मुख्य लढाऊ टाकी प्रकार 80 (ZTZ-80)
मुख्य लढाऊ टाकी प्रकार 80 (ZTZ-80)69-श "शटर्म" टाइप करा - 1986 पर्यंत पदनाम.
टाकीच्या हुलच्या पुढच्या भागामध्ये बहु-स्तरीय चिलखत आहे. हुलच्या वरच्या पुढच्या प्लेटवर डायनॅमिक संरक्षणाचे घटक किंवा एकत्रित चिलखतीची अतिरिक्त पत्रके स्थापित करण्यासाठी एक पर्याय विकसित केला गेला आहे. टॉवर मोनोलिथिक आर्मर्ड स्टीलचा बनलेला आहे, परंतु अतिरिक्त एकत्रित चिलखत स्थापित केले जाऊ शकते. टॉवरच्या बाजूला दोन चार-बॅरल स्मोक ग्रेनेड लाँचर बसवले आहेत. कुरळे अँटी-क्युम्युलेटिव्ह साइड स्क्रीनद्वारे टाकीचे संरक्षण वाढवले जाते. 121501 hp च्या टर्बोचार्जिंगसह डिझेल इंजिन टाइप 7-2BW (प्रकार B-730) स्थापित करून गतिशीलतेत वाढ झाली. सह.
ट्रान्समिशन यांत्रिक आहे. टँक टाइप 80 मध्ये नवीन चेसिस डिझाइन आहे, ज्यामध्ये सहा रबर-कोटेड रोड व्हील आणि बोर्डवर तीन सपोर्ट रोलर्स आहेत. वैयक्तिक टॉर्शन बार निलंबनासह ट्रॅक रोलर्स; पहिल्या, द्वितीय, पाचव्या आणि सहाव्या सस्पेंशन युनिटवर हायड्रॉलिक शॉक शोषक स्थापित केले आहेत. रबर-मेटल बिजागरांसह अनुक्रमिक प्रकारचा सुरवंट. ग्राउंड क्लीयरन्स 480 मिमी पर्यंत वाढल्याने क्रॉस-कंट्री क्षमतेत सुधारणा सुलभ झाली. टाकी रेडिओ स्टेशन "889", TPU U1S-8 ने सुसज्ज आहे. Type 80 मध्ये IR नाईट व्हिजन उपकरणे आहेत, एक TDA, FVU, OPVT सिस्टीम 5 मीटर खोल आणि 600 मीटर रुंद पर्यंत पाण्याच्या अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी.
टाइप 80 टँक केवळ चिनी सैन्याच्या सेवेत आहे. 1989 मध्ये, त्याच्या आधारावर, तीन बदल विकसित केले गेले: टाइप 80-पी, टाइप 85-एन, टाइप 85-आयए, फायर कंट्रोल सिस्टम आणि ट्रान्समिशनमध्ये भिन्नता. याव्यतिरिक्त, विकसित आफ्ट कोनाडासह एक नवीन वेल्डेड बुर्ज आणि छताच्या पुढच्या भागात एक प्रोट्र्यूजन 85-I टँकवर बंदुकीच्या उदासीनतेचा कोन सुनिश्चित करण्यासाठी स्थापित केले गेले; 4 स्मोक ग्रेनेड लाँचरचे दोन ब्लॉक निश्चित केले गेले. बुर्जच्या पुढील प्लेट्सवर. तोफेचा दारूगोळा भार दोन गोळ्यांनी वाढला आहे आणि कोएक्सियल मशीन गनचा दारूगोळा भार किंचित कमी झाला आहे. त्याचे लढाऊ वजन 42 टन आहे. बुर्ज असलेली टाकी शास्त्रीय योजनेनुसार बनविली गेली आहे (तसे, चेसिस सोव्हिएत टी -72 टाकीसारखे आहे आणि बुर्जचे बाह्य स्वरूप सोव्हिएत टी -62 सारखे आहे).
एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे क्रू व्यवस्था, नाटो टँकचे वैशिष्ट्य, ज्यामध्ये कमांडर आणि तोफखाना उजवीकडे बुर्जमध्ये स्थित आहेत. तोफा मार्गदर्शन ड्राइव्ह इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक आहेत, त्यांच्या अपयशाच्या बाबतीत, नियंत्रण व्यक्तिचलितपणे चालते. नवीन टाकीचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे डिजिटल फायर कंट्रोल सिस्टीम, दोन-प्लेन स्टॅबिलायझर आणि स्वयंचलित अग्निशामक यंत्रणा. पॉवर प्लांट म्हणून, अमेरिकन कंपनी डेट्रॉईट डिझेलचे 750 लिटर क्षमतेचे डिझेल इंजिन वापरले जाते. सह. स्वयंचलित ट्रांसमिशन XTO-411 सह एकाच युनिटमध्ये.
जग्वारच्या हुलची लांबी टाइप 59 टँकपेक्षा थोडी जास्त आहे. सस्पेंशनमध्ये रोड व्हीलच्या पाच जोड्या आणि सपोर्ट रोलर्सच्या दोन जोड्या समाविष्ट आहेत. मागील ड्राइव्ह व्हील. निलंबन डिझाइन सुधारित टॉर्शन शाफ्ट वापरते. हे शक्य आहे की टाक्यांचे पुढील मॉडेल कॅडिलॅक गेज हायड्रोन्युमॅटिक सस्पेंशनसह सुसज्ज असतील, जे खडबडीत भूभागावर वाढीव कुशलता प्रदान करते. टँक विकसित करणाऱ्या दोन्ही कंपन्यांच्या तज्ञांचा असा विश्वास आहे की जग्वारला तिसऱ्या जागतिक बाजारपेठेत मोठी मागणी मिळेल. मुख्य युद्ध टाकी प्रकार 80 ची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये
स्त्रोत:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 मध्ये, चीनच्या सरकारी मालकीच्या सर्वात मोठ्या शस्त्रास्त्र महामंडळाच्या डिझाइनर्सनी टाइप 80 मुख्य टाकी विकसित केली (1986 पर्यंत त्याला टाइप 69-श "स्टॉर्म" असे नाव देण्यात आले होते). टाकीला क्लासिक लेआउट आहे. क्रू 4 लोक. ड्रायव्हर डाव्या बाजूला हुलच्या समोर स्थित आहे. बुर्जमध्ये कमांडर आणि तोफखाना बंदुकीच्या डावीकडे, त्याच्या उजवीकडे लोडर बसतो. गोलार्ध टॉवरमध्ये, ब्रिटीश कंपनी रॉयल ऑर्डनन्सची 105-मिमी रायफल बंदूक इजेक्टर आणि उष्मा-रक्षण आवरण दोन विमानांमध्ये स्थापित केली आहे. दारूगोळा लोडमध्ये पाश्चात्य परवान्याखाली चीनने उत्पादित केलेल्या शेलसह एकात्मक शॉट्सचा समावेश होतो. टाकी SLA 15RS5-212 ने सुसज्ज आहे. सहाय्यक शस्त्रास्त्रामध्ये तोफांसह 7,62 मिमी मशीन गन कोएक्सियल आणि लोडरच्या हॅचच्या वर असलेल्या बुर्जवर 12,7 मिमी अँटी-एअरक्राफ्ट मशीन गन समाविष्ट आहे.
