ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट, जर्मन सेडान चाचणी - रोड टेस्ट

ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट, जर्मन सेडान चाचणी - रोड टेस्ट

आम्ही ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट 2.0 सीडीटीआयची चाचणी केली, एक जिवंत आणि फार तहानलेली सेडान नाही (परंतु अधिक प्रशस्त असू शकते).

पगेला

शहर 8/ 10 शहराबाहेर 8/ 10 महामार्ग 9/ 10

बोर्ड वर जीवन 6/ 10 किंमत आणि खर्च 7/ 10 सुरक्षा 8/ 10

Opel Insignia Grand Sport हा प्रवासाचा उत्तम साथीदार आहे, तेजस्वी आणि फार तहानलेला नाही. तथापि, इतक्या लांब बर्लिनोना (4,90 मीटर) पासून, आम्हाला अधिक व्यावहारिकतेची अपेक्षा होती ...

La ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट वारसा गोळा करतो प्रतीक, आर्थिक संकट आणि कुटुंबांमध्ये एसयूव्हीचे वाढते यश असूनही, अशी कार जी संपूर्ण युरोपमध्ये अनेक ग्राहक जिंकण्यात यशस्वी झाली.

आमच्या मध्ये रस्ता चाचणी आम्हाला आवृत्तीची चाचणी घ्यावी लागेल 2.0 सीडीटीआय सानुकूलनात नाविन्य पासून दुसरी पिढी पासून सेदान Rselssselsheim, एक प्रचंड पण भरीव "विभाग D". चला त्याला एकत्र जाणून घेऊ शक्ती e दोष.

शहर

I 4,90 मीटर di लांबी पासून ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट आमचे मुख्य पात्र रस्ता चाचणी आपण रहदारीमध्ये प्रत्येकाला ऐकू शकता: पार्किंगची जागा शोधा सेदान teutonica सोपे नाही आहे, आणि युक्ती दरम्यान देखील आपण सावध असणे आवश्यक आहे कारण लहान काचेच्या पृष्ठभाग, लहान मागील खिडकी आणि शरीर संरक्षणाचा अभाव. सुदैवाने मी सेन्सर समोर आणि मागे आणि टीव्ही कॅमेरा मागील मानक.

Il इंजिन - दुसरीकडे, शहरात खूप चांगले वाटते: 2.0 एचपी क्षमतेचे 170 सीडीटीआय टर्बोडीझेल. आणि 400 Nm टॉर्क आधीच दिसला आहे झफीरा, कॅस्काडा e दरम्यान हे आधीच 2.000 आरपीएमच्या खाली पूर्ण कर्षण प्रदान करते आणि प्रारंभ करताना जवळजवळ स्पोर्टी आहे (0 सेकंदात 100-8,7). उत्तम प्रतिसाद विसरत नाही निलंबन अगदी खोल छिद्रांमध्ये.

शहराबाहेर

आमच्याद्वारे चाचणी केलेले नमुना ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट गतिशील वृत्ती नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज फ्लेक्सराइड (पर्यायी 850 युरोवर): हालचालीचे तीन मोडस्पोर्टी, टूर आणि सामान्य), जे कोणत्याही परिस्थितीत आदर्श वर्तनाची हमी देते.

मोड स्पोर्टी, उदाहरणार्थ, आपण मजा करू शकता: एकाची योग्यता सुकाणू एक संवेदनशील, डिझेल इंजिन, विशेषत: त्यापेक्षा जास्त उंचावर सुसज्ज आणि एक यशस्वी चेसिस ज्यामुळे तुम्ही विसरता की तुम्ही जवळपास पाच मीटर लांब गाडी चालवत आहात. फक्त गती - क्लासिक सिक्स-स्पीड मेकॅनिक्स - एक लीव्हर आहे जो मजेदार राइड दरम्यान अडकतो.

महामार्ग

una सेदान वापरलेल्या ग्राइंडरसाठी आदर्श: हे, थोडक्यात, ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट आमचा ऑब्जेक्ट रस्ता चाचणी... उच्च वेगाने दिशा बदलताना अत्यंत शांत आणि अतिशय स्थिर, जेव्हा आपण ड्रायव्हिंग मोड निवडता तेव्हा प्रवाशांना त्रास देतो. टूर.

संबंधित "स्वायत्तता ट्युटोनिक कंपनी डिझेल इंधनाच्या पूर्ण टाकीसह 1.190 किमी अंतराचा दावा करते, जरी प्रत्यक्षात 1.000 च्या उंचीवर पोहोचणे अशक्य आहे.

बोर्ड वर जीवन

सार्वत्रिकता ही एकमेव विसंगत नोंद आहे ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट: मागील सीट आरामात तीन प्रवाशांना सामावून घेण्याइतकी रुंद आहे, परंतु 4,90 मीटरच्या कारमधून आम्ही अधिक डोके आणि पाय आणि अधिक पायरुमची अपेक्षा करू. खोड मोठे (490 लिटर, जे मागील सीट डब्यात असलेल्या दोन व्यावहारिक लीव्हर्सचा वापर करून खाली फोल्ड केल्यावर 1.450 होतात) आणि अधिक नियमित आकार.

धडा परिष्करण: डॅशबोर्ड असेंब्लीच्या काही चुकीच्या गोष्टींसह चांगल्या सामग्रीचा बनलेला आहे, परंतु शैली लहान बहिणीच्या शैलीची खूप आठवण करून देणारी आहे अस्ता... आम्ही अधिक वैशिष्ट्यांना प्राधान्य दिले असते.

किंमत आणि खर्च

La ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट 2.0 सीडीटीआय इनोव्हेशन आमच्या रस्ता चाचणी त्यात आहे किंमत थोडे उंच (34.550 युरो) पूर्ण, परंतु खूप मोठ्या उपकरणांसह एकत्रित: जर हे खरे असेल की मानक उपकरणांमध्ये आपल्याला आढळतेAuto Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USBमग मिश्रधातूची चाके १८ “, दुहेरी झोन ​​स्वयंचलित हवामान नियंत्रणमग पार्कट्रॉनिक समोर आणि मागे कॅमेरा आणि मी सेन्सर पाऊस आणि पावसाच्या प्रकाशात, हे तितकेच खरे आहे की सुरक्षा वैशिष्ट्ये सुधारली जाऊ शकतात.

काही उदाहरणे? तेथे आहे हवेची पिशवी समोर, बाजू आणि पडदा, हल्ला Isofix, स्थिरीकरण आणि कर्षण नियंत्रण, पादचाऱ्याशी टक्कर झाल्यास हुड उचलणे आणि दाब नियंत्रण टायर पण इतर महत्त्वाच्या अॅक्सेसरीज जसे की अनुकूली क्रूझ नियंत्रण и स्वयंचलित ब्रेकिंग स्वतंत्रपणे दिले (750 युरो).

La हमी अमर्यादित मायलेज (कायदेशीर किमान) सह फक्त दोन वर्षे अविश्वसनीय आहेत, तर मूल्याचे जतन वृद्ध महिलेच्या महान यशाचा विचार करून चांगले होण्याचे वचन दिले प्रतीक... तसेच खूप मनोरंजक वापर, विशेषतः परिमाणांच्या दृष्टीने: 19,2 किमी / ली च्या घोषित मूल्यापर्यंत पोहोचणे अशक्य आहे, परंतु तुम्ही नेहमी 15 च्या वर आहात (शहर वगळता, बरेच थांबे आणि सुरू झाल्यामुळे), तुम्ही सामान्यपणे गाडी चालवता.

सुरक्षा

जसे आपण आधी पाहिले, ओपल इन्सिग्निया ग्रँड स्पोर्ट ते फार उदार नाही सुरक्षा उपकरणे पण ही कार ती अजूनही मिळवू शकली आहे पाच तारे कच्च्या मध्ये क्रॅश चाचणी युरो एनसीएपी.

तसेच जेव्हा ते येते तेव्हा कमी लेखले जाऊ शकत नाही सुरक्षा वर्तन तितकेच चपळ आहे जितके ते वळणांवर आणि ब्रेक incisors. फक्त दृश्यमानता सर्वोत्तम नाही: शरीरासाठी खूप जास्त धातू वापरली जाते आणि खिडक्या, विंडशील्ड आणि मागील काचेसाठी खूप कमी काच.

स्वित्झर्लंड

तंत्र

इंजिन	टर्बोडीझल, 4 सिलिंडर
पक्षपात	1.956 सें.मी.
कमाल शक्ती / आरपीएम	125 किलोवॅट (170 एचपी) @ 3.750 वजन
जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती	400 Nm पासून 1.750 इनपुट पर्यंत
मान्यता	युरो 6
एक्सचेंज	6-स्पीड मॅन्युअल

पॉवर

खोड	490 / 1.450 लिटर
टँक	62 लिटर

कामगिरी आणि वापर

कमाल वेग	226 किमी / ता
Acc. 0-100 किमी / ता	8,7 सह
शहरी / अतिरिक्त / सरासरी वापर	14,9 / 23,3 / 19,2 किमी / ली
स्वातंत्र्य	एक्सएनयूएमएक्स केएम
सीओ 2 उत्सर्जन	136 ग्रॅम / किमी

वापर खर्च

किंमत	34.550 युरो
बोल्लो	354,75 युरो

सुटे भाग

Android Auto आणि Apple CarPlay	मालिका
ऑटो ब्लूटूथ iPod MP3 USB	मालिका
18-इंच मिश्रधातूची चाके	मालिका
एअर कंडिशनर बस. दोन झोन	मालिका
अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स	1.450 युरो
लेदर इंटीरियर	800 युरो
स्वयंचलित पार्किंग	मदत केली नाही.
फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स आणि पोस्ट.	मालिका
लूक	870 युरो
धातूचा रंग	800 युरो