स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरची मुख्य कार्ये, वैशिष्ट्ये
सामग्री
कीलेस उपकरणे अंमलात आणणे अधिक कठीण आहे, परंतु चोरीपासून चांगले संरक्षण करा. विशेषतः डिझाइन केलेले इलेक्ट्रॉनिक युनिट्स रेडिओ चॅनेलद्वारे किंवा स्थानिक CAN बसद्वारे स्टारलाइन इमोबिलायझरचे बायपास नियंत्रित करतात.
स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलर सुरक्षा कार्य अक्षम न करता इंजिनचे रिमोट ऑटोस्टार्ट सुनिश्चित करण्यात मदत करेल. कॉम्पॅक्ट मॉड्यूल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलजवळ योग्य ठिकाणी ठेवता येते.
नियमित इमोबिलायझर "स्टारलाइन" वर क्रॉलरची वैशिष्ट्ये
व्यापक कार चोरी संरक्षण प्रणाली, अलार्म व्यतिरिक्त, अतिरिक्त उपकरणे समाविष्ट करतात. त्यापैकी इंधन पुरवठा युनिट्स, स्टार्टर आणि इग्निशन कंट्रोलसाठी नियंत्रक आहेत. त्यांची स्थिती इमोबिलायझरद्वारे नियंत्रित केली जाते. हे एक इलेक्ट्रॉनिक ऍक्सेस युनिट आहे, जर त्याला इग्निशन की आणि आयडेंटिफिकेशन झोनमध्ये मालकाचा रेडिओ टॅग समाकलित केलेली चिप आढळल्यास ते इंजिन सुरू करण्यास आणि ठिकाणाहून हलविण्यास अनुमती देते.
आपल्याला दूरस्थपणे पॉवर युनिट सुरू करण्याची आणि आतील भागात गरम करण्याची आवश्यकता असल्यास, मालकाची उपस्थिती आवश्यक नाही. की फॉबच्या आदेशानुसार, स्टारलाइन a91 इमोबिलायझर क्रॉलर लॉकमधील कीच्या उपस्थितीचे अनुकरण करतो आणि इंजिन सुरू होते. त्याच वेळी, जोपर्यंत मालकाचा रेडिओ टॅग सापडत नाही तोपर्यंत कारची हालचाल प्रतिबंधित आहे.
इमोबिलायझर बायपास
स्टारलाइन इमोबिलायझर बायपास मॉड्यूल हे अँटी-थेफ्ट सिस्टममध्ये प्रमाणितपणे एकत्रित केले जाऊ शकते किंवा अतिरिक्त युनिट म्हणून लागू केले जाऊ शकते. पॉवर युनिट सुरू करण्यावरील बंदी काढून टाकणे हे त्याचे कार्य आहे. त्याच वेळी, हालचाली सुरू करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या सिस्टमचे ब्लॉकिंग (स्वयंचलित ट्रांसमिशन, ट्रॅव्हल सेन्सर, टिल्ट इ.) संरक्षित केले आहे.
क्रॉलर कशासाठी आहे आणि ते कसे कार्य करते
पार्किंगमध्ये, मालकाच्या अनुपस्थितीत प्रवासी डब्बा आणि इंजिनच्या डब्यातील युनिट्स गरम करणे आवश्यक असू शकते. रिमोट इंजिन स्टार्ट स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलरद्वारे प्रदान केले जाते:
- लॉकमध्ये घातलेल्या नेटिव्ह इग्निशन कीचे अनुकरण;
- CAN आणि LIN बसेसद्वारे सॉफ्टवेअर नियंत्रण.
पहिली पद्धत 2 पर्यायांमध्ये विभागली आहे:
- भौतिक डुप्लिकेट की वापरणे;
- लघु बोर्डच्या स्वरूपात इलेक्ट्रॉनिक उपकरण-ट्रांसमीटरच्या अँटी-चोरी प्रणालीमध्ये एकत्रीकरण.
अपहरणकर्त्यांपासून संरक्षणाच्या बाबतीत, पहिल्या प्रकारचा क्रॉलर दुसऱ्यापेक्षा निकृष्ट आहे. त्यानुसार, त्याची किंमत कमी आहे, आणि स्थापना सोपी आहे आणि व्यावसायिक कौशल्यांची आवश्यकता नाही.
हे असे कार्य करते:
- मालकाच्या की फोबच्या आदेशानुसार, सेंट्रल इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट रिलेला वीज पुरवते.
- त्याचे संपर्क संप्रेषण सर्किट पूर्ण करतात.
- इग्निशन लॉक सिलिंडरवर असलेला स्कॅनर अँटेना डॅशबोर्डच्या मागे, जवळपास लपलेल्या डुप्लिकेट कीमधून डाळी उचलतो.
अशा प्रकारे, इंजिन सुरू करण्यास आणि चालविण्यास परवानगी आहे. परंतु जोपर्यंत मालकाचा मोशन रिलीज रेडिओ टॅग डिटेक्शन फील्डमध्ये दिसत नाही तोपर्यंत कार हलणार नाही.
कीलेस क्रॉलर आणि नियमित क्रॉलरमध्ये काय फरक आहे
कीलेस उपकरणे अंमलात आणणे अधिक कठीण आहे, परंतु चोरीपासून चांगले संरक्षण करा. विशेषतः डिझाइन केलेले इलेक्ट्रॉनिक युनिट्स रेडिओ चॅनेलद्वारे किंवा स्थानिक CAN बसद्वारे स्टारलाइन इमोबिलायझरचे बायपास नियंत्रित करतात.
स्टारलाइन इमोबिलायझर क्रॉलर चावीशिवाय कसे कार्य करते
अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल्सच्या स्थापनेसह अशा योजनेची अंमलबजावणी करण्यासाठी दोन पर्याय आहेत. ब्लॉकिंग कंट्रोल डिव्हाइससह त्यांचे कनेक्शन विशेष कनेक्टरद्वारे केले जाते. कीलेस इमोबिलायझर क्रॉलर सक्रिय करण्यासाठी वापरा:
- रेडिओ चॅनेलद्वारे वायरलेस कम्युनिकेशन (लॉकच्या जवळ लपलेल्या ठिकाणी इग्निशन की शारीरिक व्यस्ततेशिवाय अनुकरण करण्यासाठी, उदाहरणार्थ, स्टारलाइन F1);
- मानक CAN आणि LIN बसेसद्वारे नियंत्रण (StarLine CAN + LIN).
दुसरी पद्धत अधिक विश्वासार्ह आहे आणि ती StarLine A93 2CAN+2LIN (इको) उत्पादनामध्ये लागू केली आहे, तथापि, ती काही कार मॉडेल्सशी सुसंगत असू शकत नाही.
क्रॉलर्स स्टारलाइनचे बदल
सर्वात तरुण आणि साधे मॉडेल VR-2 आहे. पुढे अधिक प्रगत StarLine BP 03, BP-6, F1 आणि CAN + LIN इमोबिलायझर क्रॉलर्स येतात. की सिम्युलेटर ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार समान आहेत आणि स्थापित करणे सोपे आहे. सॉफ्टवेअर साधने अधिक क्लिष्ट आहेत, परंतु सानुकूलनामध्ये अधिक विश्वासार्हता आणि लवचिकता आहे. असे उपकरण खरेदी करताना, कार स्थानिक वायर्ड डेटा बसने सुसज्ज असल्याची खात्री करा.
ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांसह सर्वात लोकप्रिय मॉडेलचे रेटिंग
StarLine a93 कार अलार्मच्या सर्वात ब्रँच केलेल्या लाइनमध्ये, कोणत्याही प्रकारचे इमोबिलायझर क्रॉलर वापरले जाऊ शकते - दोन्ही सॉफ्टवेअर आणि स्वस्त की. स्मार्ट की सह कार्यक्षमता आणि सुसंगततेमध्ये भिन्न, निवडण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत.
बायपास मॉड्यूल StarLine BP-02 ("Starline" BP-02)
एक अतिरिक्त चिप केलेली इग्निशन की 20-टर्न कॉइलमध्ये ठेवली जाते जी अँटेना म्हणून कार्य करते. त्याची दोन्ही टोके स्टारलाइन इमोबिलायझर बायपास ब्लॉकच्या कॉन्टॅक्ट ब्लॉकवर आणली जातात आणि त्यापैकी एकाला रिलेने स्विच केलेला ब्रेक आहे. ब्लॉकमधून, इग्निशन स्विचच्या आजूबाजूला ठेवलेल्या अँटी-चोरी प्रश्नावलीशी प्रेरकपणे जोडलेली दुसरी कॉइल दोन वायर्सकडे घेऊन जाते.
पुनरावलोकनांमधील टिप्पण्या गुळगुळीत ऑपरेशनसाठी ब्लॉकसाठी इष्टतम स्थान निवडण्यात अडचण दर्शवितात.
बायपास मॉड्यूल स्टारलाइन ВР-03
हे BP-02 मॉडेलचे बदल आहे. केसच्या बाहेरील बाजूस एक वायर लूप आहे. स्थापनेदरम्यान दोन समस्या उद्भवू शकतात:
- विश्वसनीय ऑपरेशनसाठी अपुरा प्रेरक जोडणी.
- StarLine BP-03 इमोबिलायझर क्रॉलरसाठी अतिरिक्त लूप अँटेना स्थापित करण्यासाठी जागेचा अभाव.
पहिल्या प्रकरणात, लूप अखंड ठेवला जातो आणि कॉइलचे टोक जे चिप केलेल्या कीला बसतात ते मानक स्कॅनर अँटेनाच्या अंतरामध्ये घातले जातात. दुसऱ्या प्रकरणात, अँटेना स्वतंत्रपणे बनविला जातो, आणि लूप कापला जातो. या प्रकरणात, 6 सेमी व्यासासह एक नियमित फ्रेम वापरली जात नाही.
स्टारलाइन बीपी 03
पुनरावलोकने नोंदवतात की StarLine BP-03 इमोबिलायझर बायपास मॉड्यूलमध्ये अँटेना मॅन्युअली वाइंड करण्याचा पर्याय आहे (इग्निशन स्विचभोवती अनेक वळणे). हे डिव्हाइसची संप्रेषण आणि विश्वासार्हता सुधारू शकते.
बायपास मॉड्यूल स्टारलाइन बीपी-06
स्मार्ट की सह कार्य करण्यासाठी ब्लॉक सुधारित केले आहे. डिजिटल चॅनेलद्वारे केंद्रीय युनिटसह डेटा एक्सचेंजसाठी जांभळ्या आणि जांभळ्या-पिवळ्या तारांसह अतिरिक्त कनेक्टर जोडले.
पुनरावलोकनांनुसार, हा सर्वोत्तम पर्याय आहे, कारण तो पिकअपचा प्रभाव वगळतो आणि नियमित सर्किटमध्ये हस्तक्षेप आवश्यक नाही. कोणत्याही सोयीस्कर ठिकाणी माउंट केले जाऊ शकते.
