ब्रेक होसेस मध्ये पोस्ट केलेले - विक्रीसाठी खरेदी करणे कसे टाळावे

संरक्षक: WP कंपनी. ब्रेक होसेस कधी बदलले पाहिजेत आणि काय? खरं तर, दिलेली ब्रेक रबरी नळी चांगली आहे की निकृष्ट दर्जाची आहे हे डोळ्यांनी ठरवणे अशक्य आहे. तांबे, कप्रो-निकेल किंवा स्टीलच्या नळ्यांपासून चांगली वायर बनवली जाते. त्याचा बाह्य व्यास, भिंतीची जाडी, बाँडचा आकार आणि ज्या सामग्रीपासून ते बनवले जाते त्याची रासायनिक रचना प्रमाणित आहेत.

ब्रेक होसेस मध्ये पोस्ट केले

संरक्षण: एंटरप्राइझ "WP"

उदाहरणार्थ, कॉपर कोरचा बाह्य व्यास 4,75 मिमी असावा आणि कोरच्या भिंतीची जाडी किमान 0,90 मिमी असावी. समजा आपण कॅलिपरने व्यास मोजू शकतो आणि फिटिंग पाहू शकतो, परंतु बाकीचे काय? कमी-गुणवत्तेची केबल खरेदी करणे टाळण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे निर्मात्याकडे तपासणे. त्याच्याकडे योग्य प्रमाणपत्रे आहेत का, तो त्याच्या केबल्स योग्यरित्या चिन्हांकित करतो का (उदाहरणार्थ, संपूर्ण लांबीसह संगणक मुद्रण, कंपनीचे नाव कुठे आहे, गुणवत्ता प्रमाणपत्र क्रमांक, निर्मात्याचा बॅच क्रमांक). जर एखाद्या कंपनीने आपल्या उत्पादनांना स्पष्टपणे लेबल केले, तर आम्ही 100% खात्री बाळगू शकतो की ती आम्हाला सेल विकणार नाही, कारण तक्रार आल्यास तिला गंभीर समस्या येऊ शकतात. म्हणूनच मी तुम्हाला अज्ञात मूळच्या केबल्स खरेदी करण्यापासून चेतावणी देतो.

तथाकथित सवलत ब्रँडेडपेक्षा अनेक झ्लॉटी स्वस्त आहेत. त्या बदल्यात, ग्राहकाला एक ट्यूब मिळते, ज्याची अंतर्गत रचना ब्रेक सिस्टममधील भारांशी जुळवून घेत नाही. ब्रेक होसेसमधील दाब फेरफटका मारण्यासाठी 110-130 एटीएम असतो आणि अतिशय वेगवान, अत्यंत ड्रायव्हिंगसाठी 180 एटीएमपेक्षा जास्त असतो. अशा खेळाचा शेवट कसा होऊ शकतो हे अपघातांचे इतिहास सांगतात.

खराब झालेले ब्रेक होसेस रस्त्यावर सुरक्षिततेला धोका निर्माण करतात. पाईप आणि लवचिक पाईप दोन्हीमध्ये ब्रेकिंग सिस्टमच्या संपूर्ण ऑपरेटिंग प्रेशर रेंजवर स्थिर क्रॉस सेक्शन असणे आवश्यक आहे. अन्यथा, प्रेशर फोर्सचे (किंवा त्याचा काही भाग) काम नळीचा विस्तार करण्यासाठी आणि ब्रेक कॅलिपर (किंवा ब्रेक सिलेंडरचा विस्तार) संकुचित न करण्यासाठी निर्देशित केले जाईल, जे अस्वीकार्य आहे.

एंटरप्राइझ "व्हीपी"

तो पेन्सिल ९

05-800 Prushkuv

फोन 22 758 68 22

www.pwpnet.pl