मुख्य लढाऊ टाकी TAM TAM - अर्जेंटाइन मध्यम टाकी. टीएएम टाकीच्या निर्मितीसाठी करार (Tजरी Argentino Mediano - अर्जेंटाइन मध्यम टाकी) जर्मन कंपनी थिसेन हेन्शेल आणि अर्जेंटिना सरकार यांच्यात 70 च्या दशकाच्या सुरुवातीस स्वाक्षरी झाली. थिसेन हेन्शेलने बांधलेल्या पहिल्या प्रकाश टाकीची 1976 मध्ये चाचणी घेण्यात आली. TAM आणि पायदळ लढाऊ वाहने अर्जेंटिनामध्ये 1979 ते 1985 पर्यंत तयार करण्यात आली. सर्वसाधारणपणे, 500 वाहने (200 लाइट टँक आणि 300 पायदळ लढाऊ वाहने) तयार करण्याची योजना होती, परंतु आर्थिक समस्यांमुळे, हा आकडा 350 हलक्या टाक्या आणि पायदळ लढाऊ वाहनांपर्यंत कमी करण्यात आला. TAM टाकीची रचना जर्मन पायदळ लढाऊ वाहन "मार्डर" ची आठवण करून देणारी आहे. हुल आणि बुर्ज स्टील प्लेट्समधून वेल्डेड केले जातात. हुल आणि बुर्जचे पुढचे चिलखत 40-मिमी चिलखत-छेदणार्‍या कवचांपासून संरक्षित आहे, बाजूचे चिलखत गोळ्यांद्वारे बंदुकांपासून संरक्षित आहे. मुख्य शस्त्रास्त्र 105 मिमी रायफल असलेली तोफ आहे. पहिल्या नमुन्यांवर, पश्चिम जर्मन 105.30 तोफ स्थापित केली गेली, नंतर अर्जेंटिना-डिझाइन केलेली तोफ, परंतु दोन्ही प्रकरणांमध्ये सर्व मानक 105-मिमी दारुगोळा वापरला जाऊ शकतो. बंदुकीत बॅरल उडवणारा इजेक्टर आणि हीट शील्ड आहे. हे दोन विमानांमध्ये स्थिर केले जाते. अर्जेंटिनामध्ये परवाना असलेली 7,62 मिमी बेल्जियन मशीन गन तोफेशी जोडलेली आहे. तीच मशिनगन छतावर विमानविरोधी बंदूक म्हणून बसवली आहे. मशिनगनसाठी दारूगोळ्याच्या 6000 राउंड आहेत. निरीक्षण आणि गोळीबारासाठी, टँक कमांडर लेपर्ड -2 टँक कमांडरच्या दृष्टीप्रमाणेच 6 ते 20 पट वाढीसह अस्थिर पॅनोरामिक दृश्य TRR-1A वापरतो, एक ऑप्टिकल रेंजफाइंडर आणि 8 प्रिझम उपकरणे. विहंगम दृश्याऐवजी, इन्फ्रारेड दृश्य स्थापित केले जाऊ शकते. तोफखाना, ज्याची सीट कमांडरच्या सीटच्या समोर आणि खाली आहे, 2x मोठेपणासह Zeiss T8P दृष्टी आहे. टाकीची हुल आणि बुर्ज रोल केलेल्या स्टीलच्या चिलखतीपासून वेल्डेड केले जातात आणि लहान-कॅलिबर (40 मिमी पर्यंत) स्वयंचलित गनपासून संरक्षण प्रदान करतात. अतिरिक्त चिलखत लागू करून संरक्षणात काही वाढ केली जाऊ शकते. एमटीओ आणि ड्रायव्हिंग व्हीलचे मधले स्थान आणि हुलच्या मागील भागात इंजिन-ट्रांसमिशन युनिटची कूलिंग सिस्टम हे टीएएम टाकीचे वैशिष्ट्य आहे. कंट्रोल कंपार्टमेंट हुलच्या पुढच्या डाव्या भागात स्थित आहे आणि ड्रायव्हर प्रवासाची दिशा बदलण्यासाठी पारंपारिक स्टीयरिंग व्हील वापरतो. हुलच्या तळाशी असलेल्या त्याच्या सीटच्या मागे एक आपत्कालीन हॅच आहे, त्याव्यतिरिक्त, आणखी एक हॅच आहे ज्याद्वारे आवश्यक असल्यास क्रू बाहेर काढू शकतो हे आफ्ट हल शीटमध्ये स्थित आहे, एमटीओच्या पुढील प्लेसमेंटमुळे, टॉवर दिशेने हलविला गेला आहे. कडक त्यामध्ये, टँक कमांडर आणि तोफखाना उजवीकडे, लोडर तोफेच्या डावीकडे आहेत. बुर्ज कोनाडामध्ये, तोफेवर 20 शॉट्स स्टॅक केलेले आहेत, आणखी 30 शॉट्स हुलमध्ये ठेवले आहेत. TAM टाकीची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये  लढाऊ वजन, т 30,5 क्रू, लोक 4 एकूण परिमाण मी: तोफा पुढे असलेली लांबी 8230 रुंदी 3120 उंची 2420 चिलखत, मी     मोनोलिथिक शस्त्रास्त्र:   L7A2 105 मिमी रायफल बंदूक; दोन 7,62-मिमी मशीन गन Boek संच:     50 शॉट्स, 6000 फेऱ्या इंजिन 6-सिलेंडर, डिझेल, टर्बोचार्ज्ड, पॉवर 720 HP सह. 2400 rpm वर विशिष्ट ग्राउंड प्रेशर, kg/cm 0,79 महामार्गाचा वेग किमी / ता 75 महामार्गावर समुद्रपर्यटन किमी 550 (अतिरिक्त इंधन टाक्यांसह 900) अडथळे दूर: भिंतीची उंची, м 0,90 खंदक रुंदी, м 2,90 जहाजाची खोली, м 1,40 देखील वाचा: - सुधारित TAM टाकी. स्त्रोत: ख्रिस्तोफर एफ. फॉस. जेन्स हँडबुक. टाक्या आणि लढाऊ वाहने”; ख्रिस्तोपर मंत्र "टँकचा जागतिक विश्वकोश"; जी.एल. खोल्याव्स्की "द कम्प्लीट एन्सायक्लोपीडिया ऑफ टँक्स ऑफ द वर्ल्ड 1915 - 2000".