खूप चांगले NCAP चाचणी परिणाम
EuroNCAP संस्थेने सुरक्षितता चाचण्यांचे नवीनतम परिणाम प्रकाशित केले आहेत, जे अनेक खरेदीदारांसाठी विशिष्ट मॉडेल खरेदी करण्याच्या निर्णयावर परिणाम करणारे एक अतिशय महत्त्वाचे घटक आहेत.
EuroNCAP संस्थेने सुरक्षितता चाचण्यांचे नवीनतम परिणाम प्रकाशित केले आहेत, जे अनेक खरेदीदारांसाठी विशिष्ट मॉडेल खरेदी करण्याच्या निर्णयावर परिणाम करणारे एक अतिशय महत्त्वाचे घटक आहेत.
चाचणी केलेल्या वाहनांमध्ये नवीनतम पिढीतील Opel Astra देखील समाविष्ट आहे, ज्याला एकूण सुरक्षा रेटिंगमध्ये पाच तारे आहेत. आठवा की हे ओपलचे नवीनतम विचार आहे, जे ग्लिविस येथील प्लांटमध्ये तयार केले जाईल.
टोयोटा अर्बन क्रूझर, ज्याला फक्त तीन तारे मिळाले, या चाचणीत खूपच वाईट कामगिरी केली, जरी सुरक्षितता प्रणाली आणि मुलांची वाहतूक करण्याच्या सुरक्षिततेसाठी त्याचे एकूण रेटिंग बरेच चांगले होते.
तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बहुतेक चाचणी केलेल्या वाहनांना जास्तीत जास्त पाच तारे मिळाले आहेत, जे विशिष्ट श्रेणींमध्ये त्यांची उच्च पातळीची सुरक्षितता दर्शवते.
EuroNCAP संस्थेची स्थापना 1997 मध्ये सुरुवातीपासूनच सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून वाहनांची चाचणी करण्याच्या उद्देशाने करण्यात आली.
युरो NCAP क्रॅश चाचण्या वाहनाच्या एकूण सुरक्षा कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करतात, वापरकर्त्यांना एकाच स्कोअरच्या स्वरूपात अधिक प्रवेशयोग्य परिणाम प्रदान करतात.
चाचण्या ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या (मुलांसह) पुढील, बाजूच्या आणि मागील टक्कर तसेच खांबाला आदळताना सुरक्षिततेची पातळी तपासतात. परिणामांमध्ये अपघातात सामील असलेल्या पादचाऱ्यांचा आणि चाचणी वाहनांमध्ये सुरक्षा यंत्रणांची उपलब्धता यांचाही समावेश होतो.
सुधारित चाचणी योजनेअंतर्गत, जी फेब्रुवारी 2009 मध्ये सादर करण्यात आली होती, एकूण स्कोअर ही चार श्रेणींमध्ये मिळालेल्या स्कोअरची सरासरी आहे: प्रौढ सुरक्षा (50%), मुलांची सुरक्षा (20%), पादचारी सुरक्षा (20%) आणि सिस्टम सुरक्षा. सुरक्षा राखण्यासाठी उपलब्धता (10%).
संस्था तारांकित चिन्हांकित 5-बिंदू स्केलवर चाचणी परिणाम प्रदान करते. शेवटचा, पाचवा तारा 1999 मध्ये सादर करण्यात आला होता आणि 2002 पर्यंत कोणत्याही कारला पुरस्कार देण्यात आला नव्हता.
मॉडेल | श्रेणी | ||||
प्रौढ प्रवाशांची सुरक्षा (%) | वाहतूक केलेल्या मुलांची सुरक्षा (%) | कारच्या धडकेत पादचाऱ्यांची सुरक्षा (%) | सुरक्षा प्रणाली रेटिंग (%) | एकूण रेटिंग (तारे) | |
ऑपेल एस्ट्रा | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
साइट्रॉन डीएस 3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
मर्सिडीज - बेंझ GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
शेवरले क्रूझ | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
इन्फिनिटी फॉरेक्स | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
मर्सिडीज बेंझ वर्ग ई | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
ओपल 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
शेवरलेट स्पार्क | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
फोक्सवॅगन सिरोको | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
माझदा 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
ओपल 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
मर्सिडीज बेंझ सी-क्लास | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
Citroen C4 पिकासो | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308 SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
सायट्रॉन सीएक्सNUMएक्स | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
टोयोटा अर्बन क्रूझर | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |