मॉडेल Volvo XC90 2021: R-डिझाइन T8 PHEV
सामग्री
- इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 9/10
- ते किती इंधन वापरते? ६/१०
- हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०
- त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 9/10
- आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०
- कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०
- स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 7/10
- गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०
- निर्णय
शेवटच्या वेळी मी व्होल्वो प्लग-इन हायब्रिडचे पुनरावलोकन केले तेव्हा मला मृत्यूच्या धमक्या आल्या. ठीक आहे, नक्की नाही, परंतु माझ्या XC60 R Design T8 च्या पुनरावलोकनाने आणि व्हिडिओने काही वाचक आणि दर्शकांना खूप राग दिला आणि त्यांनी मला नावंही दिली, कारण मी कधीही बॅटरी चार्ज केली नाही. बरं, यावेळी मला सुरक्षिततेसाठी धावण्याची गरज नाही, कारण मी येथे पुनरावलोकन करत असलेल्या XC90 R-Design T8 रिचार्जचे चार्जिंगच करत नाही, तर बहुतेक वेळा ते चालू असताना मी गाडी चालवत आहे. आता आनंदी?
मी जवळजवळ सर्व वेळ म्हणतो कारण या XC 90 प्लग-इन हायब्रीडच्या आमच्या तीन आठवड्यांच्या चाचणी दरम्यान आम्ही ते कौटुंबिक सुट्टीत काढून घेतले आणि आम्हाला वीज उपलब्ध नव्हती आणि एक मालक म्हणून तुम्हालाही या परिस्थितीत जाण्याची शक्यता आहे.
तर, कौटुंबिक वर्कहॉर्स म्हणून वापरताना शेकडो मैलांवर असलेल्या या मोठ्या सात-सीट PHEV SUV ची इंधन अर्थव्यवस्था काय होती? परिणामाने मला आश्चर्यचकित केले आणि मी समजू शकतो की लोक माझ्यावर इतके क्रोधित का होते.
| 90 Volvo XC2021: T6 R-डिझाइन (ऑल-व्हील ड्राइव्ह) | |
|---|---|
| सुरक्षितता रेटिंग | |
| इंजिनचा प्रकार | 2.0L |
| इंधन प्रकार | प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल |
| इंधन कार्यक्षमता | 8.5 ली / 100 किमी |
| लँडिंग | 7 जागा |
| ची किंमत | $82,300 |
इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 9/10
XC90 रिचार्ज (व्होल्वो याला म्हणतात, तर साधेपणासाठी तेही करूया) एक ऑल-व्हील-ड्राइव्ह एसयूव्ही आहे ज्यामध्ये 2.0-लिटर सुपरचार्ज केलेले, टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन आहे जे 246kW आणि 440Nm उत्पादन करते, तसेच एक इलेक्ट्रिक मोटर आहे 65kW आणि 240Nm जोडते.
आठ-स्पीड ऑटोमॅटिकद्वारे गियर शिफ्टिंग केले जाते आणि 5.5 किमी/ताशी प्रवेग 0 सेकंदात होतो.
XC90 रिचार्ज हे सुपरचार्ज केलेले, टर्बोचार्ज केलेले 2.0-लिटर चार-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित आहे.
सर्व XC90 मॉडेल्समध्ये ब्रेकसह टोइंग क्षमता 2400 kg आहे.
11.6kWh ची लिथियम-आयन बॅटरी कारच्या मध्यभागी असलेल्या बोगद्यामध्ये मजल्याखाली स्थित आहे, मध्यवर्ती कन्सोलने झाकलेली आहे आणि दुसऱ्या रांगेतील फूटवेलमध्ये फुगवटा आहे.
जर तुम्हाला समजत नसेल, तर हा हायब्रिडचा प्रकार आहे जो तुम्हाला बॅटरी चार्ज करण्यासाठी उर्जा स्त्रोताशी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. सॉकेट ठीक आहे, परंतु भिंत युनिट वेगवान आहे. जर तुम्ही ते कनेक्ट केले नाही, तर बॅटरीला रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमधून फक्त थोडासा चार्ज मिळेल आणि इंधनाचा वापर थोडा कमी करण्यासाठी हे पुरेसे नाही.
ते किती इंधन वापरते? ६/१०
व्होल्वो म्हणते की शहरी आणि मोकळे रस्ते एकत्र केल्यानंतर, XC 90 रिचार्जने 2.1 l/100 किमी वापरावे. हे अविश्वसनीय आहे - आम्ही 2.2 टन वजनाच्या पाच-मीटर सात-सीटर एसयूव्हीबद्दल बोलत आहोत.
माझ्या चाचणीमध्ये, मी XC90 कसे आणि कोठे चालवले यावर अवलंबून इंधन अर्थव्यवस्था मोठ्या प्रमाणात बदलते.
एक आठवडा असा होता जेव्हा मी दिवसातून फक्त 15 किमी चालत असे, बालवाडीत चढत असे, खरेदी करायचो, मध्यवर्ती व्यवसाय जिल्ह्यात कामाला जायचे, परंतु सर्व काही माझ्या घरापासून 10 किमीच्या आत होते. 35km इलेक्ट्रिकवर असताना, मला आढळले की मला XC90 पूर्ण चार्ज ठेवण्यासाठी दर दोन दिवसांनी एकदाच चार्ज करावा लागतो आणि ऑनबोर्ड संगणकानुसार, 55km नंतर मी 1.9L/100km वापरले.
मी माझ्या ड्राईव्हवेमधील बाहेरील आउटलेटमधून बॅटरी चार्ज केली आणि ही पद्धत वापरून, मृत अवस्थेतून बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी फक्त पाच तासांपेक्षा कमी वेळ लागला. वॉल बॉक्स किंवा फास्ट चार्जर बॅटरी अधिक जलद चार्ज करेल.
चार्जिंग केबल 3m पेक्षा जास्त लांब आहे आणि XC90 वरील कव्हर पुढील डाव्या चाकाच्या कव्हरवर स्थित आहे.
तुमच्याकडे तुमचा XC90 नियमितपणे चार्ज करण्याची क्षमता नसल्यास, इंधनाचा वापर नक्कीच वाढेल.
आमचे कुटुंब किनार्‍यावर सुट्ट्या घालवत होते आणि आम्ही ज्या हॉलिडे होममध्ये राहत होतो तेथे जवळपास आउटलेट नव्हते तेव्हा हे घडले. म्हणून आम्ही काही लांब मोटरवे ट्रिपच्या आधी एक आठवडा कार नियमितपणे चार्ज करत असताना, आम्ही चार दिवस दूर होतो तेव्हा मी ती प्लग इन केली नाही.
598.4 किमी चालवल्यानंतर, मी ते पुन्हा गॅस स्टेशनवर 46.13 लीटर प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोलने भरले. ते 7.7L/100km पर्यंत जाते, जे शेवटचे 200km एकाच चार्जवर गेले असते हे लक्षात घेता अजूनही एक मोठी इंधन अर्थव्यवस्था आहे.
धडा असा आहे की XC90 रिचार्ज लहान प्रवासी आणि शहराच्या सहलींवर दररोज किंवा द्वि-दिवसीय शुल्कासह सर्वात किफायतशीर आहे.
मोठी बॅटरी श्रेणी वाढवेल आणि ही प्लग-इन हायब्रीड एसयूव्ही शहरापासून दूर राहणाऱ्या आणि हायवे मैल चालवणाऱ्या लोकांसाठी अधिक योग्य बनवेल.
हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०
XC90 रिचार्जची किंमत $114,990 आहे, ज्यामुळे ती 90 लाइनअपमधील सर्वात महाग प्रकार आहे.
तथापि, मानक येत असलेल्या वैशिष्ट्यांची संख्या पाहता मूल्य उत्कृष्ट आहे.
स्टँडर्ड 12.3-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, मीडिया आणि हवामान नियंत्रणासाठी 19-इंच व्हर्टिकल सेंटर डिस्प्ले, तसेच XNUMX स्पीकरसह सॅट एनएव्ही, बोवर्स आणि विल्किन्स स्टिरिओ सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, चार-झोन क्लायमेट कंट्रोल, पॉवर-अॅडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, टचलेस स्वयंचलित टेलगेट आणि एलईडी हेडलाइट्ससह की.
माझी चाचणी कार चारकोल नप्पा लेदरमध्ये छिद्रित आणि हवेशीर आसनांनी सुसज्ज होती.
माझी चाचणी कार सच्छिद्र आणि हवेशीर चारकोल नप्पा लेदर सीट्स ($2950), एक क्लायमेट पॅकेज ज्यामध्ये गरम मागील सीट आणि गरम स्टीयरिंग व्हील ($600), पॉवर फोल्डिंग रिअर हेडरेस्ट ($275) यूएसए) आणि थंडर ग्रे सारख्या पर्यायांनी सुसज्ज होते. धातूचा पेंट ($1900).
जरी एकूण $120,715 (प्रवास खर्चापूर्वी), मला वाटते की ते अजूनही चांगले मूल्य आहे.
त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 9/10
कार या अर्थाने कुत्र्यांसारख्या असतात की एक वर्ष ते आपल्यापेक्षा जास्त वयाचे असतात. तर, 90 मध्ये रिलीज झालेली सध्याची जनरेशन XC2015 जुनी होत आहे. तथापि, XC90 हा वृद्धत्वाची प्रक्रिया कशी टाळायची याचा एक डिझाइन धडा आहे कारण स्टाइल आताही आधुनिक आणि सुंदर दिसते. प्रीमियम ब्रँडची फ्लॅगशिप SUV जशी असावी तशी ती मोठी, खडबडीत आणि अपमार्केट दिसायलाही आहे.
माझ्या चाचणी कारने घातलेला थंडर ग्रे पेंट (प्रतिमा पहा) हा पर्यायी रंग आहे आणि तो युद्धनौकाचा आकार आणि XC90 व्यक्तिमत्त्वाशी जुळतो. विशाल 22-इंच पाच-स्पोक ब्लॅक डायमंड कट अलॉय व्हील मानक होते आणि त्या अवाढव्य कमानी चांगल्या प्रकारे भरल्या.
विशाल 22-इंच पाच-स्पोक ब्लॅक डायमंड कट अलॉय व्हील त्या अवाढव्य कमानी सुंदरपणे भरतात.
कदाचित ही मिनिमलिस्ट स्टाइलिंग आहे ज्यामुळे XC90 अत्याधुनिक दिसते, कारण आतील भाग देखील त्या लेदर सीट आणि ब्रश केलेल्या अॅल्युमिनियम ट्रिमसह खूप महागड्या मानसोपचार तज्ज्ञांच्या कार्यालयासारखे दिसते.
या लेदर सीट्स आणि पॉलिश अॅल्युमिनियम ट्रिमसह आतील भाग अतिशय महागड्या मानसोपचार कार्यालयाच्या सलूनसारखा दिसतो.
उभ्या डिस्प्ले 2021 मध्ये देखील प्रभावी आहे, आणि आजकाल सर्वत्र संपूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर्स असताना, XC90 चे स्वरूप अत्याधुनिक आहे आणि बाकीच्या केबिनशी रंग आणि फॉन्टमध्ये जुळते.
परिमाणांच्या बाबतीत, XC90 4953mm लांब, 2008mm रुंद मिरर दुमडलेला आहे आणि शार्क फिन अँटेनाच्या शीर्षस्थानी 1776mm उंच आहे.
आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०
चतुर इंटीरियर लेआउट म्हणजे XC90 रिचार्ज अनेक मोठ्या SUV पेक्षा अधिक व्यावहारिक आहे. दुस-या रांगेच्या मध्यभागी सरकणाऱ्या बूस्टर चाइल्ड सीटपासून (प्रतिमा पहा) XC90 हत्तीप्रमाणे बसू शकेल अशा प्रकारे सोंडेमध्ये वस्तू लोड करणे सोपे करण्यासाठी सर्वत्र उपयुक्ततावादी तेजाचे चकाकी दिसून येते.
चतुर इंटीरियर लेआउट म्हणजे XC90 रिचार्ज अनेक मोठ्या SUV पेक्षा अधिक व्यावहारिक आहे.
XC90 रिचार्ज हे सात-सीटर आहे आणि सर्व तिसर्‍या-पंक्ती SUV प्रमाणे, अगदी मागील बाजूस असलेल्या त्या जागा फक्त मुलांसाठी पुरेशी जागा देतात. दुसरी पंक्ती माझ्यासाठी 191 सेमी उंच असून, भरपूर लेगरूम आणि हेडरूम आहे. समोर, तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, डोके, कोपर आणि खांद्यांना भरपूर जागा आहे.
केबिनमध्ये प्रत्येक रांगेत दोन कपहोल्डर (तिसऱ्याला आर्मरेस्टखाली डबा देखील असतो), दरवाजाचे मोठे खिसे, एक सभ्य आकाराचे सेंटर कन्सोल आणि समोरच्या प्रवाशाच्या फूटवेलमध्ये जाळीचा खिसा असतो.
वापरलेल्या सर्व आसनांसह ट्रंक व्हॉल्यूम 291 लीटर आहे आणि तिसरी रांग खाली दुमडलेली असल्यास, आपल्याकडे 651 लिटर सामानाची जागा असेल.
चार्जिंग केबल स्टोरेज अधिक चांगले असू शकते. केबल एका स्टाईलिश कॅनव्हास बॅगमध्ये येते जी ट्रंकमध्ये बसते, परंतु मी चालवलेले इतर प्लग-इन हायब्रीड्स एक केबल स्टोरेज बॉक्स प्रदान करण्याचे चांगले काम करतात जे तुमच्या नियमित मालवाहूच्या मार्गात येत नाहीत.
जेश्चर-नियंत्रित टेलगेट कारच्या मागील बाजूस तुमच्या पायासह कार्य करते आणि प्रॉक्सिमिटी की म्हणजे तुम्ही दरवाजाच्या हँडलला स्पर्श करून कार लॉक आणि अनलॉक करू शकता.
सामानाचा डबा सामान ठेवण्यासाठी बॅग हुक आणि लिफ्ट डिव्हायडरने भरलेला असतो.
चार्जिंग केबल स्टोरेज अधिक चांगले असू शकते.
फोर-झोन क्लायमेट कंट्रोल, चार यूएसबी पोर्ट्स (समोर दोन आणि दुसऱ्या रांगेत दोन), गडद टिंटेड मागील खिडक्या आणि सनशेड्स हे अतिशय व्यावहारिक फॅमिली एसयूव्ही आहे.
माझे कुटुंब लहान आहे - आमच्यापैकी फक्त तिघेच आहेत - म्हणून XC90 आम्हाला पाहिजे त्यापेक्षा जास्त होता. तथापि, आम्हाला हॉलिडे गियर, खरेदी आणि अगदी मिनी ट्रॅम्पोलिनने भरण्याचा मार्ग सापडला.
कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०
व्होल्वो ही अनेक दशकांपासून सुरक्षा प्रवर्तक आहे, इथपर्यंत की लोकांनी ब्रँडची अती सावधगिरी बाळगल्याबद्दल थट्टा केली आहे. बरं, या हेलिकॉप्टर पालकांकडून घ्या: जास्त सावधगिरी बाळगण्यासारखे काही नाही! शिवाय, आजकाल, सर्व कार ब्रँड्स XC90 कडे वर्षानुवर्षे प्रगत सुरक्षा प्रणाली ऑफर करण्याचा विचार करत आहेत. होय, सुरक्षा आता चांगली आहे. कान्येचा व्होल्वो कार ब्रँड्समध्ये काय आहे.
XC90 रिचार्ज AEB सह मानक आहे, जे पादचारी, सायकलस्वार, वाहने आणि अगदी मोठ्या प्राण्यांना शहराच्या वेगात कमी करते.
लेन-कीप असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट चेतावणी, ब्रेकिंगसह क्रॉस-ट्राफिक अलर्ट (समोर आणि मागील) देखील आहे.
स्टीयरिंग सपोर्ट 50 ते 100 किमी/तास या वेगाने चुकवणार्‍या युक्तींना मदत करते.
कर्टन एअरबॅग तीनही ओळींमध्ये पसरतात आणि चाइल्ड सीटमध्ये दोन ISOFIX अँकरेज आणि दुसऱ्या रांगेत तीन टॉप केबल अटॅचमेंट पॉइंट्स असतात. कृपया लक्षात घ्या की तिसर्‍या रांगेत लहान मुलांचे आसन अँकरेज किंवा पॉइंट नाहीत.
जागा वाचवण्यासाठी सुटे चाक ट्रंकच्या मजल्याखाली स्थित आहे.
90 मध्ये चाचणी केली असता XC2015 ला सर्वोच्च पंचतारांकित ANCAP रेटिंग मिळाले.
हमी आणि सुरक्षा रेटिंग
मूलभूत हमी
5 वर्षे / अमर्यादित मायलेज
हमी
ANCAP सुरक्षा रेटिंग
स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 7/10
XC90 ला पाच वर्षांच्या अमर्यादित मायलेज वॉरंटीचा पाठिंबा आहे. दोन सेवा योजना ऑफर केल्या आहेत: $1500 साठी तीन वर्षे आणि $2500 साठी पाच वर्षे.
गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०
आम्ही माझ्या कुटुंबासोबत घालवलेल्या तीन आठवड्यांमध्ये XC700 रिचार्ज वॉचवर 90km पेक्षा जास्त अंतर कव्हर केले, मोटारवे, देशातील रस्ते आणि शहरी वापरावर अनेक मैल कव्हर केले.
आता, मी शेवटच्या वेळी व्होल्वो हायब्रीडची चाचणी केली तेव्हा माझा तिरस्कार करणाऱ्यांपैकी एकाचा तिरस्कार करू नका, जर तुम्हाला केवळ चांगली इंधन अर्थव्यवस्थाच नाही तर SUV मधून चांगली कामगिरी मिळवायची असेल तर तुम्हाला XC90 रिचार्ज सतत चार्ज करणे आवश्यक आहे. खूप
जर तुम्हाला इंधनाच्या चांगल्या अर्थव्यवस्थेपेक्षा अधिक हवे असेल तर तुम्हाला XC90 रिचार्ज नेहमी चार्ज करावे लागेल.
जेव्हा तुमच्याकडे 'टँक'मध्ये पुरेसा चार्ज असतो तेव्हा मोटारची अतिरिक्त शक्ती असते, तसेच शहर आणि शहराच्या सहलींवर इलेक्ट्रिक मोडचा निर्मळ आणि सुरळीत ड्रायव्हिंगचा आनंद असतो.
हा आरामशीर इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंगचा अनुभव सुरुवातीला मोठ्या SUV सोबत थोडा विसंगत वाटत होता, परंतु आता मी अनेक मोठ्या फॅमिली प्लग-इन हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांची चाचणी केली आहे, मी तुम्हाला सांगू शकतो की ते अधिक आनंददायक आहे.
फक्त राइड गुळगुळीत नाही, तर इलेक्ट्रिक ग्रंट झटपट प्रतिसादासह नियंत्रणाची भावना देते, जे मला ट्रॅफिक आणि जंक्शनमध्ये आश्वासक वाटले.
इलेक्ट्रिक मोटरपासून गॅसोलीन इंजिनमध्ये संक्रमण जवळजवळ अगोचर आहे. व्होल्वो आणि टोयोटा हे काही ब्रँड्स आहेत ज्यांनी हे साध्य केले आहे.
XC90 मोठा आहे आणि जेव्हा मी माझ्या अरुंद ड्राईव्हवे आणि पार्किंगच्या ठिकाणी ते चालवण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा समस्या निर्माण झाली, परंतु मोठ्या खिडक्या आणि कॅमेऱ्यांसह प्रकाश, अचूक स्टीयरिंग आणि उत्कृष्ट दृश्यमानता यामुळे मदत झाली.
स्वयंचलित पार्किंग फंक्शन माझ्या क्षेत्रातील गोंधळात टाकणाऱ्या रस्त्यावरही चांगले काम करते.
सहज ड्रायव्हिंगचा अनुभव पूर्ण करणे म्हणजे एअर सस्पेंशन, जे मऊ आणि आरामशीर राइड प्रदान करते, तसेच 22-इंच चाके आणि लो-प्रोफाइल रबर परिधान केल्यावर शरीरावर उत्तम नियंत्रण मिळते.
निर्णय
XC90 रिचार्ज एक दोन मुले असलेल्या कुटुंबासाठी अतिशय सुलभ आहे जे शहरामध्ये आणि आसपास त्यांचा जास्त वेळ राहतात आणि घालवतात.
तुम्हाला चार्जिंग आउटलेटमध्ये प्रवेशाची आवश्यकता असेल आणि तुम्हाला या SUV चा जास्तीत जास्त फायदा घेण्यासाठी नियमितपणे असे करणे आवश्यक आहे, परंतु त्या बदल्यात तुम्हाला सोपे, कार्यक्षम ड्रायव्हिंग आणि कोणत्याही XC90 सह येणारी व्यावहारिकता आणि प्रतिष्ठा मिळेल.
