Opel Insignia Tourer निवडा 2.0 CDTi 2012 पुनरावलोकन

Opel Insignia Tourer चे लक्ष्य थेट Peugeot 508, Passat वॅगन, Citroen C5 Tourer, Mondeo वॅगन आणि Hyundai i40 वॅगन सारख्या मॉडेल्सवर आहे. पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला नवीन पिढीच्या Mazda6 वॅगनचा उल्लेख करू नका. तर ओपलने खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी काय केले आहे?

किंमत आणि उपकरणे

ओपल ऑसी लाइनअपमध्ये शीर्षस्थानी असलेली ही मध्यम आकाराची कार आहे, स्पोर्ट्स टूरर नावाची इन्सिग्निया सिलेक्ट डिझेल स्टेशन वॅगन. हे $48,990 मध्ये किरकोळ आहे, परंतु तुम्हाला संपूर्ण लक्झरी किट नको असल्यास, त्वचेखाली $41,990 मध्ये आणखी एक आहे.

सिलेक्ट ट्रिम वैशिष्ट्यांचा विस्तृत अॅरे ऑफर करते, ज्यात चमकदार 19-इंच मिश्र धातु चाकांचा संच, मागे घेता येण्याजोग्या फ्रंट सीट कुशनसह लेदर अपहोल्स्ट्री (हीट आणि हवेशीर), ऑटो-डिमिंग अॅडॉप्टिव्ह बाय-झेनॉन लाइटिंग आणि सॅटेलाइट नेव्हिगेशन, नंतरचे आहे. इतर प्रत्येकासाठी पर्यायी. येथे ओपल्स विकल्या जातात.

आत, तुम्हाला एक ब्लूटूथ फोन, सात-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक आणि स्पोर्ट्स पेडल्स देखील मिळतील. अर्थात अजून बरेच आहेत.

सुरक्षा आणि सोई

इनसिग्नियाला पाच-स्टार युरो NCAP रेटिंग प्राप्त होते, ज्यामध्ये सहा एअरबॅग्ज आणि स्थिरता नियंत्रण समाविष्ट आहे. यात जर्मन बॅक हेल्थ असोसिएशनच्या अनुषंगाने डिझाइन केलेल्या जागा देखील आहेत. ते उत्कृष्ट आहेत. बाह्य शैलीमध्ये एक सुंदर फ्रंट एंड आणि मोठ्या टेलगेट आणि एकात्मिक टेललाइट्ससह खरोखर आकर्षक मागील टोक डिझाइन आहे.

टेलगेट वर असताना त्यांनी मागील बाजूस अतिरिक्त सुरक्षा दिवे देखील स्थापित केले.

डिझाईन

काही स्पर्धांइतकी बाहेरून मोठी नसलेल्या कारमध्ये मालवाहू क्षमता उत्तम असते. मागील जागा खाली दुमडून घ्या आणि तुम्ही तिथे काहीही टाकू शकता. आम्हाला LED दिवसा चालणारे दिवे आणि मागील खिडक्यांवर टिंटेड प्रायव्हसी ग्लास आवडतात. आम्हाला जागा वाचवायला आवडत नाही.

यांत्रिक आणि ड्राइव्ह

अधिक कडक सस्पेंशन, कमी राइडची उंची आणि क्विक स्टीयरिंग रिस्पॉन्ससह त्यांनी ते खरोखरच स्पोर्टी बनवले आहे आणि टर्बोडीझेल इंजिनमध्ये खूप किक आहे.

हे 118 kW/350 Nm पॉवरसाठी चांगले आहे आणि प्रति 6.0 किमी 100 लिटर इंधन वापरते. इंजिन हे आम्ही चालवलेले सर्वात गुळगुळीत किंवा शांत डिझेल नाही, परंतु ते सुरू करण्यासाठी नक्कीच योग्य आहे आणि युरो 5 उत्सर्जन मानकांची पूर्तता देखील करते.

सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक इंजिनला योग्य गियर पुरवते आणि श्रेणीत वर आणि खाली सुरळीत शिफ्ट पुरवते, पण पॅडल शिफ्टर नाही.

निर्णय

बोधचिन्ह प्रत्येक प्रकारे चांगले आहे: कार्यप्रदर्शन, सुरक्षितता, कार्यप्रदर्शन, शैली, ड्रायव्हिंगची भावना, जरी काहींना असे वाटते की निलंबन खूप कडक आहे.