरावर ठेवलेले असतात, त्यामुळे ते वाहन चालवताना आवाज करत नाहीत.
किंमत 2 rubles पासून सुरू होते.
कार टायर "कामा-301" सर्व-हवामान
हे टायर हलके ट्रक आणि मिनीबसच्या चाकांसाठी योग्य आहेत. ट्रेडच्या मध्यभागी अनेक तीक्ष्ण कडा आहेत जे वर्षाच्या कोणत्याही वेळी रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी संपर्क वाढवतात. रबरवरील मोठ्या ब्लॉक्सच्या तीन पंक्ती खराब हवामानात स्थिरतेची हमी देतात.
वैशिष्ट्ये | |
लोड | 900 किलो पर्यंत |
कमाल गती निर्देशांक | N (140 किमी/तास पर्यंत) |
काटेरी झुडपे | कोणत्याही |
व्यास/रुंदी/उंची | 16/185/75 |
काम-301 टायर्सच्या पुनरावलोकनांनुसार, ते ट्रॅकवर व्यावहारिकरित्या आवाज करत नाहीत.
2 940 rubles पासून किंमत.
कार टायर "कामा" युरो LCV-520 हिवाळा
टायर ट्रेडवर चेकर्स आणि मध्यवर्ती अनुदैर्ध्य रिब आहेत, जे मॉडेलची दिशात्मक स्थिरता सुनिश्चित करतात. कठोर हवामानातही रबर लवचिकता टिकवून ठेवतो. हे हलके ट्रक आणि आंतर-ट्रिप बसेससाठी सर्वात योग्य आहे, जे प्रामुख्याने पक्क्या रस्त्यावर प्रवास करतात.
मापदंड | |
स्थिर त्रिज्या | 317 ± 5 मिमी. |
ट्यूबलेस वाल्व प्रकार | ЛБ |
स्पाइकची संख्या | 112 तुकडे |
सिंगल आणि ट्विन चाकांसाठी लोड मर्यादा | 900/850 किलो |
उच्च पोशाख प्रतिकार फक्त गैर-आक्रमक वाहन चालविण्याच्या स्थितीत हमी दिली जाते. जवळजवळ कोणत्याही हलक्या ट्रकमध्ये बसण्यासाठी टायर जुळवले जाऊ शकतात.
किंमत सुमारे 3 रूबल आहे.
"गझेल" वर "कामा" 218, 301 आणि LCV-520 टायर्सबद्दल पुनरावलोकने
बहुतेक कार मालक सहज संतुलन आणि हिवाळ्यात मऊ राइड लक्षात घेतात. पूर्ण परिधान होईपर्यंत किमान 100 किमी मायलेज.
"गझेल" वरील रबर "कामा-218" बद्दलची पुनरावलोकने विरोधाभासी आहेत. नकारात्मक टिप्पण्या आहेत. सतत कंपन, गाडी चालवताना खडखडाट, ओल्या फुटपाथ आणि बर्फावरील खराब पकड यामुळे मालक टायर खरेदी करण्यास परावृत्त करतात.
टायर्स "काम-301" बद्दल पुनरावलोकने देखील वैविध्यपूर्ण आहेत. सकारात्मक पैलूंपैकी ट्रॅकवर चांगली पकड, लवचिकता आणि लांब मायलेज आहेत, जे नियमित वाहतुकीसाठी महत्त्वाचे आहे.
पण हिवाळ्यात, टायर वाजायला लागतात आणि रस्ता खराबपणे धरतात. म्हणून, काम-301 टायर्सच्या मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, या टायर्सवर थंडीत बराच काळ वाहन चालविणे कठीण होईल. ते लवकर टॅन होतात आणि क्रॅक होतात.
पण ट्रेड लवकर संपतो, विशेषतः मागील चाकांवर. पहिल्या हंगामात स्पाइक्स आधीच बाहेर पडतात आणि जेव्हा वेगाने गाडी चालवते तेव्हा कॉकपिटमध्ये जोरदार आवाज ऐकू येतो.
गझेलवरील कामा टायर्सबद्दल पुनरावलोकने मिश्रित आहेत. सकारात्मक टिप्पण्यांची संख्या नकारात्मक प्रमाणेच आहे. बहुतेक वाहनचालक सहमत आहेत की सर्व-हंगामी टायर फक्त उन्हाळ्यात आणि हलक्या हिमविरहीत हिवाळ्यातच वापरले जातात. सर्व मॉडेल्सच्या फायद्यांमध्ये सोपे संतुलन आणि डांबरासह मुख्यतः चांगले कर्षण आहे. बाधक - उच्च पोशाख प्रतिरोध आणि केवळ शांत राइडसह वैशिष्ट्यांचे संरक्षण.