Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI Cosmo
चाचणी ड्राइव्ह

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI Cosmo

नवीन कारचा आकार तपासणे हे एक कृतज्ञ कार्य आहे. विशेषत: जर ते नवीन असेल आणि फक्त मागील मॉडेलच्या ओळींना पुन्हा स्पर्श करत नसेल. परंतु हे स्पष्ट आहे की चार-दरवाजा वेक्ट्रा आणि त्याची पाच-दरवाजा आवृत्ती खरोखर खरेदीदारांची मने जिंकू शकली नाही. याची अनेक कारणे आहेत, परंतु, अर्थातच, त्यापैकी एक म्हणजे डिझाइनचे मोठेपणा.

हे सांगणे कठीण आहे की वेक्ट्रा कारवाँ मऊ रेषांचे प्रतिनिधी आहे. शेवटी, नुकत्याच नमूद केलेल्या मॉडेल्सची ही केवळ मुख्य आवृत्ती आहे. तथापि, हे निःसंशयपणे अधिक परिष्कृत डिझाइन असलेले उत्पादन आहे जे त्याच्या मागील बाजूस स्कॅन्डिनेव्हियन काहीतरी पसरवते. काहीतरी साबियन, एक लिहू शकतो. आणि, वरवर पाहता, आधुनिक स्कॅन्डिनेव्हियन कारची आठवण करून देणारी कोनीय रेषा ही एकमेव गोष्ट आहे ज्याकडे लोक अजूनही वळतात.

अर्थात, यामुळे, अंतर्गत किंवा ड्रायव्हरच्या कामाची जागा बदलली नाही. हे इतर वेक्ट्रा प्रमाणेच राहते. डिझाइनमध्ये इतके सोपे आणि म्हणून वापरण्यास अगदी तार्किक. अधिक मनोरंजक आहे मागील सीटची जागा, जी लांब व्हीलबेससह वाढली आहे - व्हेक्ट्रा कारवाँ सिग्नम सारखीच चेसिस सामायिक करते - आणि विशेषत: मागील बाजूस, जे मुळात सुमारे 530 लिटर व्हॉल्यूम देते.

परंतु तेथे तुम्हाला उपलब्ध असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची ही केवळ सुरुवात आहे. मागील दरवाजाची काच, उदाहरणार्थ, बी-खांबांच्या मागील बाजूस असलेल्या सर्व खिडक्यांप्रमाणे रंगवलेली आहे. इलेक्ट्रिकली ऑपरेट केलेले टेलगेट, जे निःसंशयपणे नवीन आहे. आणि एक फायदा देखील, विशेषत: जेव्हा आमच्याकडे बॅगांनी भरलेली बॅग असते. दुसरीकडे, ते कमी कमजोरी आणते. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला घाई असेल आणि शक्य तितक्या लवकर दरवाजा बंद करायचा असेल.

हे काम विजेचा वापर करून देखील केले जाते, जे तुम्हाला स्वतःहून आवश्यकतेपेक्षा जास्त वेळ घेते. पण सगळं जसं आहे तसं सोडूया. शेवटचे परंतु कमीतकमी, विद्युत समायोज्य दरवाजा खरेदीच्या वेळी रद्द केला जाऊ शकतो जर तो तुम्हाला खरोखर त्रास देत असेल. आणि तुम्ही आणखी काही पैसे वाचवाल. आम्ही ट्रंकमधील इतर गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करण्यास प्राधान्य देतो, जसे की बाजू आणि तळावरील उपयुक्त स्टोरेज बॉक्स, विभाजन आणि फोल्डिंग रियर सीट बॅकरेस्ट 1/3: 2/3 च्या प्रमाणात, जे ट्रंकला द्रुत आणि सहजपणे 1850 पर्यंत विस्तृत करते लिटर

2 मीटर लांब एखादी वस्तू नेण्यासाठी, समोरच्या प्रवासी सीटच्या मागच्या बाजूला झुकवा. जो कोणी मागच्या बाजूने ऑर्डर देण्याची शपथ घेतो, आम्ही फ्लेक्सऑर्गनायझर नावाच्या नवीन उत्पादनाची जोरदार शिफारस करतो. फोल्डेबल क्रॉस आणि रेखांशाचा विभाजकांसह, ज्याची गरज नसताना तुम्ही मागच्या तळाशी साठवून ठेवता, तुम्ही जागा तुम्हाला हव्या त्या पद्धतीने व्यवस्थित करू शकता.

तथापि, चाचणी व्हेक्ट्रा कारवाँने आम्हाला केवळ अत्यंत समृद्ध उपकरणे आणि त्याच्या मागील ऑफर केलेल्या सर्व गोष्टींमुळेच नव्हे तर त्याच्या नाकात असलेल्या इंजिनमुळे देखील आकर्षित केले. हे सध्या व्हेक्ट्राचे सर्वात लहान डिझेल युनिट आहे, आणि त्याच वेळी, तुमचा विश्वास बसणार नाही, सर्वात शक्तिशाली. कागदावरची संख्या फक्त हेवा करण्यासारखी आहे. 150 "घोडे" आणि 315 "न्यूटन". पॉवर सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनद्वारे पुढच्या चाकांवर पाठविली जाते. तुम्हाला आणखी काय हवे आहे?

या यंत्राद्वारे, वेक्ट्रा सार्वभौम गती वाढवते, जरी वेग आधीच परवानगीयोग्य मर्यादेच्या पलीकडे आहे. आणि हे त्याच्या स्वतःच्या वजनाच्या 1633 किलोग्रॅमवर ​​आहे. फक्त शोधा की दोन सर्वात कमी गिअर्समध्ये विस्थापन थोडे कमी आहे. आणि मग तुम्ही प्रवेगक दाबा. टॅकोमीटर सुई 2000 पर्यंत पोहोचते तेव्हाच इंजिन जिवंत होते. रस्त्यावरील या कारची स्थिती देखील उत्कृष्ट आहे असे लिहिताना बहुधा ते योग्य नाही.

हे जाणून घेणे चांगले आहे, तरी. कमीतकमी जेव्हा आपण या वेक्ट्राइतके शक्तिशाली आणि गुंतागुंतीच्या इंजिनबद्दल बोलतो. दुसर्या कारणास्तव नसल्यास, हे देखील कारण आहे की बहुधा आपण बहुतेकदा तिच्या बटकडे पहात असाल.

माटेवे कोरोशेक

Alyosha Pavletich द्वारे फोटो.

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI Cosmo

मास्टर डेटा

विक्री: ओपल आग्नेय युरोप लि.
बेस मॉडेल किंमत: 31.163,41 €
चाचणी मॉडेलची किंमत: 33.007,85 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
शक्ती:110kW (150


किमी)
प्रवेग (0-100 किमी / ता): 10,5 सह
कमाल वेग: 212 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: 6,1l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन: 1910-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - डायरेक्ट इंजेक्शन डिझेल - विस्थापन 1910 cm3 - 110 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 150 kW (4000 hp) - 315 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2000 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण: फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 215/50 R 17 W (गुडइयर ईगल NCT 5).
क्षमता: टॉप स्पीड 212 किमी / ता - 0 s मध्ये प्रवेग 100-10,5 किमी / ता - इंधन वापर (ईसीई) 7,8 / 5,1 / 6,1 l / 100 किमी.
मासे: रिकामे वाहन 1625 किलो - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2160 किलो.
बाह्य परिमाणे: लांबी 4822 मिमी - रुंदी 1798 मिमी - उंची 1500 मिमी - ट्रंक 530-1850 एल - इंधन टाकी 60 एल.

आमचे मोजमाप

T = 26 ° C / p = 1017 mbar / rel. vl = 60% / ओडोमीटर स्थिती: 3708 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:10,5
शहरापासून 402 मी: 17,4 वर्षे (


133 किमी / ता)
शहरापासून 1000 मी: 31,4 वर्षे (


170 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता: 10,1 / 18,1 से
लवचिकता 80-120 किमी / ता: 10,6 / 17,2 से
कमाल वेग: 212 किमी / ता


(आम्ही.)
चाचणी वापर: 8,2 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: 40,0m
AM टेबल: 40m

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

नितंबांचा आकार

प्रशस्त आणि आरामदायक सामान कंपार्टमेंट

समृद्ध उपकरणे

इंजिन कामगिरी

मागील बेंच सीट

रस्त्यावर स्थिती

फक्त टेलगेट इलेक्ट्रिकली बंद करून

निरुपयोगी दरवाजा ड्रॉवर

कठोर ड्रायव्हरचे कार्यस्थळ

सुकाणू चाक नियंत्रण

एक टिप्पणी जोडा