ते अजूनही ब्रिटिश आहेत का? MG, LDV, Mini, Bentley आणि इतरांच्या मूळ कंपन्या उघड झाल्या

नवीन मालकांच्या अंतर्गत जगभरातील विक्रीत लक्षणीय वाढ झाल्याने MG मोटर प्रचंड लोकप्रिय आहे.

अलीकडे ऑटोमोटिव्ह उद्योगात इतके बदल झाले आहेत की प्राणीसंग्रहालयात कोण आहे हे जाणून घेणे कठीण आहे.

जागतिकीकरणामुळे अधिकाधिक कार कंपन्या मालक बदलतात, रीब्रँड करतात किंवा नावे बदलतात आणि कार कंपनी कोणाची किंवा कोणती कायदेशीर संस्था आहे हे शोधणे सोपे नाही.

तुमच्याकडे रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी सारख्या युती आहेत, परंतु ते सर्व त्यांचे मुख्यालय आणि ओळख ठेवतात.

त्यानंतर इटालियन-अमेरिकन फियाट क्रिस्लर ऑटोमोबाईल्स आणि फ्रान्सच्या PSA ग्रुपच्या विलीनीकरणातून स्थापन झालेली बहुराष्ट्रीय कंपनी स्टेलांटिस आहे.

मासेराती, अल्फा रोमियो आणि फियाट सारखे प्रतिष्ठित इटालियन ब्रँड्स प्यूजिओट आणि सिट्रोएन सारख्या फ्रेंच मार्कसह अंथरुणावर आहेत, सर्व यूएसमधील डॉज आणि जीपसह मिसळले आहेत. आणि त्यांचे मुख्यालय आम्सटरडॅम, नेदरलँड्स येथे आहे कारण ते नक्कीच आहे.

एखाद्या विशिष्ट ब्रँडच्या कॉर्पोरेट उत्पत्तीबद्दल तुम्ही कधी विचार केला असेल, तर वाचा.

बेंटले जर्मन मालकीची असू शकते, परंतु तरीही ती यूकेमध्ये तिचे सर्व मॉडेल बनवते.

बेंटले

अरे बेंटले. प्रसिद्ध ब्रिटीश...

थांबा, तो प्रसिद्ध जर्मन ब्रँड?

हे खरे आहे, जगातील शीर्ष लक्झरी ब्रँडपैकी एक बेंटले, जर्मन दिग्गज फोक्सवॅगन समूहाच्या छत्राखाली आहे.

1919 मध्ये स्थापन झालेली, Bentley ने अनेक वर्षांमध्ये ब्रिटीश (किंवा नाही?) Rolls-Royce सह अनेक मालकांना भेट दिली, 1998 मध्ये VW द्वारे विकत घेण्यापूर्वी, प्रतिष्ठित इटालियन सुपरकार निर्माता लॅम्बोर्गिनी आणि फ्रेंच हायपरकार ब्रँड बुगाटीसह. .

बेंटलेचे उत्पादन जर्मनीतील किंवा युरोपच्या इतर भागांतील अनेक VW ग्रुप कारखान्यांपैकी एका कारखान्यात विलीन करण्याऐवजी, बेंटलेची सर्व मॉडेल्स अजूनही यूकेमधील क्रेवे प्लांटमध्येच तयार केली जातात.

ऑडी Q7, Porsche Cayenne आणि बर्‍याच गोष्टींवर आधारित Bentayga SUV देखील. VW ने ब्रिटीश सरकारसोबत ब्रिटीस्लाव्हा, स्लोव्हाकिया येथील कारखान्यात बनवण्याऐवजी यूकेमध्ये तयार करण्यासाठी करार केला आहे, जिथे इतर संबंधित मॉडेल येतात.

भारतीय ब्रिटीश ब्रँड लँड रोव्हर स्लोव्हाकियामध्ये डिफेंडर असेंबल करते.

जग्वार लँड रोव्हर

बेंटले प्रमाणे, पूर्वीचे ब्रिटीश ब्रँड जग्वार आणि लँड रोव्हर गेल्या काही वर्षांपासून वेगवेगळ्या मालकांमधून गेले आहेत.

प्रीमियर ऑटोमोटिव्ह ग्रुपच्या छत्राखाली फोर्डने दोन ब्रँड नियंत्रित केले होते, जे फोर्डचे तत्कालीन जागतिक बॉस, ऑस्ट्रेलियन याक नासर यांचा पुढाकार होता.

परंतु 2008 मध्ये भारतीय समूह टाटा समूहाने फोर्डकडून जग्वार आणि लँड रोव्हर £1.7 अब्जांना विकत घेतले. तसे, तिने इतर तीन निष्क्रिय ब्रिटीश ब्रँड्सचे हक्क विकत घेतले - डेमलर, लँचेस्टर आणि रोव्हर. थोड्या वेळाने नवीनतम ब्रँडबद्दल अधिक.

JLR यूके आणि भारत तसेच युरोपमधील काही भागांमध्ये वाहने तयार करते. जॅग्वार आय-पेस आणि ई-पेस (ऑस्ट्रिया) आणि लँड रोव्हर डिस्कव्हरी अँड डिफेंडर (स्लोव्हाकिया) वगळता ऑस्ट्रेलियन मॉडेल्स मुख्यत्वे यूकेमधून प्राप्त केली जातात.

MG ZS ही ऑस्ट्रेलियाची सर्वाधिक विकली जाणारी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आहे.

एमजी मोटर

पूर्वीच्या ब्रिटीश-मालकीच्या ब्रँडच्या लांबलचक यादीतील आणखी एक म्हणजे एमजी. खरा मुद्दा इथेच येतो...

MG 1920 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून आहे आणि भव्य, मजेदार दोन-दरवाजा परिवर्तनीय स्पोर्ट्स कार तयार करण्यासाठी प्रसिद्ध आहे.

पण अगदी अलीकडे, MG ने किआ आणि Hyundai सारख्या ऑटोमेकर्सना स्वस्त पर्याय उपलब्ध करून देणारा मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कार ब्रँड म्हणून उदयास आला आहे.

MG3 लाइट हॅचबॅक आणि ZS स्मॉल एसयूव्ही सारख्या मॉडेल्ससह - दोन्ही त्यांच्या संबंधित विभागातील शीर्ष विक्रेते - MG हा ऑस्ट्रेलियाचा सर्वात वेगाने वाढणारा ब्रँड आहे.

2005 मध्ये बीएमडब्ल्यू ग्रुपच्या मालकीमुळे एमजी रोव्हर कोसळल्यानंतर, ते नानजिंग ऑटोमोबाईलने काही काळासाठी विकत घेतले, जे एसएआयसी मोटरने विकत घेतले, जे आजही एमजी ब्रँडचे मालक आहे.

SAIC मोटर म्हणजे काय? याला शांघाय ऑटोमोबाईल इंडस्ट्री कॉर्पोरेशन म्हटले जायचे आणि ते शांघाय सरकारच्या पूर्ण मालकीचे होते.

MG चे मुख्यालय आणि R&D केंद्र अजूनही UK मध्ये आहे, परंतु सर्व उत्पादन चीनमध्ये केले जाते.

हलके व्यावसायिक वाहन उत्पादक LDV हा आणखी एक SAIC-मालकीचा ब्रँड आहे आणि तो पूर्वीचा ब्रिटीश ब्रँड (Leyland DAF Vans) देखील होता.

SAIC ने 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीला रोव्हर नावाचे अधिकार विकत घेण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केला. त्याऐवजी, त्याने Roewe नावाचा विचित्रपणे परिचित वाटणारा दुसरा ब्रँड लॉन्च केला.

मिनी अजूनही यूकेमध्ये कार बनवते.

मिनी

आता आणखी एका मोठ्या जागतिक खेळाडूच्या हातात आणखी एक ब्रिटीश ब्रँड आहे यावर तुमचा विश्वास असेल का?

1990 च्या दशकात, जर्मन बीएमडब्ल्यू ग्रुपने रोव्हर ग्रुप विकत घेतल्यानंतर डिफॉल्टनुसार मिनीचा ताबा घेतला, परंतु त्याच्या रीअर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलमध्ये अधिक कॉम्पॅक्ट आणि परवडणारी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहने सादर करण्याचा मिनी ब्रँड हा एक उत्तम मार्ग असेल हे लक्षात आले. कॅटलॉग

मूळ मिनी हॅचबॅकची निर्मिती ऑक्टोबर 2000 पर्यंत सुरू राहिली, परंतु नंतर 2000 फ्रँकफर्ट इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये सादर केलेल्या संकल्पनेनुसार 1997 च्या उत्तरार्धात नवीन आधुनिक मिनीची सुरुवात झाली.

ती अजूनही BMW च्या मालकीची आहे आणि "नवीन" मिनी हॅचबॅक तिसर्‍या पिढीत आहे.

Rolls-Royce हा BMW च्या मालकीचा आणखी एक ब्रँड आहे.

रोल्स-रॉयस

काहीजण म्हणतात की रोल्स-रॉईस ऑटोमोटिव्ह लक्झरीचे शिखर आहे आणि त्याचे अधिकारी म्हणतात की त्यात खरोखर कोणतीही ऑटोमोटिव्ह स्पर्धा नाही. त्याऐवजी, संभाव्य खरेदीदार रोल्सला पर्याय म्हणून यॉटसारखे काहीतरी पाहत आहेत. आपण कल्पना करू शकता?

कोणत्याही परिस्थितीत, 1998 पासून Rolls-Royce ची मालकी जर्मन दिग्गज BMW समुहाकडे आहे, कंपनीने VW समुहाकडून नामकरण अधिकार आणि बरेच काही मिळवले आहे.

बेंटलेप्रमाणेच, रोल्स फक्त इंग्लंडमध्ये त्याच्या गुडवुड प्लांटमध्ये कार बनवते. 

व्होल्वोच्या मालकांकडे इतर अनेक सुप्रसिद्ध कार ब्रँड आहेत.

व्हॉल्वो

फक्त शिल्लक राहण्यासाठी आम्ही येथे एक नॉन-ब्रिटिश ब्रँड जोडू असे आम्हाला वाटले.

प्रतिष्ठित स्वीडिश उत्पादक व्हॉल्वो 1915 पासून व्यवसायात आहे, परंतु पहिली व्हॉल्वो 1927 मध्ये असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली.

व्होल्वो आणि त्याचा भगिनी ब्रँड पोलेस्टार आता 2010 मध्ये विकत घेतल्यानंतर चीनच्या बहुराष्ट्रीय गिली होल्डिंग ग्रुपच्या मालकीचे आहेत.

याआधी व्होल्वो, जग्वार, लँड रोव्हर आणि अॅस्टन मार्टिनसह फोर्ड प्रीमियर ऑटो ग्रुपचा भाग होता.

व्होल्वोकडे अजूनही स्वीडनमध्ये उत्पादन सुविधा आहेत, परंतु ते चीन आणि यूएसमध्ये देखील त्याचे बहुतेक मॉडेल बनवते.

गीलीकडे माजी ब्रिटीश स्पोर्ट्स कार ब्रँड लोटस, तसेच मलेशियातील प्रोटॉन आणि लिंक अँड कंपनीची मालकी आहे.