इस्रायली लष्करी उद्योग, सशस्त्र दलांच्या पुढील विकासाच्या कार्यक्रमानुसार, मेरकावा एमके.2 टाक्या आधुनिकीकरण करणे होते. तथापि, 1989 पर्यंत, विकसक आधीच एक नवीन टाकी तयार करण्यास सक्षम होते - मर्कावा एमके.3. मर्कावा टँकने 1982 च्या लेबनॉन मोहिमेमध्ये प्रथम कारवाई पाहिली, ज्याने दर्शविले की ते अजूनही 125 मिमी टी-72 शेल्सने मारले जाऊ शकतात, जे युद्धभूमीवरील मुख्य विरोधक आहेत. आणि अर्थातच, इस्रायलच्या लष्करी नेतृत्वाच्या मतावर आधारित - "क्रूचे संरक्षण - सर्वात महत्त्वाचे" - टाकीची सुरक्षा वाढवण्याची समस्या पुन्हा सोडवावी लागली.
नवीन टाकीवर, विकसकांनी आधुनिकीकरण लागू केले मॉड्यूलर चिलखत - आतील विशेष चिलखतीचे अनेक स्तर असलेले स्टीलचे पॅकेज बॉक्स, जे Merkava Mk.3 टाकीच्या पृष्ठभागावर बोल्ट केलेले होते, अतिरिक्त अंगभूत डायनॅमिक संरक्षण तयार करतात, तथाकथित निष्क्रिय प्रकार. मॉड्यूलचा नाश झाल्यास, ते कोणत्याही समस्यांशिवाय बदलले जाऊ शकते. असे चिलखत हुलवर स्थापित केले गेले होते, एमटीओ, फ्रंटल आणि फेंडर्स आणि बुर्जवर - छतावर आणि बाजूंनी, अशा प्रकारे वरून प्रक्षेपण झाल्यास टाकीची "वरची" पृष्ठभाग मजबूत होते. त्याच वेळी, टॉवरची लांबी 230 मिमीने वाढली. अंडरकॅरेजचे संरक्षण करण्यासाठी, आतील बाजूच्या पडद्यांना 25 मिमी स्टील शीटसह पूरक केले गेले.
चिन्ह 1
प्रणाली / विषय
चिन्ह 1
मुख्य बंदूक (कॅलिबर)
105mm
इंजिन
900 hp
या रोगाचा प्रसार
अर्ध स्वयंचलित
गियर चालू आहे
बाह्य, दुहेरी स्थिती,
रेखीय शॉक शोषक
वजन
63
Turrent नियंत्रण
हायड्रॉलिक
आग नियंत्रण
डिजिटल संगणक
लेझर
रेंजफाइंडर
थर्मल/निष्क्रिय रात्रीची दृष्टी
जड दारूगोळा साठा
प्रत्येक चार फेऱ्यांसाठी संरक्षित कंटेनर
दारूगोळा स्टोरेज फायर करण्यासाठी सज्ज
सहा गोल पत्रिका
60 मिमी मोर्टार
बाह्य
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक चेतावणी
मूलभूत
NBC संरक्षण
ओव्हरप्रेशर
बॅलिस्टिक संरक्षण
लॅमिनेटेड चिलखत
चिन्ह 2
प्रणाली / विषय
चिन्ह 2
मुख्य बंदूक (कॅलिबर)
105 मिमी
इंजिन
900 hp
या रोगाचा प्रसार
स्वयंचलित, 4 गीअर्स
गियर चालू आहे
बाह्य, दुहेरी स्थिती,
रेखीय शॉक शोषक
वजन
63
Turrent नियंत्रण
हायड्रॉलिक
आग नियंत्रण
डिजिटल संगणक
लेसर रेंजफाइंडर
थर्मल रात्री दृष्टी
जड दारूगोळा साठा
प्रत्येक चार फेऱ्यांसाठी संरक्षित कंटेनर
दारूगोळा स्टोरेज फायर करण्यासाठी सज्ज
सहा फेऱ्यांचे मासिक
60 मिमी मोर्टार
अंतर्गत
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक चेतावणी
मूलभूत
NBC संरक्षण
ओव्हरप्रेशर
बॅलिस्टिक संरक्षण
लॅमिनेटेड चिलखत + विशेष चिलखत
चिन्ह 3
प्रणाली / विषय
चिन्ह 3
मुख्य बंदूक (कॅलिबर)
120 मिमी
इंजिन
1,200 hp
या रोगाचा प्रसार
स्वयंचलित, 4 गीअर्स
गियर चालू आहे
बाह्य, एकल, स्थिती,
रोटरी शॉक शोषक
वजन
65
Turrent नियंत्रण
इलेक्ट्रिकल
आग नियंत्रण
प्रगत संगणक
दोन भागात वार ऑफ साईट
टीव्ही आणि थर्मल ऑटो ट्रॅकर
आधुनिक लेसर श्रेणी शोधक
थर्मल नाइट-व्हिजन
टीव्ही चॅनेल
डायनॅमिक कॅन्ट अँगल इंडिकेटर
कमांडरची दृष्टी
जड दारूगोळा साठा
प्रत्येक चार फेऱ्यांसाठी संरक्षित कंटेनर
दारूगोळा स्टोरेज फायर करण्यासाठी सज्ज
पाच फेऱ्यांसाठी यांत्रिक ड्रम केस
60 मिमी मोर्टार
अंतर्गत
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक चेतावणी
प्रगत
NBC संरक्षण
एकत्रित
ओव्हरप्रेशर आणि एअर कंड (बाज टाक्यांमध्ये)
बॅलिस्टिक संरक्षण
मॉड्यूलर विशेष चिलखत
चिन्ह 4
प्रणाली / विषय
चिन्ह 4
मुख्य बंदूक (कॅलिबर)
120 मिमी
इंजिन
1,500 hp
या रोगाचा प्रसार
स्वयंचलित, 5 गीअर्स
गियर चालू आहे
बाह्य, एकल स्थिती,
रोटरी शॉक शोषक
वजन
65
Turrent नियंत्रण
Electncal, प्रगत
आग नियंत्रण
प्रगत संगणक
दृष्टीची रेषा दोन अक्षांमध्ये स्थिर झाली आहे
2nd जनरेशन टीव्ही आणि थर्मल ऑटो ट्रॅकर
आधुनिक लेसर श्रेणी शोधक
प्रगत थर्मल रात्री
जड दारूगोळा साठा
प्रत्येक फेरीसाठी संरक्षित कंटेनर
दारूगोळा स्टोरेज फायर करण्यासाठी सज्ज
इलेक्ट्रिकल रिव्हॉल्व्हिंग मॅगझिन, ज्यामध्ये 10 फेऱ्या असतात
60 मिमी मोर्टार
अंतर्गत, सुधारित
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक चेतावणी
प्रगत, 2nd पिढी
NBC संरक्षण
एअर कंडिशनिंग (हीटिंग आणि कूलिंग) सह एकत्रित, जास्त दबाव आणि वैयक्तिक
बॅलिस्टिक संरक्षण
छताचे संरक्षण आणि सुधारित कव्हरेज क्षेत्रांसह मॉड्यूलर विशेष चिलखत
स्फोटक उपकरणे, खाणी आणि सुधारित लँड माइन्सपासून तळाचे संरक्षण करण्यासाठी, विशेष सुरक्षा उपाय केले गेले. मर्काव्हचा तळ व्ही-आकाराचा आणि गुळगुळीत आहे. हे दोन स्टील शीटमधून एकत्र केले जाते - वरच्या आणि खालच्या, ज्या दरम्यान इंधन ओतले जाते. असा विश्वास होता की अशी विचित्र टाकी स्फोटांपासून क्रूचे संरक्षण आणखी वाढवू शकते. "मेरकावा" Mk.3 मध्ये येथे इंधन ओतले गेले नाही: आम्ही ठरवले की शॉक आवेग अजूनही कोणत्याही द्रवापेक्षा कमकुवत हवेद्वारे चालवले जाते.
लेबनॉनमधील लढाईने टँकची कमकुवत सुरक्षा स्टर्नवरून उघड केली - जेव्हा आरपीजी ग्रेनेड्स आदळले तेव्हा येथे असलेल्या दारूगोळ्याचा स्फोट झाला. हुलच्या मागे अतिरिक्त आर्मर्ड इंधन टाक्या बसवून हा उपाय अगदी सोपा सापडला. त्याच वेळी, फिल्टर-व्हेंटिलेशन युनिट टॉवरच्या मागील कोनाड्यात हलविण्यात आले आणि बॅटरी फेंडर कोनाड्यात हलविण्यात आल्या. याव्यतिरिक्त, बाहेरील अॅल्युमिनियम शीट असलेल्या "सुरक्षा" बास्केट स्टर्नमध्ये बिजागरांवर टांगलेल्या होत्या. ते स्पेअर पार्ट्स आणि क्रूचे वैयक्तिक सामान फिट करतात. परिणामी, टाकीची लांबी जवळजवळ 500 मिमीने वाढली.
टाकी मर्कावा एमके १
मोठ्या दृश्यासाठी प्रतिमेवर क्लिक करा
टाकीची कुशलता आणि गतिशीलता सुधारण्यासाठी, ते 900 एचपी पर्यंत वाढवले गेले. AVDS-1790-5A इंजिनची जागा 1200-अश्वशक्ती AVDS-1790-9AR V-12 ने बदलली, ज्याने देशांतर्गत अॅशॉट हायड्रोमेकॅनिकल ट्रांसमिशनच्या संयोगाने काम केले. नवीन इंजिन - डिझेल, 12-सिलेंडर, एअर-कूल्ड, टर्बोचार्जरसह V-आकाराने 18,5 hp/t ची उर्जा घनता प्रदान केली; अमेरिकन कंपनी जनरल डायनॅमिक्स लँड सिस्टम्सने मागील प्रमाणेच विकसित केले आहे.
अंडर कॅरेजमध्ये, बोर्डवर सहा रोड व्हील आणि पाच सपोर्ट रोलर्स बसवण्यात आले होते. ड्रायव्हिंग चाके - समोर. ट्रक - खुल्या बिजागरासह सर्व-धातू. निलंबन स्वतंत्र राहिले. तथापि, ट्रॅक रोलर्सवर ड्युअल कॉइल स्प्रिंग्स वापरण्यात आले, चार मध्यम रोलर्सवर रोटरी प्रकारचे हायड्रॉलिक शॉक शोषक स्थापित केले गेले आणि पुढील आणि मागील बाजूस हायड्रॉलिक स्टॉप स्थापित केले गेले. रस्त्याच्या चाकांचा कोर्स 604 मिमी पर्यंत वाढविला गेला. टाकीच्या गुळगुळीतपणात लक्षणीय सुधारणा झाली आहे. त्यांनी बिल्ट-इन ट्रॅक टेंशनिंग यंत्रणा देखील वापरली, ज्यामुळे क्रूला टाकी न सोडता समायोजित करण्याची संधी मिळाली. सुरवंटांमध्ये खुल्या बिजागरासह सर्व-स्टील ट्रॅक असतात. डांबरी रस्त्यावर वाहन चालवताना, ते रबर पॅडसह ट्रॅकमध्ये बदलू शकतात.
नवीन एसएलए अबीर किंवा नाइट (“नाइट”, “नाइट”), टाकीवर स्थापित, इस्त्रायली कंपनी एल्बिटने विकसित केले आहे. प्रणालीची दृष्टी दोन विमानांमध्ये स्थिर केली जाते. गनरच्या डेटाइम ऑप्टिकल दृष्टीमध्ये 12x मोठेपणा आहे, तर टेलिव्हिजनमध्ये 5x मोठेपणा आहे. कमांडरकडे 4x आणि 14x पॅनोरामिक दृश्य आहे, जे लक्ष्य आणि युद्धभूमीचे निरीक्षण करण्यासाठी गोलाकार शोध प्रदान करते. याव्यतिरिक्त, त्यांनी गनरच्या नजरेतून आउटलेटच्या ऑप्टिकल शाखेची व्यवस्था केली. कमांडरला गोळीबार करताना गनरला लक्ष्य पद जारी करण्याची आणि आवश्यक असल्यास, गोळीबाराची नक्कल करण्याची संधी मिळाली. टाकीची आग शक्ती वाढली 105-mm M68 तोफेच्या जागी 120-mm स्मूथ-बोअर MG251 सह, Leopard-120 टाकीतील जर्मन Rheinmetall Rh-2 आणि Abrams मधील अमेरिकन M256 प्रमाणेच. ही बंदूक इस्रायल मिलिटरी इंडस्ट्रीज चिंतेच्या इस्त्रायली कंपनी स्लाव्हिन लँड सिस्टम डिव्हिजनने परवान्यानुसार तयार केली आहे. हे प्रथम 1989 मध्ये शस्त्र प्रदर्शनांपैकी एक दाखवले गेले होते. त्याची एकूण लांबी 5560 मिमी आहे, स्थापनेचे वजन 3300 किलो आहे, रुंदी 530 मिमी आहे. टॉवरमध्ये ठेवण्यासाठी, त्याला 540 × 500 मिमी एम्बॅशर आवश्यक आहे.
मुख्य टँक गन
M1A2
M1A2 (संयुक्त राज्य)
तोफा निर्देशांक
M256
कॅलिबर, मिमी
120
बॅरेल प्रकार
गुळगुळीत बोअर
बॅरल पाईप लांबी, मिमी (कॅलिबर)
5300 (44)
बंदुकीचे वजन, किग्रॅ
3065
रोलबॅक लांबी, मिमी
305
बोअर उडवण्याचा प्रकार
बाहेर काढणे
बॅरल चेतना, rds. BTS
700
बिबट्या
"बिबट्या 2A5(6)" (जर्मनी)
तोफा निर्देशांक
Rh44
कॅलिबर, मिमी
120
बॅरेल प्रकार
गुळगुळीत बोअर
बॅरल पाईप लांबी, मिमी (कॅलिबर)
5300 (44)
बंदुकीचे वजन, किग्रॅ
3130
रोलबॅक लांबी, मिमी
340
बोअर उडवण्याचा प्रकार
बाहेर काढणे
बॅरल चेतना, rds. BTS
700
टी -90
T-90 (रशिया)
तोफा निर्देशांक
2A46M
कॅलिबर, मिमी
125
बॅरेल प्रकार
गुळगुळीत बोअर
बॅरल पाईप लांबी, मिमी (कॅलिबर)
6000 (48)
बंदुकीचे वजन, किग्रॅ
2450
रोलबॅक लांबी, मिमी
340
बोअर उडवण्याचा प्रकार
बाहेर काढणे
बॅरल चेतना, rds. BTS
450
Leclerc
"लेक्लेर्क"(फ्रान्स)
तोफा निर्देशांक
CN-120-26
कॅलिबर, मिमी
120
बॅरेल प्रकार
गुळगुळीत बोअर
बॅरल पाईप लांबी, मिमी (कॅलिबर)
6200 (52)
बंदुकीचे वजन, किग्रॅ
2740
रोलबॅक लांबी, मिमी
440
बोअर उडवण्याचा प्रकार
वायुवीजन
बॅरल चेतना, rds. BTS
400
चॅलेंजर
"चॅलेंजर 2" (युनायटेड किंगडम)
तोफा निर्देशांक
L30E4
कॅलिबर, मिमी
120
बॅरेल प्रकार
थ्रेडेड
बॅरल पाईप लांबी, मिमी (कॅलिबर)
6250 (55)
बंदुकीचे वजन, किग्रॅ
2750
रोलबॅक लांबी, मिमी
370
बोअर उडवण्याचा प्रकार
बाहेर काढणे
बॅरल चेतना, rds. BTS
500
कॉन्सेंट्रिक रिटार्डर आणि वायवीय नुरलर असलेल्या आधुनिक लहान आकाराच्या रीकॉइल उपकरणाबद्दल धन्यवाद, तोफेची परिमाणे M68 सारखी आहे, ज्यामुळे मर्कावा Mk.Z टाकीप्रमाणे मर्यादित-आवाज बुर्जमध्ये बसवणे शक्य झाले. हे दोन विमानांमध्ये स्थिर केले जाते आणि त्याचा उंची कोन +20° आणि घट -7° आहे. पावडर गॅस एक्स्ट्रॅक्टर आणि इजेक्टरसह सुसज्ज बॅरल, विशीच्या उष्णता-इन्सुलेट आवरणाने झाकलेले आहे.
विशेषत: इस्रायलमध्ये विकसित केलेल्या आर्मर-पीअरिंग M711 सब-कॅलिबर प्रोजेक्टाइल आणि बहुउद्देशीय M325 - संचयी आणि उच्च-स्फोटक विखंडन द्वारे शूटिंग केले जाते. 120-मिमी नाटो शेल्स वापरणे देखील शक्य आहे. टाकीच्या दारूगोळा लोडमध्ये दोन किंवा चार कंटेनरमध्ये पॅक केलेल्या 48 फेऱ्यांचा समावेश आहे. यापैकी, मूळतः गोळीबारासाठी हेतू असलेल्या पाच स्वयंचलित लोडर ड्रमच्या मासिकामध्ये स्थित आहेत. फायरिंग सिस्टम अर्ध स्वयंचलित आहे. फूट पेडल दाबून, लोडर शॉटला ब्रीचच्या पातळीवर वाढवतो आणि नंतर तो स्वतः ब्रीचवर पाठवतो. तत्सम लोडिंग सिस्टम पूर्वी सोव्हिएत T-55 टाकीवर वापरली गेली होती.
बुर्जमध्ये इस्त्रायली परवानाकृत उत्पादनाची कोएक्सियल 7,62 मिमी एफएन एमएजी मशीन गन देखील आहे, जी इलेक्ट्रिक ट्रिगरसह सुसज्ज आहे. कमांडर आणि लोडरच्या हॅचच्या समोर असलेल्या बुर्जांवर हवाई लक्ष्यांवर गोळीबार करण्यासाठी आणखी दोन समान मशीन गन आहेत. शस्त्र किटमध्ये 60-मिमी मोर्टार देखील समाविष्ट आहे. त्यासह सर्व ऑपरेशन्स - लोड करणे, लक्ष्य करणे, शूटिंग - थेट फायटिंग कंपार्टमेंटमधून केले जाऊ शकते. टॉवरच्या कोनाड्यात स्थित दारुगोळा - 30 मिनिटे, प्रकाशयोजना, उच्च-स्फोटक विखंडन आणि धूर. कॅमफ्लाज स्मोक स्क्रीन सेट करण्यासाठी टॉवरच्या समोरील बाजूस 78,5-मिमी CL-3030 स्मोक ग्रेनेड लाँचरचे सहा-बॅरल ब्लॉक्स बसवले होते.
टँक "मेरकावा" Mk3 Baz
Merkava Mk.Z ने LWS-3 धोक्याची चेतावणी प्रणाली वापरली, म्हणजेच इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रेडिएशन शोधणे, अॅमकोरमने इस्रायलमध्ये विकसित केले. बुर्जाच्या मागील बाजूस आणि गन मास्कवर बसवलेले तीन वाइड-एंगल ऑप्टिकल लेसर सेन्सर अष्टपैलू दृश्यमानता प्रदान करतात, टॅंकविरोधी प्रणाली, प्रगत विमानाच्या लेसर बीमद्वारे वाहन पकडल्याबद्दल क्रूला सूचित करतात. नियंत्रक आणि शत्रूचे रडार स्टेशन. रेडिएशन स्त्रोताचा दिग्गज कमांडरच्या प्रदर्शनावर प्रदर्शित केला जातो, ज्याने टाकीच्या संरक्षणासाठी ताबडतोब कोणतेही प्रभावी उपाय केले पाहिजेत.
सामूहिक विनाशाच्या शस्त्रांपासून क्रूचे संरक्षण करण्यासाठी, टॉवरच्या स्टर्नमध्ये एक फिल्टर-व्हेंटिलेशन युनिट बसवले आहे, ज्यामुळे टाकीच्या आत जास्त दाब निर्माण करणे शक्य होते, ज्यामुळे किरणोत्सर्गी धूळ किंवा विषारी पदार्थ आत जाण्याची शक्यता टाळता येते. टाकीच्या हुलमध्ये एअर कंडिशनर आहे, विशेषतः गरम हवामानात काम करताना आवश्यक. टाकी आणखी एक स्पेक्ट्रोनिक्स संरक्षण प्रणालीसह सुसज्ज आहे - अग्निशामक उपकरणे. अग्निशामक रचना म्हणून हे हॅलॉन वायूचा वापर करते.
Merkava Mk.3 टाकीचे बदल:
Merkava Mk.Z ("Merkava Simon3") - मालिका उत्पादनात टाकीऐवजी "मेरकावा" Mk.2V तयार केले जाते. 120 mm MG251 स्मूथबोर गन, 1790 hp AVDS-9-1200AR डिझेल इंजिन, Matador Mk.Z कंट्रोल सिस्टम, मॉड्यूलर हल आणि बुर्ज आर्मर, बुर्ज आणि हुल इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह.
Merkava Mk.3B ("Merkava Simon ZBet") - मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात एमकेझेडची जागा घेतली, टॉवरचे आधुनिक चिलखत संरक्षण स्थापित केले गेले.
Merkava Mk.ZV Baz ("Merkava Simon ZBet Ba") - Baz FCS (Knight Mk.III, "Night") सह सुसज्ज, स्वयंचलित लक्ष्य ट्रॅकिंग मोडमध्ये कार्यरत. टँक कमांडरला एक स्वतंत्र विहंगम दृश्य प्राप्त झाले.
Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet ("Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet") - नवीन कॉन्फिगरेशनच्या चिलखतीसह - चौथी पिढी - टॉवरवर. ऑल-मेटल ट्रॅक रोलर्स.
एप्रिल 1990 मध्ये "मेरकावा" एमकेझेडच्या पहिल्या सिरीयल टाक्या तयार केल्या गेल्या. तथापि, लवकरच उत्पादन स्थगित करण्यात आले आणि पुढील वर्षाच्या सुरुवातीलाच ते पुन्हा सुरू करण्यात आले.
1994 मध्ये, त्यांची जागा दुसर्या मॉडेलने घेतली - "मेरकावा" Mk.ZV टॉवरच्या सुधारित चिलखत संरक्षणासह. लोडरच्या हॅचचा आकार देखील बदलला होता. एअर कंडिशनर फिल्टर-व्हेंटिलेशन सिस्टममध्ये सादर केले गेले.
फायर कंट्रोल सिस्टमसह बदल अबीर एमके. III (इंग्रजी नाव Knight Mk. III) चे नाव "Merkava" Mk.ZV Baz होते. अशी वाहने 1995 मध्ये सेवेत आणली गेली आणि 1996 मध्ये त्यांची निर्मिती सुरू झाली. शेवटी, 1999 मध्ये, त्यांनी नवीनतम टाकी मॉडेलचे उत्पादन सुरू केले - Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z “Bet Baz dor Dalet”) ), किंवा संक्षिप्त , Merkava Mk.3D. बुर्जच्या सभोवतालच्या हुलवर तथाकथित चौथ्या पिढीचे मॉड्यूलर चिलखत स्थापित केले गेले, ज्यामुळे बुर्जाचे संरक्षण सुधारले: त्याच्या बाजू आणि अंडरकट. टॉवरच्या छतावर मॉड्युल्सही टाकण्यात आले होते.
मर्कावा एमके III BAZ
नवीन फायर कंट्रोल सिस्टीममध्ये इलेक्ट्रॉनिक बॅलिस्टिक कॉम्प्युटर, फायरिंग कंडिशन सेन्सर्स, बिल्ट-इन लेझर रेंजफाइंडरसह स्थिर एकत्रित रात्री आणि दिवसा गनरची दृष्टी आणि स्वयंचलित लक्ष्य ट्रॅकिंग मशीन यांचा समावेश आहे. दृश्य - 12x मोठेपणा आणि 5x रात्रीच्या वाहिनीसाठी - बुर्ज छताच्या समोर स्थित आहे. हवामानशास्त्रीय सेन्सर, आवश्यक असल्यास, टाकीच्या हुलमध्ये मागे घेतले जाऊ शकतात. कमांडर वाइड-एंगल मूव्हेबल ऑब्झर्व्हेशन पेरिस्कोप वापरतो, जो लक्ष्य आणि रणांगणाच्या निरीक्षणासाठी गोलाकार शोध प्रदान करतो, तसेच तोफखान्याच्या दृष्टीच्या दिवस आणि रात्रीच्या ऑप्टिकल शाखांसह स्थिर 4x आणि 14x दृष्टी प्रदान करतो. FCS दोन-प्लेन गन स्टॅबिलायझर आणि त्याच्या मार्गदर्शनासाठी आणि बुर्ज वळणासाठी नवीन डिझाइन केलेल्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह जोडलेले आहे.
अर्ध-स्वयंचलित दोन-लाइन हायड्रोमेकॅनिकल एलिसन सीडी-850-6BX, प्लॅनेटरी गियरबॉक्स, दोन ग्रहीय अंतिम ड्राइव्ह, भिन्न स्विंग यंत्रणा
चेसिस
सहा दुहेरी
बोर्डवर रबराइज्ड रोलर्स,
चार - सपोर्टिंग, ड्राईव्ह व्हील - 1ल्या आणि 2ऱ्या नोड्सवर हायड्रोलिक शॉक शोषकांसह फ्रंट, स्प्रिंग सस्पेंशन
ट्रॅक लांबी
4520 मिमी
ट्रॅक रुंदी
640 मिमी
कमाल वेग, किमी/ता
46
इंधन टाक्यांची क्षमता, l
1250
स्ट्रोक, किमी:
400
अडथळ्यांवर मात करणे
खंदक रुंदी
3,0
भिंतीची उंची
0,95
जहाज खोली
1,38
मर्कावा एमके.१
मर्कावा एमके.१
लढाऊ वजन, टी:
63
CREW, pers.:
4
एकूण परिमाणे, मिमी
लांबी
7450
रुंदी
3700
उंची
2640
मंजुरी
470
शस्त्र:
105-मिमी M68 बंदूक,
कोएक्सियल 7,62 मिमी मशीन गन,
दोन विमानविरोधी 7,62 मिमी मशीन गन,
60 मिमी मोर्टार
BOECOMKLECT:
६२ (९२) शॉट्स,
काडतुसे 7,62 मिमी - 10000, मि - 30
आरक्षण
इंजिन
12-सिलेंडर
डिझेल
इंजिन
शक्ती
900 एच.पी.
ट्रान्समिशन
स्वयंचलित,
सुधारित
चेसिस
तीन
समर्थन
रोलर,
हायड्रॉलिक
दोन वर जोर
फ्रंट सस्पेंशन नोड्स
ट्रॅक लांबी
ट्रॅक रुंदी
कमाल वेग, किमी/ता
46
इंधन टाक्यांची क्षमता, l
स्ट्रोक, किमी:
400
अडथळ्यांवर मात करणे
खंदक रुंदी
3,0
भिंतीची उंची
0,95
जहाज खोली
मर्कावा एमके.१
मर्कावा एमके.१
लढाऊ वजन, टी:
65
CREW, pers.:
4
एकूण परिमाणे, मिमी
लांबी
7970 (बंदुकीच्या पुढे - 9040)
रुंदी
3720
उंची
2660
मंजुरी
शस्त्र:
120-मिमी स्मूथबोर गन MG251,
7,62 मिमी कोएक्सियल मशीन गन MAG,
दोन 7,62 मिमी MAG विमानविरोधी मशीन गन,
60 मिमी मोर्टार, दोन सहा-बॅरल 78,5 मिमी स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर
BOECOMKLECT:
120 मिमी शॉट्स - 48,
7,62 मिमी फेऱ्या - 10000
आरक्षण
मॉड्यूलर, एकत्रित
इंजिन
12-सिलेंडर डिझेल AVDS-1790-9AR टर्बोचार्जरसह,
व्ही-आकार, एअर-कूल्ड;
पॉवर 1200 एचपी
ट्रान्समिशन
स्वयंचलित
हायड्रोमेकॅनिकल
शॉट,
चार गियर पुढे
आणि तीन परत
चेसिस
बोर्डवर सहा रोलर्स, ड्राइव्ह व्हील - समोर, ट्रॅक रोलरचा व्यास - 790 मिमी, डबल कॉइल स्प्रिंग्स आणि हायड्रॉलिक रोटरी शॉक शोषकांसह स्वतंत्र निलंबन
ट्रॅक लांबी
ट्रॅक रुंदी
660 मिमी
कमाल वेग, किमी/ता
60
इंधन टाक्यांची क्षमता, l
1400
स्ट्रोक, किमी:
500
अडथळ्यांवर मात करणे
खंदक रुंदी
3,55
भिंतीची उंची
1,05
जहाज खोली
1,38
मर्कावा Mk.4
मर्कावा Mk.4
लढाऊ वजन, टी:
65
CREW, pers.:
4
एकूण परिमाणे, मिमी
लांबी
7970 (बंदुकीच्या पुढे - 9040)
रुंदी
3720
उंची
2660 (टॉवरच्या छतावर)
मंजुरी
530
शस्त्र:
120 मिमी स्मूथबोअर तोफ
MG253, 7,62 मिमी जुळे
MAG मशीन गन,
7,62 मिमी MAG विमानविरोधी मशीन गन,
60 मिमी ब्रीच-लोडिंग मोर्टार,
दोन सहा-बॅरल 78,5 मिमी
स्मोक ग्रेनेड लाँचर
BOECOMKLECT:
20 मिमी शॉट्स - 48,
7,62 मिमी फेऱ्या - 10000
आरक्षण
मॉड्यूलर, एकत्रित
इंजिन
12-सिलेंडर डिझेल MTU833 टर्बोचार्ज्ड, चार-स्ट्रोक, व्ही-आकार, वॉटर-कूल्ड; पॉवर 1500 HP
ट्रान्समिशन
स्वयंचलित हायड्रोमेकॅनिकल RK325 Renk, पाच गीअर्स फॉरवर्ड आणि चार रिव्हर्स
चेसिस
बोर्डवर सहा रोलर्स, ड्राइव्ह व्हील - समोर, ट्रॅक रोलरचा व्यास - 790 मिमी, डबल कॉइल स्प्रिंग्स आणि हायड्रॉलिक रोटरी शॉक शोषकांसह स्वतंत्र निलंबन;
ट्रॅक लांबी
ट्रॅक रुंदी
660
कमाल वेग, किमी/ता
65
इंधन टाक्यांची क्षमता, l
1400
स्ट्रोक, किमी:
500
अडथळ्यांवर मात करणे
खंदक रुंदी
3,55
भिंतीची उंची
1,05
जहाज खोली
1,40
पूर्वी नमूद केलेल्या कामगिरी वैशिष्ट्ये सारणी
ऑटोमॅटिक टार्गेट ट्रॅकिंग (एएसटी) ची ओळख करून देताना हलत्या वस्तूंनाही मारण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या वाढली आहे, उच्च-सुस्पष्ट शूटिंग प्रदान करते. त्याच्या मदतीने, गनरने लक्ष्य फ्रेममध्ये पकडल्यानंतर लक्ष्याचा स्वयंचलित ट्रॅकिंग होतो. ऑटो ट्रॅकिंग बंदुकीच्या लक्ष्यावरील युद्धाच्या परिस्थितीचा प्रभाव काढून टाकते.
MK.Z मॉडेल्सच्या टाक्यांचे उत्पादन 2002 च्या अखेरीपर्यंत चालू राहिले. असे मानले जाते की 1990 ते 2002 पर्यंत, इस्रायलने MK.Z च्या 680 (इतर स्त्रोतांनुसार - 480) युनिट्सचे उत्पादन केले. यंत्रांचे आधुनिकीकरण झाल्यामुळे त्यांच्या किमती वाढल्या असे म्हणायला हवे. अशा प्रकारे, "मेरकावा" Mk.2 च्या उत्पादनाची किंमत 1,8 दशलक्ष डॉलर्स, आणि Mk.3 - 2,3 मध्ये आधीच 1989 दशलक्ष डॉलर्सची किंमत होती.
इस्रायली लष्करी उद्योग, सशस्त्र दलांच्या पुढील विकासाच्या कार्यक्रमानुसार, मेरकावा एमके.2 टाक्या आधुनिकीकरण करणे होते. तथापि, 1989 पर्यंत, विकसक आधीच एक नवीन टाकी तयार करण्यास सक्षम होते - मर्कावा एमके.3. मर्कावा टँकने 1982 च्या लेबनॉन मोहिमेमध्ये प्रथम कारवाई पाहिली, ज्याने दर्शविले की ते अजूनही 125 मिमी टी-72 शेल्सने मारले जाऊ शकतात, जे युद्धभूमीवरील मुख्य विरोधक आहेत. आणि अर्थातच, इस्रायलच्या लष्करी नेतृत्वाच्या मतावर आधारित - "क्रूचे संरक्षण - सर्वात महत्त्वाचे" - टाकीची सुरक्षा वाढवण्याची समस्या पुन्हा सोडवावी लागली.
विशेषत: इस्रायलमध्ये विकसित केलेल्या आर्मर-पीअरिंग M711 सब-कॅलिबर प्रोजेक्टाइल आणि बहुउद्देशीय M325 - संचयी आणि उच्च-स्फोटक विखंडन द्वारे शूटिंग केले जाते. 120-मिमी नाटो शेल्स वापरणे देखील शक्य आहे. टाकीच्या दारूगोळा लोडमध्ये दोन किंवा चार कंटेनरमध्ये पॅक केलेल्या 48 फेऱ्यांचा समावेश आहे. यापैकी, मूळतः गोळीबारासाठी हेतू असलेल्या पाच स्वयंचलित लोडर ड्रमच्या मासिकामध्ये स्थित आहेत. फायरिंग सिस्टम अर्ध स्वयंचलित आहे. फूट पेडल दाबून, लोडर शॉटला ब्रीचच्या पातळीवर वाढवतो आणि नंतर तो स्वतः ब्रीचवर पाठवतो. तत्सम लोडिंग सिस्टम पूर्वी सोव्हिएत T-55 टाकीवर वापरली गेली होती.
