Ford Mustang Mach-E पासून Audi Q4 e-tron पर्यंत, ऑस्ट्रेलियामध्ये सध्या उपलब्ध नसलेल्या सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक कार येथे आहेत
ऑडी Q4 ई-ट्रॉन सर्व-इलेक्ट्रिक लक्झरी SUV च्या तुलनेत किंमत कमी करू शकते.
ऑस्ट्रेलियामध्ये इलेक्ट्रिक वाहने आता मोठा व्यवसाय बनला आहे, गेल्या वर्षी किती टेस्ला मॉडेल 3 विकले ते पहा.
त्याचप्रमाणे, नुकत्याच अनावरण झालेल्या Hyundai Ioniq 5 आणि Kia EV6 ला चांगले यश मिळत आहे आणि इलेक्ट्रिक वाहने कालांतराने ऑस्ट्रेलियात अधिकाधिक लोकप्रिय होतील.
Toyota bZ4X, Volvo C40 आणि Genesis GV60 सारखे मॉडेल अद्याप स्थानिक शोरूममध्ये नसल्यामुळे, लवकरच प्रत्येक चवसाठी इलेक्ट्रिक कार असेल, परंतु याचा अर्थ असा नाही की सर्व इलेक्ट्रिक कार डाउन अंडरमध्ये येतील.
येथे आंतरराष्ट्रीय स्तरावर ऑफर केलेल्या काही सर्वोत्तम ईव्ही आहेत ज्या ऑस्ट्रेलियन खरेदीदारांसाठी अद्याप अपुष्ट आहेत.
Skoda Enyaq Coupe RS
ऑस्ट्रेलियन बाजारासाठी स्कोडा एनियाकची अद्याप कोणत्याही स्वरूपात पुष्टी होणे बाकी आहे, परंतु स्टेशन वॅगन आवृत्ती किमान विचाराधीन आहे आणि या वर्षाच्या शेवटी त्याच्या नशिबावर निर्णय घेतला जाईल.
कूप आवृत्ती, तथापि, डाउन अंडरसाठी अनुपलब्ध मानली जाते, याचा अर्थ असा की टॉप-स्पेक आरएस आवृत्ती देखील लॉन्च होण्याची शक्यता नाही.
किती लाजिरवाणी गोष्ट आहे की, Enyaq Coupe RS ट्विन-इंजिन सेटअपमधून 220kW/460Nm पॉवर आणि 0-100km/h प्रवेग वेळ फक्त 6.5 सेकंद देते, ज्यामुळे ते पेट्रोलवर चालणाऱ्या Octavia RS पेक्षा वेगवान बनते.
निसान एरिया
लोकप्रिय टेस्ला मॉडेल 3 आणि स्वस्त MG ZS EV च्या तुलनेत निसान लीफ कदाचित कमी झाले असेल, परंतु जपानी ब्रँड Ariya क्रॉसओव्हरसह EV मुकुट पुन्हा मिळवू शकतो.
लोकप्रिय Hyundai Ioniq 5 आणि Kia EV6 शी स्पर्धा करत, Ariya midsize SUV दोन बॅटरी आकारात, 63kWh किंवा 87kWh, 500 किमी पर्यंतच्या श्रेणीसाठी येते.
टेबलच्या शीर्षस्थानी, आरिया 290 मध्ये 600-5.1kph वेळेसाठी सर्व चार चाकांना 0kW/100Nm वितरीत करेल, आणि ते लीफपेक्षा अधिक मोहक नाही का?
फोर्ड मस्टंग माच ई
फोर्ड ऑस्ट्रेलियाचे रेंजरवरील अवलंबित्व (आणि काही प्रमाणात मस्टँग) तोडून टाकणारे मॉडेल असेल तर ते अत्याधुनिक Mustang Mach-E असू शकते.
2019 मध्ये परत उघडकीस आलेल्या, वादग्रस्त नावाच्या इलेक्ट्रिक कारने जगभरातील अनेक चाहते आणि समीक्षक मिळवले आहेत, परंतु दुर्दैवाने परदेशात तिच्या लोकप्रियतेमुळे ऑस्ट्रेलियामध्ये ती आवाक्याबाहेर राहिली आहे.
Mach-E समीक्षकांना कसे शांत करू शकले? अर्थात, अविश्वसनीय कामगिरीसह, आदरणीय वास्तविक श्रेणी आणि अतिरिक्त तंत्रज्ञानासह. 358kW/860Nm ट्विन इंजिनसह टॉप-ऑफ-द-लाइन GT परफॉर्मन्स एडिशन देखील त्याच्या Mustang नावापेक्षा जास्त आहे.
ऑडी Q4 ई-सिंहासन
फॉक्सवॅगन ग्रुपचे आणखी एक MEB उत्पादन, जसे की Skoda Enyaq आणि VW ID.4, ज्याची ऑस्ट्रेलियामध्ये विक्री अद्याप व्हायची आहे, ते 4 च्या सुरुवातीला आंतरराष्ट्रीय स्तरावर लाँच केलेले ऑडी Q2021 ई-ट्रॉन आहे.
52kWh किंवा 77kWh बॅटरी आणि एकतर मागील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध, Audi Q4 e-tron हा प्रीमियम ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूव्ही शोधणाऱ्यांसाठी ई-ट्रॉन फ्लॅगशिपपेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट आणि परवडणारा पर्याय आहे. कुटुंबाभोवती.
काही क्लासेसमध्ये 495km पर्यंतची रेंज आणि 220kW पर्यंतची पॉवर ऑफर केली जाते, Q4 ई-ट्रॉन निश्चितपणे कमी नाही, परंतु ऑडी ऑस्ट्रेलिया स्थानिक बाजारपेठेसाठी त्याच्या संभाव्यतेबद्दल पूर्णपणे गुप्त आहे.
Fiat 500e
ऑस्ट्रेलियातील सर्वात जुन्या कारपैकी एक म्हणून, Fiat 500 ला निश्चितपणे अपडेटची आवश्यकता आहे आणि दुःखद बातमी ही आहे की नवीन आवृत्ती उपलब्ध आहे, परंतु केवळ परदेशी बाजारपेठांसाठी.
आणि याचे कारण म्हणजे फेब्रुवारी 2020 पासून, नवीन Fiat 500 सर्व-इलेक्ट्रिक झाली आहे, ज्यामध्ये 320 किमी पर्यंतची रेंज असलेली छोटी बॅटरी आहे.
स्पष्टपणे नवीन 500e त्याच्या पेट्रोल-चालित पूर्ववर्तीप्रमाणे शहर चालविण्याकरिता डिझाइन केलेले आहे, परंतु Fiat ऑस्ट्रेलियाने स्थानिक शोरूममध्ये लघु हॅचबॅक वितरीत करण्यासाठी कोणतीही वचनबद्धता दर्शविली नाही.
होंडा आय
अत्याधुनिक पॉवरट्रेनसह अद्वितीय रेट्रो स्टाइल एकत्र करणे हे छोट्या होंडा ई हॅचबॅकचे सार आहे.
113kW/315Nm मागच्या चाकांकडे निर्देशित केल्यामुळे, e देखील गाडी चालवताना थोडी मजा येईल असे आश्वासन देते, परंतु दुर्दैवाने होंडा ऑस्ट्रेलियाने ते कमी करण्याची कोणतीही योजना उघड केलेली नाही.
होंडा ऑस्ट्रेलिया एजन्सी विक्री मॉडेलकडे वळत असल्याने आणि सुसज्ज हाय एंड (म्हणजेच महागड्या) वाहनांवर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे, ई साठी व्यवसाय केस $45,000 किंवा त्यापेक्षा जास्त MG ZS EV ची पसंती असू शकत नाही.
